二、地质构造与勘察
1、工程地质勘察，让我们有了透视眼
钻孔取样勘探、电法勘探、磁法勘探、声波法勘探
三、地铁车站的确定
1、地铁车站的确定
依据城市规划，地铁车站一般会选择建在住宅区、商业区等主要客流集散点，方便市民出行。同时考虑土地利用、与其它交通方式换乘便捷、周边环境条件等因素。
四、明挖法施工
1、安全又经济的明挖法施工
正式开工前，要准备一块满足施工需求的场地。地铁车站一般是从地面自上而下进行开挖，这就是安全又经济的明挖法施工。
开挖前，需要处理影响施工的建筑、绿化和管线等，还要增加临时道路，以减少建设地铁时对交通出行的影响。
2、开始建造地铁车站的“外壳”
有了施工场地后，我们开来了很多机器，准备施工啦！首先，我们来建造地铁车站的“外壳”，例如地下连续墙，保护基坑与周边安全。
①成槽、②吊装钢筋笼、③灌注混凝土、④形成封闭的地下连续墙
3、在深坑里面建造地铁车站
在连续墙完成后，便开始一边开挖一边支撑，形成一个巨大的方形深坑。我们就是在这个深坑里面建造地铁车站。
地铁是怎么建成的？3D动画演示全程，解开多年疑惑
地铁作为不易堵车选择最多的铁路运输方式 主要以地下运行为主 那地下铁道究竟是怎样建造的呢
地铁站是怎样建出来的?
先在一侧路面上建造一半的车站结构，随后恢复路面，再占用另一侧路面进行剩余开挖，完成车站的另一部分结构。在上述三种工法中，车站的建造可以采用以下两种顺序：1. 顺作法：先建设地铁站的最底层，然后逐层向上建造，最后完成封土。2. 逆作法：先建造地铁站的天花板部分，然后覆土，在地下一层层完成各楼...
地铁是怎样建成的
①成槽、②吊装钢筋笼、③灌注混凝土、④形成封闭的地下连续墙 3、在深坑里面建造地铁车站 在连续墙完成后，便开始一边开挖一边支撑，形成一个巨大的方形深坑。我们就是在这个深坑里面建造地铁车站。
地铁是怎样建成的
1、建造方法有明挖（从地面挖开，建好盖土），暗挖（地下施工），盾构（专用隧道挖掘机，挖的同时在新挖出的隧道壁面最支撑保护）盾构技术最先进，适合条件恶劣时施工，最安全，造价最高 2、地铁建设遇到建筑地基拆迁的话花费非常大，所以地铁选线大多在宽马路下面 3、我国最早的北京地铁一、二线，是全部...
你知道地铁是怎样建成的吗?可以和大家科普一下吗?
1. 地铁隧道建设通常位于地面以下十几米至几十米深处，其挖掘作业传统上依赖挖掘机，而目前主要采用盾构机进行。2. 起初，德国声称其盾构机技术全球领先，并以此作为对中国的技术制裁。然而，中国已经迎头赶上，现今的盾构机技术中国已居世界首位。3. 国产盾构机通常长度超过100米，重量超过1000吨，其作业...
地铁是怎么建造出来的
1、首先需要对需要建成的地铁线路的土壤进行勘探，根据勘探选择不同的挖地方法，有明挖回填法，盾构法，需要根据不同的露政条件选择不同的方式。2、在一边挖土的时候一边进行搭设钢筋网，一边将土壤中所含的水分排出掉，确保框架的牢固性，两边防止发生意外。3、在搭建好的钢筋网上注入混凝土，待混凝固...
地铁的历史
1913年，位于南美洲的布宜诺斯艾利斯地铁建成通车。1930年代，莫斯科建立了地铁系统。1954年，加拿大多伦多市地铁通车。1960年代在蒙特娄采用巴黎型轮胎车建筑了第二个地铁系统。亚洲的日本的东京、京都、大阪、名古屋等地先后于1927、1931、1933和1957年陆续建成地铁。1965年7月1日，北京地铁一期工程正式开工...
地铁是怎么从地下开上地面甚至是高架桥的?
地铁在地下是在隧道里行驶，如果线路设计要出地面，隧道可以安设计要求建成具有一定坡度的，在快要出地面部位有U形槽，接着就是路基砟石，在接着就是桥梁了，桥梁也是开始是很低的，桥墩设计很低，有的高度连1米都不到，然后随着桥墩的高度增加，桥就越来越高了。
地铁是怎么样建成的,那些泥土要用挖的吗,还是用什么机器?
有两种方法，一种是在地下打隧道，一种是挖开地然后埋下涵管
地铁建设有哪些阶段
这一阶段还包括运营人员培训和车辆保养设施的搭建等准备活动，确保系统正常运作后能够提供高质量的服务。一旦运营准备就绪并得到政府部门的批准，地铁线路即可正式投入运营服务公众。通过以上几个阶段的顺利推进和完成，最终建成并投入运营的地铁将为城市交通带来极大的便利和效益。
修建地铁的方法有哪些?
这种方法一般用于建设离地面较浅的地下铁道（15米以内）。这种施工工序简单，可充分发挥大型土建机械设备的效能。天津地下铁道和北京地下铁道的一线、环线都是这样建成的。而暗挖法是像蚯蚓钻洞那样，所有的工作都在地下完成，仅把挖出的土运到地面就是了。现在北京、广州正在建设的地下铁道就是采用的这种...
