伊朗装备的F-14战机最新图片曝光,依旧老当益壮。中国空军80年代末就差点得到这款飞机。
80年代中国空军面对苏联轰炸机的强大攻势,数以百计的苏联超音速轰炸机随时有可能从北方打过来。当时空军主力歼8战斗机根本无法对抗。
当时中国高层决定向建交不久的美国求助,当时的五角大楼丢出来一个战隼计划。效仿当年的飞虎队,计划提供给中国空军一批早期型F16A战斗机和大量人员。在中国北部建立起一道可靠的防空网。
当时中美为了这件事闹得一度挺僵的。气愤的中国空军转而投向其他的北约国家,甚至去求购法国幻影战机。一看这样美国人服软了卡特政府提出了按照北约盟国的标准武装中国的佩刀II计划。默许美国军火商接触中国方面。
当时的美国西屋公司想把美国主力E3预警机卖给中国,波音想把美国主力F15塞给中国,而当时中国空军看上了格鲁门公司的F14战斗机。中国军方需要这款战斗机的长航时 远程雷达 和6枚不死鸟的强大截击能力去对抗苏联的轰炸机。
1984年格鲁门公司向中国方面传达了有意出售F14A改的意向。这款飞机已经非常成熟,换掉了脆弱的TT30发动机。早期F14曾因为这个问题坠机。
但是当时谈判陷入了僵局,中国军队可能还是缺钱,毕竟F14单价上千万美元。当时格鲁门公司表现出了足够的诚意,邀请中国军方参观工厂,还做出了中国特制版的徽章T恤送给中国访客。甚至有传言当时美方差点对华出售生产许可证。
但是后来中国还是没有买到这款飞机,可能是因为价钱太贵,也可能是因为苏联解体后中国已经失去了利用价值。但无疑的是当时如果谈好了,F14肯定会取代苏27如今在中国的地位。
伊朗装备的F-14战机最新图片曝光,依旧老当益壮。中国空军80年代末就差点得到这款飞机。
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当年卖给中国就好了,伊朗F14战机还是那么 来自
当时的美国西屋公司想把美国主力E3预警机卖给中国,波音想把美国主力F15塞给中国,而当时中国空军看上了格鲁门公司的F14战斗机。中国军方需要这款战斗机的长航时 远程雷达 和6枚不死鸟的强大截击能力去对抗苏联的轰炸机。1984年格鲁门公司向中国方面传达了有意出售F14A改的意向。这款飞机已经非常成熟,换...
为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机
上世纪70年代,伊朗当政的是亲美的巴列维国王(Pahlavi),为了对抗频频进入伊朗领空侦查的苏联米格-25飞机,外加上格鲁曼公司遇到财政危机,需要订单,所以美国同意出口F-14战斗机。1974 年 1 月伊朗政府与格鲁曼签订首批 30 架 F-14A 的合约,1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄猫交...
为何伊朗还拥有美国的F14型战斗机?
巴列维时期的订货,现在有没有好的更新替代,所以只能用着。F-14( 外号:Tomcat “雄猫”)是根据美国海军20世纪70年代至80年代舰队防空和护航的要求,由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途重型舰载战斗机,用来替换海军的F-4战斗机。主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等任务。有 80 架卖给了伊朗空军(...
42岁高龄的f14还可以飞,这是不是代表伊朗已经掌握了f14技术?
这并不代表伊朗掌握了f14的技术,这是因为伊朗现在没有一个完整的工业体系来支撑自己发展军事力量。虽然现在伊朗在一些弹道导弹技术确实取得了非常大的突破,但是这些弹道导弹几乎都是由一些其他国家支持才能够研发成功的。虽然伊朗也会自主研发一些军事武器,但是性能的可靠性确实受到了很大的质疑。伊朗由于美...
伊朗的F14战机
50 架。1976 年 1 月首架雄猫交付伊朗空军,最后一架在 1978 年交货。因为有一架留在美国作为实验机,所以伊朗空军的雄猫一共是79 架。伊朗空军的 F-14 与美国海军基本相同,虽然伊朗没有航空母舰,但保留了全部舰上操作能力。外观上唯一不同之处在于伊朗 F-14 除去了空中加油探头的整流蒙皮。
为何研究F14四十多年后,伊朗仍然只能仿制“不死鸟”导弹的壳子?_百度...
自1970年代伊朗引进F-14战斗机以来,这款早已退役的美国军机至今仍是伊朗空军的中坚力量,历经四十余年仍在使用。然而,伊朗在航空技术的吸收和应用上,并未实现外界预期的深度发展。尽管伊朗在F-5战斗机的基础上,成功地对“闪电虎II”进行了技术改造,采用了大边条设计和外倾双垂尾,显示出对F-5技术的...
中国与伊朗交换过f-14"雄猫"战斗机吗
应该没有,80年代中美蜜月期如果中国张嘴问美国买美国也会考虑卖给中国,只是那会中国没钱,伊朗因为美国制裁自己的飞机坏了都是拆东墙补西墙,哪有多余的和中国做交易,再说伊朗也会因为苏联中国会因为美国而不会干这种让俩个大国不痛快的事。f14本身舰载机可变掠翼,对中国来说复杂未必好用,倒是后来...
为何研究F14四十多年后,伊朗仍然只能仿制“不死鸟”导弹的壳子?_百度...
伊朗与F14的技术层次仍有显著差距。综上所述,尽管伊朗在某些领域有所尝试,但F14涉及的重型舰载机技术深度和复杂性,使得伊朗至今只能停留在仿制导弹外壳的层面,无法真正复制其全面的技术含量和性能。这反映了两国在战斗机技术领域的差距,并非仅限于一代或两代机的技术跨度。
伊朗F-14的发动机至今还没有报废吗?
要不是伊朗千辛万苦通过各种途径搞到了F14的零配件,伊朗的F14根本飞不起来,伊朗目前仍在服役的F14的零件都是更换过的,发动机也是的,毕竟距离伊朗接受最后一批F14已经超过了发动机和机身的寿命,所以,伊朗F14的发动机并没有报废,只不过已经不是当年美国卖给伊朗的那个号了,军事菜鸟,若有解答错误...
为何研究F14四十多年后,伊朗仍然只能仿制“不死鸟”导弹的壳子?_百度...
伊朗对F14战斗机的接触长达40多年,尽管F14曾是伊朗空军的重要装备,但伊朗航空技术水平的提升并未能让他们完全消化F14的技术。尽管“闪电虎II”展示了伊朗在气动和飞控上的进步,如采用三代机设计,但其实际能力仅限于轻型二代战斗机范畴。伊朗所谓的“五代机”F313尝试了创新的气动布局,如鸭翼+后...