如果按您的要求回答的话，两种状态实际上都存在，在旋翼保持一定的升力迎角旋转时上下旋翼面由于空气流动速度不同，会有压力差产生，而下翼面在保持正迎角的同时，由于受到空气冲击阻力，旋转时对空气本身也会产生向下的空气压力。
直升机旋翼的独特驱动机构，主要靠它的倾斜器和变距机构来完成，在大部分飞行状态时候，旋翼的迎角是在每周不停的改变着，通过不断的改变旋翼不同角度的迎角，使直升机可以悬停，前后左右飞行自如，因此可以实现垂直起飞及降落，不过它的结构复杂，而且运行过程中，旋翼变距机构以及倾斜器机构始终在非常高频率的动作下，故障率相对固定翼飞机来说，要多出不少。
直升机可以垂直起降，但是的旋翼由于受到翼尖旋转速度的限制，（它的翼尖速度等于，旋转速度加上前进速度，翼尖在旋转状态下，不能超过音速，否者噪音和振动极大）所以目前直升机几乎没有超过400km/h的，不过直升机灵活多变的速度选择可以使它从事很多种极其复杂的工作。
1螺旋桨通过向下排空气得到反作用力，和水管喷水还有气球放气道理是一样的。
2另一方便螺旋桨的叶片横截面头圆尾尖、上弯下直的构造使上缘空气流速比下缘空气流速快，上缘空气压强就比下缘小，产生压强差，产生升力。
直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨的工作原理主要涉及以下几个方面：1. 当螺旋桨旋转时，桨叶会不断地将大量空气向后推，这个过程中，桨叶上会产生一个向前的力，即推进力。同时，桨叶上的气动力在前进方向上的分力构成拉力，而在旋转面内的分力则形成阻止螺旋桨旋转的力矩，这一力矩需要通过发动机来平衡。桨叶剖面与旋转平...
直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨工作原理如下：（1）螺旋桨旋转时，桨叶不断把大量空气（推进介质）向后推去，在桨叶上产生一向前的力，即推进力。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。在旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩，由发动机的力矩来平衡，桨叶剖面弦(相当于翼弦)与旋转平面夹角称桨叶安装角。（2）螺...
直升机螺旋桨工作原理
二、通过气流变化控制飞行状态和方向。直升机的螺旋桨在旋转时会产生气流的变化，这些气流的变化可以影响直升机的飞行状态和方向。具体来说，螺旋桨产生的气流可以通过改变直升机的升力和阻力来影响飞行状态。同时，通过改变螺旋桨的旋转方向，还可以控制直升机的飞行方向。这些原理的运用需要飞行员具备丰富的...
直升机螺旋桨工作原理
直升机螺旋桨的工作原理基于空气动力学原理，主要通过旋翼产生的升力来使直升机实现垂直起降和悬停。直升机螺旋桨由多片桨叶组成，它们围绕一个共同的轴线旋转。当螺旋桨旋转时，桨叶对空气产生向下的力，根据牛顿第三定律，空气对桨叶产生一个大小相等、方向相反的反作用力，即向上的升力。这个升力克服了直升...
求直升飞机的螺旋桨工作原理
直升机的头部的大螺旋桨，也叫旋翼，尾部也有一个尾桨，尾桨分为推进式和拉进式，主要为了抵消旋翼旋转时产生的反向扭力。但是如果是共轴机或者横列以及纵列旋翼实际上都是利用另一幅旋翼来均衡反向扭力，基本原理差不多，直升机发动机驱动旋翼提供升力，旋翼的升力工作原理实际上和固定翼飞机的机翼一样，...
直升飞机的螺旋桨有什么用?什么原理?
螺旋桨的工作原理主要是基于空气动力学原理。当螺旋桨旋转时，它会在桨叶上产生一个向下的气流，这个气流会对直升机产生一个向上的升力。这个升力可以与直升机的重力相平衡，使直升机保持在空中或飞行。同时，螺旋桨的旋转方向可以控制气流的方向，从而控制直升机的飞行方向和高度。此外，为了确保直升机的...
直升机的螺旋桨工作运用的原理是
通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。通过称为“倾斜盘”的机构可以调整直升飞机的旋翼的螺距，从而在旋转面上可以产生不同象限上的升力差，以此升力差来实现改变直升飞机的飞行方向。同时，直升飞机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升飞机的上升和下降是...
直升机的螺旋桨旋转时,飞机就会飞起来,这是什么原理?
直升飞机螺旋桨一旋转，螺旋桨就把上面的空气向下推，这样，螺旋桨下面的空气密度比上面的空气密度大，螺旋桨下面产生的压力就比上面的空气产生的压力大，就对螺旋桨产生向上的压力，即所谓的浮力，当浮力大于飞机的重力时，飞机就会上升。
螺旋桨工作原理
螺旋桨工作原理是靠桨叶在空气中旋转，将发动机转动功率转化为推进力或升力的装置。螺旋桨由多个桨叶和中央的桨毂组成，桨叶好像一扭转的细长机翼安装在桨毂上，发动机轴与桨毂相连接并带动它旋转。喷气发动机出现以前，所有带动力的航空器无不以螺旋桨作为产生推动力的装置。螺旋桨效率以螺旋桨的输出功率与...
直升机螺旋桨如何产生前进推力
1. 直升机的螺旋桨通过旋转产生推进力。2. 当直升机向前飞行时，螺旋桨以特定的桨型设计，使空气产生向下的气动升力。3. 与固定翼飞机不同，直升机通过螺旋桨的圆周运动产生升力，而不是直线运动。4. 螺旋桨产生的升力将直升机抬起，同时对机身产生反扭矩。为了平衡这个扭矩，直升机设有尾梁和尾桨。...
