为什么F1赛事中过弯不用漂移?
漂移不是头文字D空想出来的噢.
世界上本来就有这个技术,叫做"甩尾",或者叫做"侧滑过弯",是房车的驾驶技巧.
房车可以这样子开,我不知道F1为什么不可以,所以才提问的.
下午看到舒马赫的比赛了,好帅啊.
F1赛车过弯为什么不用漂移,而是减速?
不是F1赛车过完不用漂移，而是除了拉力赛和漂移表演赛，所有的车都不用漂移。第一，过弯是个车身自旋转，绕虚拟圆心的变曲率圆周运动和速度值改变的复合运动，提供这一切的都是轮胎的抓地力，而轮胎本身的特性决定施加在轮胎上的压力越大，则轮胎越接近自身抓地上限，而且随着轮胎抓地极限的接近，轮胎...
为什么F1赛事中过弯不用漂移?
F1赛车设计本身就是在完好平整的路面行驶的，这样的路面加上F1轮胎的超凡的抓地能力，飘移只会降低速度，而且最重要的是还会非常耗损轮胎，这是一个原因；第二是因为F1赛车的车身等设计，发动机比较偏后，整个车身都很轻，基本都是利用高速行驶时空气产生的压力稳住车身，根本就不适合漂移，如果在告诉转弯...
为什么F1赛车不用漂移呀
原因：1、F1追求稳定性，漂移不符合F1的设计思路。2、漂移的目的是为了快速过弯，一般车的启动需要相对时间较长，但是F1的启动反应时间很短，在现有的条件下，同开一款F1赛车，即使一人漂移过弯，一人按照F1的方式的过弯，漂移的人也不会比F1驾法的快。3、F1没有手刹的设计。4、F1车身轻，只有500...
F1赛车为什么过弯的时候不用漂移而是踩刹车?
严格的讲 漂移＝失控 就是＝不成功得过弯 拉力赛车因为赛道的关系 无法避免会出现漂移而非车手故意漂移 看比赛的时候 其实可以很经常听到拉力车手说 雨太大了 路太滑 轮胎没选好 赛车抓地不行 胎压没设置对 过弯操控很不好 等等诸如此类 漂移现在可以说是为观赏而存在的 漂移的时候 进弯的一瞬间...
为什么F1比赛车过弯时不可以飘移?
飘移对轮胎的磨损很大，而且时间耗得会比正常过弯多，如果后面有赛车跟上来的话会影响后面的赛车，很不安全，这不用国际汽联规定了，每个车手都知道这是百害无一利的 F1赛车的漂移在路演之类的活动就可以见到，因为那时没有其他赛车，场地允许，也不需要比速度 ...
F1赛车为什么不能进行漂移?
其次，漂移操作通常是为了保持在弯道内的速度，但F1赛车的过弯技巧已经十分高效，不需要通过漂移来提升速度。实际上，F1赛车已经具备了在高速弯道中保持稳定并快速通过的能力。此外，漂移最大的缺点是轮胎损耗大。F1赛车的轮胎是经过精心设计和选材的，对磨损程度有严格控制，过度磨损将严重影响赛车性能。因此...
为什么F1中不用飘移过弯
为什么要漂移，因为赛车在过弯时没有足够的抓地力来支持高速度的过弯，像WRC就经常漂移，因为他们比赛的场地不是砂石路就帕右路，根本无法提供足够的抓地力，所以漂移过弯可以获得更好的速度和时间。而F1大都是场地赛，就算有的是街道赛，跑道的质量也是很好，也能提供足够的抓动力，F1赛车的空气动力...
为什么F1比赛过弯道的时候很少漂移
根本在场地赛车上就不应该飘移 除了D1, formula d以外 场地赛车讲求最短的过弯时间，这无疑取决於出入弯速度和走线 观测一下f1比赛，通常是抓地走线过弯，抓地过弯能在出弯後以最快速度加速，而且保持轮胎寿命。但是飘移会增加赛车轮胎磨损，也不利於出弯加速。
漂移过弯很快,但为何F1比赛中看不到漂移过弯?
漂移是为了提高出弯速度，所以不松油门，保持过弯时候发动机转速，出弯后高转速可以更快提速。f1空气动力学已经极致，下压力惊人，没必要了，不需要刻意去漂移，速度也够了，而且比赛中轮胎磨损是致命的，一次换台时间，别人都跑好远了！别的方面不谈，光从F1对抓地力的极限追求来说，就已经很难做到...
F1方程式赛车在过弯时为什么不用漂移?谢谢了,大神帮忙啊
会产生巨大的下压力，使赛车紧紧地贴住地面而不会飞起来。同样，F1过弯时应为下压力很大，不会发生翻车，所以肯定不会使用漂移，这么做只会耗时间！ 而且，F1的轮胎是光头胎，抓地力远不是普通轮胎可比的！ 总的来说，F1因为他优秀的空气动力学，过弯速度相当快，比如在意大利蒙扎赛道（...
