2. 氦气是飞艇充气时常用的一种气体，因为它既轻又不易燃，是一种非常安全的选择。
3. 飞艇内部氦气的压力不需要特别大，因为氦气是一种非常轻的气体。通常情况下，飞艇内的氦气压力只需略高于大气压即可。
4. 具体来说，飞艇内的氦气压力通常在大气压的1到2倍之间，这个压力足以使飞艇浮在空中。
5. 飞艇的浮力是由其内部气体的体积和密度决定的，与气体的压力关系不大。因此，即使氦气的压力不高，只要其体积足够大，飞艇也能顺利飞行。
飞艇是如何充气的,飞艇里面的氦气需要达到多大的压力,谢谢
3. 飞艇内部氦气的压力不需要特别大，因为氦气是一种非常轻的气体。通常情况下，飞艇内的氦气压力只需略高于大气压即可。4. 具体来说，飞艇内的氦气压力通常在大气压的1到2倍之间，这个压力足以使飞艇浮在空中。5. 飞艇的浮力是由其内部气体的体积和密度决定的，与气体的压力关系不大。因此，即使氦气...
飞艇是如何充气的,飞艇里面的氦气需要达到多大的压力,谢谢
气球和飞艇是漂浮在空中的，内部所充气体密度必须小于空气密度，一般充有氢气和氦气。充气时体积增大，排开空气重力增大，浮力也增大。当浮力增大到大于重力时，气球或飞艇就上升；反之，排出一部分氢气或氦气时，气球或飞艇就下降。因此，它们是通过改变浮力来实现上升、下降的。要指出的是，有一种热气球...
飞艇的由来?
1784年，法国罗伯特兄弟制造了一艘人力飞艇，长15.6米，最大直径9. 6米，充氢气后可产生1000多公斤的升力。罗伯特兄弟认为，飞艇在空中飞行和鱼在水中游动差不多，因此，把它制成鱼形，艇上装上了浆，这桨是用绸子绷在直径2米的框子上制成的。7月6日进行试飞，当气囊充满氢气后，飞艇冉冉上升，...
飞艇的资料
内部组成 现代飞艇一般都是软式飞艇,要保持它们的外形,只能是通过气囊中氦气压力来实现,其主要组成部分有:气囊 里面充满了氦气以提供升力,另外里面还有辅助气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、麦拉等人造材料织成,可有效的防止氦气的泄漏,并具有很长的使用时间。辅助气囊 飞艇内部一个小的、辅助性的气囊,可通过在...
用于飞艇的稀有气体是什么
1、氦气的密度非常低，这使得飞艇在空中受到的浮力很大。根据阿基米德原理，一个物体在液体中受到的浮力等于它所排开的液体的重量。由于氦气的密度仅为空气的0.17%，因此飞艇在空气中受到的浮力要远远大于同等体积的空气。2、氦气的热稳定性非常好。在高温环境下，氦气不会发生分解，而其他稀有气体如氢气...
飞艇飞行原理和热气球是一样的吗?
原理基本相同，都是利用空气的浮力进行飞行。但在具体的起降和方向控制等方面则有较大差别。飞艇的起飞时一般是将压缩氦气（氦气的密度比空气小）从飞艇所携带的钢瓶内放出，使气囊充气，产生浮力使其上升。当需要降落时则用气泵将氦气压回钢瓶，使浮力减少。飞行的高度控制亦是如此。热气球则是靠不断加...
氦气用于飞艇的原因气
氦气用于飞艇的原因是因为飞艇是靠在气囊里充以比空气轻的气体而产生静浮力的，这些轻于空气的气体，可叫做浮升气体。对适用于飞艇的浮升气体主要有三点要求:一要轻；二要安全；三要价廉。历史上有许多飞艇是用氢气作为浮升气体的，如三十年代前后德国的“齐柏林”号、“兴登堡”号大型硬式飞艇都是...
飞艇的简介
艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（有氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。大型民用飞艇还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。比如，发生自然灾害时。通讯中断就可以迅速发射一个浮空器，通过浮空气球搭载通讯...
用于充飞艇的是什么气体
1. 氦气是一种惰性气体，化学性质稳定，不易与其他物质发生反应。这使得氦气在飞艇内部使用时具有很高的安全性，不会因为化学反应而导致飞艇爆炸或损坏。2. 氦气的密度比空气小。这使得飞艇在充气后能够利用氦气的浮力升空，实现飞行。与其他气体相比，氦气在提供足够浮力方面具有优势。3. 氦气具有优异的...
什么是飞艇? 飞艇有什么用途?
飞艇是一种轻于空气的航空器。不仅可以供人员乘坐和装载货物。还可以用于交通、运输、娱乐、赈灾、影视拍摄、科学实验等等。原理：飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气，氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。
