四象限变频器的四象限变频器传动方案

Answer 1

简介
普通变频器大都采用二极管整流桥将交流电转换成直流，然后采用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态，所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器采用二极管整流桥，无法实现能量的双向流动，所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能量的应用中，比如电梯、提升机、离心机系统、抽油机等，只能在两象限变频器上增加电阻制动单元，将电动机回馈的能量消耗掉。另外，二极管整流桥会对电网产生严重谐波污染。
IGBT功率模块可以实现能量的双向流动，如果采用IGBT做整流桥，用高速度、高运算能力的DSP产生SVPWM控制脉冲。一方面可以调整输入的功率因数，消除对电网的谐波污染，让变频器真正成为“绿色产品”。另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网，达到节能的效果。
四象限变频器传动方案：
四象限变频器满足各种工业应用需求，特别适用在起重提升设备等大惯量位能负载，设备的转动惯量GD较大，属反复短时连续工作制，从高速到低速的减速降幅较大，制动时间又较短，又要强力制动效果的场合或者需要长时重载电气制动的场合。为了提高节电效果，减少制动过程的能量损耗，将减速能量回收反馈到电网，达到节能、环保的功效
四象限矢量变频器与现在市场上主流的“四象限”变频器（整流+回馈单元）的方案主要优缺点比较如下： 特征 整流+回馈单元 四象限矢量变频器 运行模式 非调节 调节，线电流正弦 电源波动 有影响 自动补偿 能量回馈 可以 可以 谐波 高 可忽略 变频器整流故障 有换相故障，易于烧熔断器 无 过载能力 1.36倍额定输出电流60s 1.5倍额定输出电流60s 目前专业做四象限变频器的厂家不是很多，做的较好的有：ABB、西门子等国际公司；国内有：索肯和平（HAPN）英威腾（INVT）森兰 KINCO（步科）变频器等

Answer 2

四象限变频器是一种可以在正转和反转模式下都能实现变速调节的变频器。因此，在四象限变频器的传动方案中，可以利用其正转和反转的特性，实现更多样化的传动方案。
以下是几种四象限变频器传动方案：
双向传动：利用四象限变频器的正反转特性，可以实现双向传动，例如对于提升机，可以利用正转传送货物，反转将货物下放。
倒车功能：四象限变频器还可以实现倒车功能，例如对于轿车在停车时，可以利用四象限变频器的倒车功能，实现平稳的倒车运动。
可控制动制动：利用四象限变频器的控制能力，可以实现可控制动制动，例如对于提升机等设备，在卸载过程中，可以利用四象限变频器的控制能力，实现平稳的制动过程。
双向旋转传动：在某些机械设备中，需要实现双向旋转传动，例如电动机转向传动系统。利用四象限变频器的正反转特性，可以实现双向旋转传动，从而达到更好的工作效果。
需要注意的是，四象限变频器的传动方案应根据具体应用场景进行设计，同时在使用过程中需要严格遵守安全操作规程，确保设备安全运行。