蓄电池的过放欠压保护电路图！
本人最近做了几个逆变器啊！而且已经带有过载和电路保护啦！现在欠缺的是一个过放电保护电池电路！只要谁能提供给我1个可以的电路图给我那么就把分给他，如果是废话就别说啦！。注！电路一定是单一的电路，就是只是一个过放电路，我不要你配合逆变芯片！如果真是逆变芯片的话，就给我陪个SG3524的过放电路！只要电压低于11V就停止工作！那就得啦！
那就用一个ne5532做一个比较器就可以了。
ne5532的工作电压是3-22v，用在12v的蓄电池上没问题。
当电池电压高于11v，开关管导通，可以进行逆变；当电压低于11v，开关管截止，逆变停止，起到保护电池的作用。
图如下：
用运放，如lm318，358,324等
如图，调节R3即可
VCC接电池+极，当电池11V 时调节R3使K1吸合，触点断开负载
既然都会做逆变，这个小电路应该难不到你吧。
你看这个电源监视如何？可以过低与过高指示
如果需要切断电源，需知你电源的供电电流
喜欢就拿去用吧
蓄电池的过放欠压保护电路图!
那就用一个ne5532做一个比较器就可以了。ne5532的工作电压是3-22v，用在12v的蓄电池上没问题。当电池电压高于11v，开关管导通，可以进行逆变；当电压低于11v，开关管截止，逆变停止，起到保护电池的作用。图如下：
跪问:怎样实现蓄电池欠压保护电路?
1、取一三极管，基极接两个分压偏置电阻，如暂定为两个1K的； 2、集电极串一额定工作电压为3V的继电器； 3、将常开开关一头接蓄电池正极，另一头接上偏置电阻和继电器线圈； 4、下偏置电阻和发射极接蓄电池负极； 5、由3、4步的两接点向电路供电； 6、调上偏置电阻的阻值，使其在3.9V时继电器...
12V33AH胶体蓄电池 过放电压? 过充电压是多少?求详解?
蓄电池的放电电压一般放到10.2V 就要对电池进行充电，否则对电瓶有损害，充电电压一般充到14.5V-14.8V，过高也会对电瓶有损害。
请电子专家帮我设计一个最简单的欠压报警电路
1、从电源接一个电阻和稳压二极管到地，从稳压二极管得到的电压接到运放的正向输入端。（稳压二极管可以用接近10V的）2、电源在经一个限流电阻到运放的反向输入端 3、运放的输出端可以直接接LED到地 正向输入端是基准参考电压（不变的）。反向输入端是电源取样电压。、当电压正常时，反向输入12V 正向输...
求一个24V蓄电池过放欠压保护电路
用电压比较器(LM339或LM393等)设置保护电路,一个比较器起控点22.5V,产生报警,一个起控点为22V,产生关断电源点动作,比较器的基准电压用TL431提供.
求一个24V蓄电池过放欠压保护电路
电阻分压，然后用lm339做个电压比较器。
电瓶车上的 欠压 什么意思
当电瓶电压已经低于控制器工作条件，需要补充电量了，系统就会显示“欠压”。这是防止电瓶过度放电而设计的保护装置，蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，所以电动车要设置防过放电的保护电路，防止电池过度放电。
电动车上面显示(欠压保护)是怎么回事啊?
1、按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是31.5V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。如果提示行驶中提示电动车欠压，电动车长时间不使用也会出现欠压提示，电瓶使用或不使用都会处在放点状态，用电动车专用...
电动车欠压保护是啥意思???
意思是当线路电压降低到临界电压时，保护电器的动作，主要是防止设备因过载而烧毁。因为电动车的蓄电池是不可以过度放电的，一个完全放电的蓄电池再次充电的话会减少总容量的5-10%，蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。当电动车的保护电路启动的时候电动车就断电了，一般36伏...
常见的电路保护
这种防反接保护电路由于没有采用机械触点开关而具有比较长的使用寿命，也不会像反并肖特基二极管组成的防反接保护电路那样烧毁保险丝F.因而得到广泛应用，缺点是MOS导通时具有一定的损耗。足够畅通无阻地通过比较大的电流还保持比较低的损耗。电池欠压保护 为了防止电池过度放电而损坏电池，我们需要让电池在...
