飞机 燃油量是根据航程定量加的吗

A点飞到B点刚好消耗完?有这个说法没

第1个回答  2013-11-18
没。
起飞燃油=航程耗油+目的站至预订备降场耗油+额外45分钟盘旋耗油
第2个回答  2013-11-18
一般会多100-200海里左右的燃油。如果是飞很拥堵的机场或者航路上气象条件不好,可能更多。延误、备降、盘旋需要。
第3个回答  2013-11-18
会比预计的多一些

飞机 燃油量是根据航程定量加的吗
没。起飞燃油=航程耗油+目的站至预订备降场耗油+额外45分钟盘旋耗油

飞机油可以重复使用吗?是不是一次性使用的,用完就不可以在用了?_百度...
飞机加油是根据航程远近来确定加油量的, 一般多加20-25%的油量, 飞机每次降落后, 都要补充新的燃油, 不会有飞1500公里, 给加10000公里燃油的情况...!

民航客机和货机的安全余油与飞机航程之间的关系
我国的燃油政策是,运输类飞机(不论运货还是运客),所带油量必须为其有起飞地按计划航路飞往目的地机场,然后飞往最远的备降场,并在该备降场上空1500以等待速度等待45分钟并落地的油量。所以你上面那些问题其实都是不存在的问题。第二个问题的话,当然是要外加的。第三个问题,我想不需要在回答了...

飞机一般会装多少油?够不够返程?
其实不管任何的民航飞机,一般都是根据实际任务和载重量来决定到底加多少的油。不会多加,同时也不会出现少家的情况,一切都是要适度,以单程飞行需求为主,不必要考虑返航时的燃油消耗。不然的话这种成本也就太高了。如果飞行的过程中出现了一些意外,或者是因为机务人员的工作失误而导致油量没有加到...

为什么飞机用油要一次用完?
【1】飞机的降落是有很大风险性的,为了降落安全或是在意外情况迫降时不至于导致燃油起火,飞机都是根据航程加油,到降落机场时燃油接近用完,不允许降落时剩余大量燃油。主要出于安全考虑。【2】飞机油:航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种,质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高,通常都含有不同...

飞机一次加多少油
这要根据航程来算。飞的越远加的油越多,不能像开车一样一次加满。因为大型喷气式客机在降落的时候对飞机的配载要求比较严格,如果飞机带着很多油降落的话,不仅容易发生危险(降落失败坠毁,产生爆炸),还会加大机身重量,发生重着陆。重着陆的滋味可不好受...另外还要算一下如果降落失败,复飞的话,需要多少油,把这些...

油量门”,飞机到底要带多少燃油
这要根据飞机具体型号及任务航程决定..! 一般是在能保证航程所需燃油量的基础上, 再备加能多飞行30分钟的油量...!

直升机最多能装多少吨汽油
直升机的载油量与飞机的大小、起飞重量有关。比如说世界上最大的直升机米26,一共装有10个油箱,最大载油量为1.2万升,还可外挂4个副油箱。德国BO105 轻型多用途直升机, 机内载油量456kg ,约570升。山猫多用途直升机(属于中型直升机),机内载油量1000kg,约1250升。

一架飞机有多少个机头
飞机加油没有一般多少,他是按发动机耗油量和航线加的,国内航线是:起飞机场到目的地机场所用燃油+目的地机场到备用机场所用燃油+35分钟以上所需燃油量。国际航线是:起飞机场到目的地机场所用燃油+目的地机场到备用机场所用燃油+总行程的十分之一耗油量。大概是这个意思,我两年前上学时候老师讲的,...

波音737-800的加油方式 具体原理 答好了 追加分数 呵呵
我这个是内部资料,飞机加油的方式有压力加油、重力加油,现在民航客机都是采用的是压力加油。至于还有压力抽油、抽吸抽油、串油这些都一句两句说不清楚,如果你学这个的看看图说不定对你有帮助。还有就飞机的加油面板上的东西就有好多,像加油总管、加油活门、油量测试、还有旁通位等等,希望我这张燃油...

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