智能控制是LED灯具的优势之一而电源是智能控制的关键
智能控制在LED路灯和LED隧道灯照明应用上条件最成熟效果最明显，智能控制能在不同时间段、根据道路车流密度来实现灯具功率的无级控制，既满足应用要求，又实现巨大的节能效果，可以为公路主管单位节省大量经费。在隧道照明上的应用不但可以节能，还可以按照隧道外的亮度情况自动调节隧道出入口亮度，给司机提供一个视觉过度阶段，以保证驾驶安全。
散热和防护是电源故障的主要外部因素
放弃4路以上输出发展单路或两路输出放弃大电流和超大电流发展小电流
输出路数越多越复杂，不同出路之间的电流干扰解决起来成本很高，如不解决则故障率较高。另外输出路数越多则总输出电流也就越大，而电流是发热的主要原因，电压本身不直接导致发热，简单来说发热量与电流的平方成正比，也就是说电流增加到原来的2倍的话，发热量将增加到原来的4倍，电流增加到原来3倍，发热量将增加到原来9倍。综上所述，单路或两路输出的LED灯电源故障率会降低很多。
放弃大功率超大功率选择较高稳定性的中小功率电源
因为功率越大，发热量越大，里面的零部件也越紧凑，不利于散热，而温度正是电源发生故障的罪魁祸首。再者，小功率电源相对来说发展的较为成熟，稳定性和成本方面都有优势。其实很多大功率电源方案都没有经过时间验证及实践证明，都是匆匆上马的项目，都是实验性的产品，因此故障层出不穷。相比之下中小功率电源因发展较早，技术方案要成熟的多。
发光二极管简称为LED。由含镓（Ga）、砷（As）、磷（P）、氮（N）等的化合物制成。
当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED。
（1）恒流驱动：就是保持LED的电流一直不变，让LED在恒定电流的条件下工作，要想提高LED的发光的效率和稳下度，减少LED的光衷度，恒流驱动是最好的选择，大功率LED都是采用采用恒流驱动方式。
（2）恒压驱动：就是保持LED两端的电压不变，因为每一种颜色的LED的电压都不一样，所以很少用恒压的方式来驱动LED灯。我朋友在用富华那个牌子说不错的！！推荐一下！
希望可以对你有帮助。
