整条铁路预计2020年建成通车。
项目具体实施进展消息如下:
1、2018年5月8日上午10点,成兰铁路全线控制性头号隧道工程顺利贯通甘肃兰州段,为2019年8月实现全隧贯通创造了良好条件。
2、2018年8月9日,成兰铁路什邡西站、三星堆站正式开工,标志着成兰铁路成都至川主寺(黄胜关)段新建客站站房工程正式启动建设。
3、2018年8月22日下午3时,巴山蜀水,万里长空,中铁电气化局承建的新建成都至兰州铁路成都至川主寺段“四电”系统集成工程接触网第一杆在三星堆车站隆隆鞭炮声中准确的与底座契合在一起。这标志着该段 “四电”系统集成工程正式开工。
扩展资料
成兰铁路客运设计时速200km,总长度为573公里,客货共线,属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。2011年02月26日开工建设,建成后,成都至九寨沟仅需2小时,到兰州将由目前的15个小时以上,减少至4小时。川西北将结束无铁路的历史。
参考资料:百度百科:成兰铁路
成兰铁路2018年通车,兰州到成都只需要4小时。
从陇南市委外宣办获悉,4月29日由中国铁建二十五局集团公司承建的成(都)兰(州)铁路工地元灞子岷江双线特大桥48-51号墩连续梁主体完工,这也是成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁首联主体完工的连续梁。据悉,成兰铁路建成后运营长度727公里,其中四川境内369公里,将结束川西北没有铁路的历史。届时,从成都至九寨沟仅需2小时,到兰州只需4小时。
成兰铁路,起于成都,经广汉、彭州、什邡、绵竹、过绵阳,穿越阿坝州茂县和九寨沟,经合作市,永靖县,最终到达兰州。
成兰铁路客运设计时速200km,总长度为573公里,客货共线,属于国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。