08款CVVT发动机赛拉图
09款CVVT发动机 悦动
在动力方面属同一级别:
但是赛拉图属运动车型,在底盘调校及操控方面,明显好于悦动
底盘同一平台:
虽然底盘同一平台,但是悦动采用的是半独立式悬挂,这点明显舒适及操控度弱于赛拉图.其实就根本就不是轿车应有的悬挂方式,完全只是为了节俭成本
外观设计:
07款赛拉图被誉为韩系A级车设计的颠峰,而08款赛拉图尾部进行了一些圆润处理,但是仍能明显表现出时尚元素.
09款悦动是在伊兰特平台升级来的,外观进行了全新处理,说白只是拉皮的伊兰特,其它基本没变化,价格却上去了,并不如伊兰特实惠.悦动是处于新上市车型,人们的审美眼光喜欢接受新鲜眼光,所以比较抢眼.
个人认为:
08赛拉图上市早,09悦动上市晚一年左。但是按国际流行元素、线条相比,最简单的东西肯定是最长时间眼光容易接受的东西。而走在新潮前沿的东西,未必将会长时间接受。如同昙花一现的流行歌曲《2002年的第一场雪》《两只蝴蝶》《老鼠爱大米》…… 赛拉图属于全球同步车型,悦动为中国自主设计外车型。价格相差约4000-6000相信两款车的车主不会在乎这几千块钱,而是完全取决于真正喜欢哪个的设计。相比悦动不规则前灯、断开的波浪线条、宽大的C柱,我个人还是更喜欢赛拉图的简单设计。虽然上市晚很抢眼,但是相比赛拉图的设计还是起亚更成功一些!
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