是不是底盘越低的汽车在高速行驶的时候越稳？

Answer 1

一辆车的行驶稳定性真的和底盘的高度有很大关系，这也是跑车追求低车身的重要原因。车身侧倾角是关系到车辆操纵稳定性和乘坐舒适性的重要参数。侧倾角度过大会让驾驶员感到不稳定和不安全。就乘坐舒适性而言，乘客滚动太多会感到不舒服。影响车身侧倾角度的关键原因是车身的重心，所以重心过高不利于汽车的稳定性。但是影响一辆车行驶稳定性的原因肯定不仅仅是底盘的高度。我们知道在正常情况下，左右轮上的垂直载荷一般是相等的，但在转弯时，由于侧倾力矩，左右轮上的垂直载荷是不相等的。这将影响轮胎的转弯特性，导致汽车稳态响应的变化。

然而影响左右轮偏航特性的主要原因有很多，如前后悬架的侧倾角度、悬架质量、非悬架质量、质心位置和侧倾中心位置。以簧下重量和簧上质量为例，在车辆行驶过程中，悬架系统会随着路面的起伏而上下运动，从而达到减震、传递车辆重量、附着轮胎的目的。簧下重量包括轮辋、轮胎、制动盘/卡钳、减震器、上下摆臂等。簧上质量是车辆其余部分的质量，一般包括车架、动力系统、传动装置、乘客等。

从簧上质量与簧下重量的比值来看，比值越大，汽车越稳定。这也是为什么在车满的时候，我们会觉得车更稳。不同路面下，轮胎与路面的摩擦系数差别很大，在好的沥青混凝土路面上摩擦系数小，所以汽车的摩擦阻力小，汽车高速行驶稳定性好。如果道路泥泞不平，高速行驶就更不用说了，即使低速行驶，车辆也是左右摇摆，稳定性极差。汽车惯性力因速度不同而不同。如果高速时惯性力大，制动距离长，车辆的可控性降低，车辆的行驶稳定性变差。还有其他未列出的因素，这里不一一列举。

如果高速时惯性力大，制动距离长，车辆的可控性降低，车辆的行驶稳定性变差。还有其他未列出的因素，这里不一一列举。较短的底盘设计将提高车辆整体的稳定性。所以大部分跑车都是为了在保证车辆稳定性的同时降低底盘，获得更高的速度而设计的。如果底盘短，重心低，好处如下，快速加速和减速时惯性矩会变小，车辆加速快，制动距离短；汽车转弯时离心力矩会减小，提高汽车高速转弯时的稳定性。如果重心高，速度快，转弯时很容易造成汽车翻车。这就是为什么车辆转弯前要减速，转弯后要加速的原因。

Answer 2

不是的。在高速上行驶的车速相对来说比较快一些，所以会感觉到汽车在飘，而且转速越高，越压就越高，所以方向盘的手感就感觉非常的轻，因此并不是底盘越低，行驶的越稳。

Answer 3

是可以的，但是这种底盘比较低的车很不容易，走一些坑坑洼洼的道路，也是有利有弊的。

Answer 4

是的，底盘越低的汽车稳定度越高，所以高速行驶的时候就会更加的稳当，不会发生抖动。