为什么中国的汽车是靠右驾驶的?而火车在复线铁路上与汽车的方向相反呢?

如题所述

火车靠左行驶是历史原因. 
因为火车是英国人发明的---英国人定的靠左走. 
之所以靠左---是因为英国汽车靠左行,沿用. 
为什么汽车靠左---是因为原先马车靠左行. 
为什么马车靠左---是因为原先骑马的人习惯靠左行. 
为什么骑马的人习惯靠左行---据说是因为上马方便.(右撇子多) 
因为人从马左侧上马方便,于是就有现在的火车靠左行驶.(没有太深奥的科学原理) 
还有左行也利于会车时两车司机和运转车长打手势,毕竟右撇子多. 
本人碰巧看过一本书,书中介绍为何英国汽车方向盘在左侧时,说到:由于,人们上马时要手脚一起用力.右撇子喜欢用右手按住马背,配合左脚一起用力,就方便地上了马背.于是就有了左侧上马,靠左行走的习惯. 
科学解释是这样的!~~!地球近似球体,自西向东转,周期86400秒,赤道附近的线速度约为460米/秒,南北两极的轴心速度几乎为零。我国地处北半球,当两列火车相遇时,火车靠左行,西边轨道上的火车受的力向西,东边轨道上的火车受的力向东,由于它们受的力都向外侧,火车不会相撞。如果火车靠右行,西边轨道上的火车受的力向东,东边轨道上的火车受的力向西,火车受的力都向内侧,当两列火车相遇时,就很可能有相撞的危险。所以,我国复线火车规定靠左行。追问

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第1个回答  2016-04-19
其实主要是历史原因,行人和汽车的右侧通行主要是源自于行走习惯,比如古代右手持武器,如果靠左通行则列队时会互相碰撞,不方便,所以我国自古有靠右通行的规定。西方一些国家的靠左通行也是一样的道理,不过他们是为了使骑士的剑鞘不互相碰撞。西方改为右侧通行是基于马车驾驶的方便。我国在上世纪初由于英国和日本车辆的进口实行过一段时间的左侧通行,但后来美系车占主导之后又恢复回了右侧通行。总之就是多种原因的混合了。
火车的原因更简单一些,当然引进的时候从外面学来的习惯是一方面,另一方面是我们在北半球,受到科氏力的影响,靠左路基不容易塌陷。

汽车会车时是以右行原则,那么 火车在双线会车时,为什么是以左行原理
我国地处北半球,火车在行驶中受地转偏向力作用,因而对右轨压力大于左轨压力,普通单轨铁路上经常有相反方向的火车行驶,其左右正好相反,结果两轨磨损差不多相同.由于受火车发展历史的影响,调度员用来指挥火车开、停、允许不允许进站等的行业信号都设在火车前进方向的左侧路边,因而复线火车都是靠左行....

汽车会车时是以右行原则,那么 火车在双线会车时,为什么是以左行...
根本原因在于科氏力,左行使得科氏力造成的挤压都施于内侧,而不是向外,这样路基就不至于坍踏。另外,两车相遇对开时, 科氏力可以抵销由于空气速度不同所造成的压力差.地质学家认为,在北半球,运动的物体(当然包括火车)要受到一种方向朝右的力,后来称这种力为科蒂奥地力,简称科氏力。南半球正好相反,...

火车道很多都是两条并行的。在国内火车也跟汽车一样都靠右边行驶吗?原...
在复线铁路中,一般是遵循靠左行驶的,和汽车恰好相反。不过临时避让时可以临时换道。

为何我国汽车等机动车都是靠右行驶,火车却是靠左行驶?
1946年抗战胜利,才跟随美国靠右行驶。据说双手握方向盘遇到紧急情况,大多数人会下意识的向右转方向盘,靠右侧行驶这种行为不会冲到对面逆向车道上,减少危险。英国是最早建造铁路的国家。在出现复线铁路后不久,它的铁路系统就沿用了普通道路上靠左行驶的交通规则。随着19世纪中叶以后各国聘请英国工程师修建...

为什么汽车靠右行驶?火车靠左行驶?
如果火车靠右行,西边轨道上的火车受的力向东,东边轨道上的火车受的力向西,火车受的力都向内侧,当两列火车相遇时,就很可能有相撞的危险。所以,我国复线火车规定靠左行。关于汽车:1,有个小故事 汽车靠右通行,如今人们对此已习以为常了。然而,人们很难想象,五十多年前在沈阳对这件事还发生过一...

为什么汽车靠右走,而火车却是靠左走呢?
美国最早的汽车制造出来的时候,福特反对将T型车的方向盘放在右边,于是方向盘就统统被安装在左前座的前方。这种格局成为各汽车制造商竞相摹仿的榜样。关于火车:一般有两种解释:1历史原因,旧中国列强在中国,瓜分路权,现在的四大干线,京广线的北段北京至武汉的汉口旧时称京汉线,京哈线的南段北京至沈阳段...

为什么一般情况下中国的汽车必须靠右行驶,而火车(仅复线铁路)为什么必须...
这是历史遗留

在我们国家汽车是靠右行的,为什么火车又靠左行的呢?
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为什么汽车是右行?火车是左行?
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