1.某公司出口货物共3500箱,对外报价为每箱USD380 CFR Sydney,国外商人要求将价格改报为FOB3%价,试求FOB3%价为多少?(己知该批货物每箱的体积为45cm×35cm×25cm,毛重为30千克,净重25千克,商品计费标准为W/M,基本运费为每运费吨100美元,到马尼拉港需加收燃油附加费20%,货币附加费10%,港口拥挤附加费20% )
2、某公司出口箱装货物一批,原报价为每箱50美元FOB 上海,英国商人要求改CFR3% Hamburge。我方应报价多少? (已知,该批货物体积0.05立方米,每箱毛重40千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为200美元,并加收燃油附加费10%)。
3、我按CFR价格出口洗衣粉100箱,该商品内包装为塑料袋,每袋0.5千克,外包装为纸箱,每箱100袋,箱的尺寸47cm×30cm×20cm,,基本运费为每尺码吨USD$367, 另加收燃油附加费33%,港口附加费5%,转船附加费15%,计费标准为“M”,试计算该批商品的运费为多少?
1、某公司出口货物一批,原报价USD2ooo/mt CIFC3% Sydney,客户要求改报CFR5% Sydney,按发票金额的110%投保一切险加保战争险。经查,一切险和战争险的保险费率分别为0.8%和0.4%。试计算CFR5% Sydney的价格?
2、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋,货物出口前,由我方向中国人民保险公司投保水渍险、串味险及淡水雨淋险的保险费率分别为0.6%、0.2%和0.3%,按发票金额110%投保。该批货物的投保金额和保险费各是多少?
3、某货主在货物装船前,按发票金额的110%办理了货物投保手续,投保一切险加保战争险。该批货物以CIF成交的总价值为20.75万美元,一切险和战争险的保险费率合计为0.6%。计算⑴该货主应缴的保险费是多少?⑵若发生了保险公司承保范围内的风险导致该批货物全部灭失,保险公司的最高赔偿金额是多少?
4、我出口某商品净重100公吨,装500 0箱,每箱单价为89美元,加一成投保一切险,货到目的港后,买方发现除短少5箱外,还短量380千克,问保险公司负责赔偿的金额是多少?
1、我国某外贸企业向欧洲销售一批货物,出口总价为10万美元,装于一个40英尺的集装箱内,贸易术语采用CIF Rotterdam,已知从青岛至鹿特丹的海洋运输费用是每个40英尺的集装箱3000美元,海洋运输投保一切险(费率为1%)和海洋运输战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,另知该批货物的国内购入价为人民币702000元(含增值税17%),该外贸企业的定额费用率为5%,退税率为9%,结汇时银行的外汇买入价为1美元折合人民币8.30元。试计算这笔出口交易的盈亏率和换汇成本。
2、某工厂进口一批钢材,支出外汇400万美元,加工成品出口,外汇净收入500万美元,求创汇率?
3、设我某出口商品在1美元兑换人民币8.7127元时,每打FOB价为13.84美元。现美元上浮至人民币8.7368元。问我按美元出口价格应否下调?如欲下调,应调至多少美元便可保持原人民币收入不变?
4、我国某外贸企业向美国销售一批男式衬衫,共计10000件,装于一个40英尺的集装箱内,原报价为USD20.00/pc FOB Qingdao,已知从青岛至纽约的海洋运输费用是每个40英尺的集装箱5000美元,海洋运输投保一切险(费率为1%)和海洋运输战争险(费率为0.5%),投保加成率为10%,现美方要求我方改报CIFC3% NewYork的价格,我方表示接受。请问我方应该报出的单价是多少?
6、某出口公司与西欧某中间商达成一笔交易,合同规定我方出口某商品25000千克,每千克15美元,CFR C 2%汉堡。海运运费为每千克0.15美元。出口收汇后出口公司向国外中间商汇付佣金。计算:(1)该出口公司向中国银行购买支付佣金的美元共需多少人民币?(2)该出口公司的外汇净收入为多少美元?(按当时中国银行牌价:100美元=826.49/828.97人民币元)
国际贸易与实务的题目,求大神 案例: 我国某出口公司向国外商人以CIF条 ...
1)案例解答——该案应该由保单的受益人或背书转让后的持单人向保险公司索赔——根据该案例叙述可知,出口商已经做了交单议付,那么,无论该保单的受益人是谁,客户肯定是持单人,因此,应该由客户凭保单向保险公司索赔,而不应该由“我方”向保险公司提出索赔。——我方应该根据上述理由向客户说明。2)...
国际经济与贸易案例题
根据国际贸易有关法律规定:“凡是既凭样品又凭规格达成的交易, 卖方所交货物必须既与样品一致, 又要符合规格的要求。否则, 买方有权拒收货物, 并可提出索赔要求”。如在英国《货物买卖法》中, 作了如下具体规定: 第一, 凡合同条款中有明示规定或有默示的意思, 表示凭样品交易者, 即为凭样品买卖合...
国际贸易案例分析——求助!!!求解!!!
1、(1)因为出口商A公司与进口商B公司以FOB术语成交,A公司在货物装船前,已获悉准确的装运资料,并据此向B公司发出了装船通知。B公司当即凭装船通知向其保险公司按仓至仓条款投保了一切险和战争险,而货物从卖方仓库运往码头途中遭遇暴风雨,部分货物损失。那么,买方能够就此向保险公司索赔——因...
国际贸易2道案例题,请各位大虾帮忙分析
第一题:(1) SL公司与FB公司是否达成交易?没有达成。理由很简单,双方没有签署正式协议或合同。业务仍处于洽谈阶段,FB公司虽然有“决定接受”的意向,但这只是单方面的决定,交易的最终达成需要双方确认。(2) SL公司与FB公司达成的交易是否有效?根本不存在正式的协议,所以交易无效。(3) 索赔不成立...
国际贸易案例分析(求解)
1、不是。在CIF条件下,卖方只有保证按时发货的义务,而无须保证货物何时达到。2、交易没有达成。我方22日的回电中修改了价格条款,属于还盘,即成了新的发盘,意方原发盘即随之无效。因此我方25日的去电并不能使交易达成。3、我方应坚持向代收行索赔。在凭信托收据借单时,若代收行没有征得我方...
国际贸易案例分析帮忙回答
一、1、3是单独海损,因为1和3是自然灾害也就是触礁产生的货方的单独损失和船方的单独损失。2、4、5、6是共同海损。因为共同海损是船货面临危险的情况下,人为地故意地去采取一些措施维护共同的安全。船长为了避免船沉没而强行搁浅属于人为的保护措施,期间造成的损失、费用等属于共同海损。二、触礁受损...
帮忙分析国际贸易案例,急~~~
分类: 商业\/理财 >> 贸易 问题描述:有一份CIF合同,出售一批散装农产品,从亚洲某港口运往伦敦。合同规定“按CIF条件交货,凭单据或提货单支付货款。”当货物运到时,卖方只提交一份提货单,但没有保险单,买方以卖方未提交保险单为由,拒付货款。但卖方争辩说:“这是一份CIF合同,或者到货合同,...
国际贸易案例分析题,求帮助,哪位大神帮忙给解决下
答案:1)双方的交易已经达成。因为,根据我国的《合同法》规定,我国与国外当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面的形式,书面形式包括电报和电传。此案中,我某技术贸易公司与国外某客户之间的交易是经过双方多次的函电往来达成的,尽管双方未签订正式的书面合同,但双方函电往来的内容已构成了合同的...
国际贸易实务案例分析题(在线等答案,回答的好加分重谢!)
第二题:1. 双方的交易已经达成。根据我国《合同法》的规定,与国际当事人订立的国际货物买卖合同必须采用书面形式,书面形式包括电报和电传。在此案例中,我方公司与国外客户之间的交易是通过双方多次的函电往来完成的。尽管双方未签订正式的书面合同,但函电往来的内容构成了合同的内容,因此,双方的交易...
国际贸易理论与实务的案例分析 跪求高手解答!
1.1 CIF ,以起运港越过船舷为风险划分分界线,此案例中,风险发生在船离开法国10天后,因此风险由进口方即中方承担 1.2 信用证交易,只要单单相符,单证相符,开证行就必须履行付款义务,也就是说发生风险不是开证行拒付的理由,因此除非交单单据不符,否则开证行不得拒付 1.3 因为CIF ,卖方...