其他都简单，就不讲了
ECU和涡轮增压改的时候有些技术性……
ECU对应的是加速
涡轮增压对应的是极速
首先你要看看你的车的马力和扭力测试图，对照马力和扭力曲线上涨和下落的较陡的地方，把ECU和涡轮增压在对应的转速上的值往下调（尽量调到最低）。这种方法适合任意一辆车提高加速速度和极速速度。
我的截图就是我的奥迪TT在原厂设置和改过的对比
如果还有什么问题，或者实在不会的话，可以加我Q1138322579
极品飞车8性能调教的问题~~急~~~
首先你要看看你的车的马力和扭力测试图，对照马力和扭力曲线上涨和下落的较陡的地方，把ECU和涡轮增压在对应的转速上的值往下调（尽量调到最低）。这种方法适合任意一辆车提高加速速度和极速速度。我的截图就是我的奥迪TT在原厂设置和改过的对比 如果还有什么问题，或者实在不会的话，可以加我Q1138322579...
极品飞车8性能调教.!
1.悬挂:悬挂尽量向后调整 让车的重心向后 这样车子容易出现失控 其实说实在的 漂移就是车子暂时性的失控 然后通过人为的操作进行调整 使其按人为的因素去过弯 去移动 2.平衡杆:平衡杆尽量挑软了 那样对车的过弯的G值会有很大的影响 3.车的后轮的下压力:下压力是漂移的关键 下压力过大 飘不...
极品飞车8各赛事性能调教方法
这是特殊赛事的改装不仅应对8就是9 10 都是一样 再教你一点 涡轮增压 高RMP转速会得到较高的扭力低转速会得到较高的扭力就是说高RMP适合直线和弯角少的高速赛道低RMP适合弯多的中低速赛道和山道 下压式的空气动力会很快但是会震颤，就需要有一个良好的避震调校 轮胎的甩尾能力强了就需要高性能...
极品飞车8问题?
若车种不同调教方式就要调整（悬吊、下压力、轮胎）悬吊系统：与过弯能力最重要的就是这个啦XD。springs（弹簧）：软弹簧适合平坦弯道，反之弯道有高低落差就调硬一点。shocks（避震器）：吸收过弯高低落差之震动，会影响过弯转向不足或过度。以上量项对过弯时“状态”影响较大，调整稳定度。灵活度可从...
极品飞车8 漂移调教
下面就来解释一下极品飞车8中各项调教数据,以下为本人在长时间的调教中得来的经验之谈,并非专业改装术语及名词解释，只是在UG2游戏中各项调教数据能够影响到车辆反映的一些解释.1 悬挂系统 前后降低组件: 影响你的直接动力，越低动力就容易传送到轮胎，加速就越好 越高，车子在过弯的时候容易失速，等过...
极品飞车8的一些问题。急!!!
只有一个版本。是显卡问题。老显卡不支持DX9.0所以看不到选项。
极品飞车8 卡罗拉GT-S 不太会调教
1 悬挂系统 前后降低组件: 影响你的直接动力，越低动力就容易传送到轮胎，加速就越好 越高，车子在过弯的时候容易失速，等过完了弯道，速度就所剩无几了 前后弹簧:调硬的话车身会变的稳定但转向不足，调软转向容易但车身不稳定但会转向灵活一些,软弹簧适合平坦道路，反之道路有高低落差就调硬一点....
极品飞车8里AE86怎么样进行性能调教才能发挥其最大性能?
比如说加速性,你也可以在4档位提升到310,甚至350都没问题,但是调整后你的5档加速时间就会比较长,也就是你要加很久就才能到达6档,而5档及6档的加速度时间也会自然的减少.性能调校就好象拆东墙补西墙,将分配好的功率让你进行重新的调整,所以,性能调校其实是针对不同的道路来进行的.比如说在1000码的...
极品飞车8飘移调校
这个是需要感觉培养的，调教这东西比较麻烦～在变速箱的那个调教里，把前面几个档速度降低点（往左调）～这样起步速度提高～跑道赛为偏向为急速而不是加速度，直线加速也是，X-Street是偏向加速度，漂移赛也是，其他那些不是很必要去调～
极品飞车8街道X竞速悬挂系统怎么调教
2.针对多弯道，要求悬挂有一定行程（长度），以吸收急转弯是由惯性产生的侧冲量，不然会造成过多的侧滑（侧滑是必需的，但不能多）。过弯完成后，要保证迅速使车身回正，以应对下次过弯，又不能因为回正力度过大造成摇摆。建议弹簧不要太硬（稍稍稍稍硬），保证行程的同时不会产生太大回弹力。液压...
