在很多消费者看来,无论是汽车,还是电器、电影等,国外的都比国产的好。如一辆汽车,消费者都会觉得进口车的质量好,就算是同款车型的品牌车,也会偏向进口款。
首先要知道什么是合资车?合资车是指由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金,国外投资方出品牌、技术、资金、人才等。国外提供技术、人才、品牌等在国内组装,但核心技术还是由国外掌握,简单点说就是,核心技术(发动机,变速箱这类)国外进口,其他零配件我们生产或者找相应的供应商,然后国内把汽车组装完毕再取个中文名字销售。
那么什么是进口车?进口车指的是整辆车都是国外制造,运到国内销售。进入国内就是完整的一辆汽车,技术还是材料,全部没有中国的参与,目前常见的进口车有两类:一类是4S店里面销售的,“原厂授权”引进,称为中规车(例如:雷克萨斯)
另一类是由汽车经销商通过国际渠道,“非原厂授权”引进,进口到我国的车辆,称为平行进口车,一般分为美规车、中东版车、加版车、欧版车(例如:兰德酷路泽)
毫无疑问,即使是同一型号,进口车型也比合资车型要贵。事实上,进口汽车比国产合资汽车更贵,不是因为汽车本身和运费,而是因为税收,尤其是汽车越贵,税收越高。如关税、增值税、消费税、奢侈品税等。
目前,国内合资车在发动机、底盘和变速箱这些重要部件上,通过严格按照工艺流程,采用冲压、焊接、涂装、装配等步骤,最终生产出来的,而且这些零件的生产工艺和流程,与国外原厂相同,所以在这方面不会有太大的差别。
在车辆质量控制方面,国内合资车辆实际上遵循了国外原厂的生产技术和技术标准。它还使用与原厂相同的标准工具和防错措施,可以更好地检查车辆的质量。因此,合资汽车的质量检查环节不会比进口汽车差。
事实上,无论是合资汽车还是进口汽车,其零部件都是来自许多国家和地区的产品,但无论零部件在哪里制造,基本上都是采用原厂技术制造的,所以质量方面并不会有明显的差别。
而与纯进口汽车相比,合资车最大的问题是简配和减配,在他们自己的国家或欧美其他国家的产品中,汽车配置往往是比较丰富的。然而,对于国产合资车和相同品牌的车型,如果有些配置被直接省略,那就是配置的简单化。但配置减配并不等于偷工减料
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