豪爵摩托车一档到五档有什么用

Answer 1

一般起步时用1档，等速度上来后再依次2、3、4、5档，档位越高速度越快，如果高档拉低速度的话就会息火，开久你就会懂的。
从一档到五档，变速比逐渐升高，即由开始的小齿轮带动大齿轮，逐渐过渡到两个齿数基本一样的齿轮或大齿带小齿，这时发动机的速度将会逐渐增高，相同发动机转速下速度会更快，油耗也会降低。低速的一档二档用来起步及负重和上徒坡，三档基本是烬渡，四档和五档是正常行驶的档位，慢慢熟练了就会自然而然的掌握了。用一档起步后，应立即挂入二档，因为一档很容易窜车，二档以后就平稳多了。然后逐渐增速，就可以换到较高档位，一般在20迈以上时就可以挂入三档，40迈以上就可以用四档或五档正常行驶了。当速度降低时，也一样要逐渐切换到较低的档位，这样才不会憋车熄火。
一般是循环档的，何为循环档？循环档是指档位为空时，如果你连续的踩档，向前踩档位会递增（0到4）或者向后踩档位会递减（4到0）。一般来说，档位越高，速度就越快，驾驶的时候注意一点就行，高速的时候不要换低档位，此时最坏机心，低速的时候换高档位容易熄火。
摩托车没有档位这个概念的，一般空挡前面踩一下就是一档，再踩是二档，三档，四档，有的车能从四档回到空挡，有的不能回到空挡，必须停下来才能踩到空挡，踩后面的话减档。空挡是一定有指示灯的，现在的车一般几档也有指示。

Answer 2

一般起步时用1档，等速度上来后再依次2、3、4、5档，档位越高速度越快，如果高档拉低速度的话就会息火，开久你就会懂的。
从一档到五档，变速比逐渐升高，即由开始的小齿轮带动大齿轮，逐渐过渡到两个齿数基本一样的齿轮或大齿带小齿，这时发动机的速度将会逐渐增高，相同发动机转速下速度会更快，油耗也会降低。低速的一档二档用来起步及负重和上徒坡，三档基本是烬渡，四档和五档是正常行驶的档位，慢慢熟练了就会自然而然的掌握了。用一档起步后，应立即挂入二档，因为一档很容易窜车，二档以后就平稳多了。然后逐渐增速，就可以换到较高档位，一般在20迈以上时就可以挂入三档，40迈以上就可以用四档或五档正常行驶了。当速度降低时，也一样要逐渐切换到较低的档位，这样才不会憋车熄火。
一般是循环档的，何为循环档？循环档是指档位为空时，如果你连续的踩档，向前踩档位会递增（0到4）或者向后踩档位会递减（4到0）。一般来说，档位越高，速度就越快，驾驶的时候注意一点就行，高速的时候不要换低档位，此时最坏机心，低速的时候换高档位容易熄火。
摩托车没有档位这个概念的，一般空挡前面踩一下就是一档，再踩是二档，三档，四档，有的车能从四档回到空挡，有的不能回到空挡，必须停下来才能踩到空挡，踩后面的话减档。空挡是一定有指示灯的，现在的车一般几档也有指示。

祝生活愉快，望采纳，谢谢