山地车我从2档换到3档车子一点变化都没有，右边是在7，2-7时换到3-7没有变化

Question

车子骑的稍微一块就要登的很快，感觉没有在3档上面，还有就是左边1-3档的指拨很松变档时轻轻一拨就下去了，右边1-9档的指拨变档时要用点力，而且会有卡的一下，是不是左边的指拨和变速器坏了啊，

Answer 1

正常现象。
由于受到链条变形的限制，变速车有些档位是用不了的。如1-1， 1-2， 3-9， 3-8等。
实际使用中也未必需要用到这么多档位。

追问

我的意思是2-7和3-7感觉没有什么变化，骑起来感觉像公路车一样

Answer 2

能把话说顺畅点儿么？我很费解啊！想帮你都没法帮啊！

追问

2-7档调到3-7档车子没有变化怎么回事，我同学的车子2-7比我3-8骑起来还重我们骑同样的速度，我要比他多蹬差不多半圈脚踏

追答

2-7和3-8是前拨后拨

好，我懂了

前拨没变化看看是否前挡指拨到前拨的变速线松了！如果不是的话就调节前拨上的两个螺丝进行微调，如何微调呢?把前指拨卡在数字3上，用螺丝刀旋转螺丝，你会发现前拨会进行微移动，知道移动到大牙盘中间位置可以有误差不非要中间，如果这都不行的话，抱歉呢就是你的前拨坏了！或者是受损了！不过前拨受损是很正常的！骑车就会磨损！

骑起来重这个问题不要光看档数，档数只是个辅助，要看前牙盘的大小码数！和后飞轮每一轮的大小码数

前牙盘3盘算是柏油马路，2盘算是越野路，1盘算是爬山，上坡路。飞轮是说速度，最大飞轮也就是后指拨上的1是最大飞轮，最省劲，速度最慢，以此类推，速度与用力是成反比的到最小飞轮时，最费劲，但是速度却最快！懂了吧不要去看档数，档数只是辅助，应为每辆车和每辆车的情况不同，牙盘和飞轮大小码数也不同，所以不能做比较，除非两辆车的牙盘和飞轮码数一样大时。我建议你在城市里的包邮马路上不要用3盘，有三点:1.城市里人多，车多，红绿灯多，3盘起步慢，而且特费力。2.从科学的角度上讲长时间用3盘会损伤车子，磨损力度更大而且会对人体有损伤，对双膝不好，对身体也是一种损伤。3.只有在直线马路上冲击时，3盘才能起到作用，最当初会很费劲，到了后半段速度就会提起来，也就是说起步慢。懂了哇，城市里用2盘就挺好，我就是用2盘。

柏油马路上，打错字了

我建议你把你的车子配置都告诉我，我告你咋调，帮帮你！

追问

今天才发现是我不管怎么变档，链条的位置一直没有变化，就是说指拨是没有作用了，是不是坏了啊，还有我骑车的时候后轮中间那个小链盘上的链子一直在半掉半不掉的状态，和旁边一直磨出很大的声音，怎么解决

今天才发现是我不管怎么变档，链条的位置一直没有变化，就是说指拨是没有作用了，是不是坏了啊，还有我骑车的时候后轮中间那个小链盘上的链子一直在半掉半不掉的状态，和旁边一直磨出很大的声音，怎么解决。车子是永久ye880的27速高配，具体不清楚因为我不是很懂。。

追答

是牙盘还是飞轮

还有，一般指拨是不会坏掉的

半掉不掉的我建议你去车店修一修，后拨问题，你闹不了，这就是我们俗称的跳链子，跳链子比较麻烦。

也是的用螺丝刀去修后拨的螺丝

还有，后拨的型号不同螺丝也不同

我说的是螺丝位置

你多大了?