那六通450不是尾桨跟着主桨转速走吗?
降低哪个旋叶?主桨还是尾桨?
追答机头水平转向提高一个主旋叶的转速，逆时针快过顺时针的主旋叶，机头右转，反之则反，，。要玩真正直升机模型，淘宝搜亚拓450，飞越450，泰世X3
尾叶用控制飞机前后
那450是怎么转的?我只知道它有尾推。
追答两个主旋叶分别由两个相同马达控制，尾部也有一个很小的马达控制尾部风扇，负责控制机尾高低
追问拜托是六通道的450啊。
追答兄弟，你的是玩具，我看价格就一两百，建议你优酷搜亚拓700，飞越450，看看真正直升机
追问都七八千...
追答你的飞机叫什么我去看看。
450直升机和共轴双桨直升机如何实现机头转向?
共轴双桨是改变上下桨叶螺距或转速，产生一个扭矩达到转向目的。一般的450是改变尾桨螺距，使反扭力发生变化来改变方向的。
遥控直升机怎么转弯?
你应该是指机头转向的工作原理吧 共轴双桨直升机，显然有两个桨。单桨直升机的主旋翼会给机身一个反扭力，所以通过加尾旋翼抵消来控制转向。而共轴双桨直升机则采用两个旋转方向相反的桨来抵消机身反扭力，控制方向时是一个桨速度大些，另一个小些，使得机身向速度大的桨反向转动。没有解释清楚请追问...
直升机怎么转向?
1 共轴双桨的飞机，实现前进、后退，是依靠尾桨的风向上或向下吹，飞机左右转向，是改变共轴双桨两电机的转速，两电机的转速不等时实现转向。2 通过倾斜盘改变方向，这是一种单桨飞机，单桨机的主桨负责产生升力, 尾桨负责产生抵抗主桨反扭力的推力。改变尾桨的转速，实现转向。
共轴双桨直升机靠什么改变航向?
首先，旋翼在旋转过程中会产生一个反向的旋转力矩。共轴双桨直升机的两个旋翼方向相反，正常飞行时，这两个力矩相互抵消，维持直升机直线飞行。但当需要改变航向时，通过调整旋翼的速度，使其中一个加速，另一个减速。加速的旋翼增加对机身的扭转力矩，减速的旋翼则减少扭转力矩。力矩的差异导致机身转向。其...
共轴双桨直升机如何转弯
共轴双浆直升机的两个浆叶旋转的方向是相反，平时双浆的轴出功率是相同的自然两个力是相同的就会保持一个方向不动；只要改变两个浆叶的力就会改变方向了，一个浆叶转快，一个浆叶转慢要不就是一个快，一个不变或一个慢，一个不变；我觉得就像汽车的差速锁一样，可以把所有的力输出到一个轮子...
谁懂的航模飞机转向的原理啊?
遥控直升飞机：共轴双桨直升机，显然有两个桨。单桨直升机的主旋翼会给机身一个反扭力，所以通过加尾旋翼抵消来控制转向。而共轴双桨直升机则采用两个旋转方向相反的桨来抵消机身反扭力，控制方向时是一个桨速度大些，另一个小些，使得机身向速度大的桨反向转动。其它类型遥控飞机：飞机上升会产生两个力...
同轴双桨直升机如何转弯??
通常采用的是利用一个尾桨来克服这个力（大多数直升机都有一个尾桨），但共轴式直升机则是使用另一副旋转方向相反的旋翼来克服这个反向扭力，所以当两副旋翼的速度一样快的时候，直升机扭力平衡，不会偏转，但其中一副旋翼速度下降，无法完全克服另一副旋翼产生的反扭力时，直升机就会发生偏转，...
看直升机的螺旋桨,好像它只能上升或下降啊,那它是怎么...
直升机通过改变集体螺距来调整升力，改变循环螺距可以进行滚转动作，以实现转弯。直升机主旋翼旋转会产生反扭力矩，需要进行平衡，而尾旋翼可以产生抗衡的力矩。有些直升机没有尾旋翼，例如共轴双桨直升机，两副主旋翼旋转方向相反，互相抵消了反扭力矩。
那直升机是怎么转变方向的
相对于速度轴系平飞时，作用在直升机上的力主要有旋空拉力T，全机重力 G，机体的废阻力 X身及尾桨推力T尾。前飞时速度轴系选取的原则是： X铀指向飞行速度V方向； Y轴垂直于X轴向上为正，2轴按右手法则确定。保持直升机等速直线平飞的力的平衡条件 平飞时力的平衡 其中 Tl， T2， T3分别为旋翼...
双旋翼共轴式直升机如何前进,后退,转向
因为双旋翼是共轴的，所以轴倾斜后双旋翼跟着一块倾斜，轴向那个方向倾斜，直升机就向那个方向前进，这点和单旋翼直升机是一样的，至于转向，双旋翼共轴反转是为了消除旋翼旋转的扭矩，所以平时旋转速度是大小相等但反向的，此时两旋翼的扭矩正好抵消。转弯时只要一个旋翼减速，扭矩差就会使直升机转向。
