气体流量与压力的关系

Question

我才开始学。请问如果是气体不是液体，以上解释是否也成立。
流量与压力是有关系的，实际流速越大，管道中产生的阻力也越大，克服阻力所需管道内压力也就越大，液体在流动时会在断面垂直产生一速压，其速压与流量成一定的正比关系：速压=断面垂直压力-静压

Answer 1

关系：压力不变而下游压力升高时，流量减小；压力增加而下游压力不变时，流量增加。

副标题：你说的不对。气体流量和压力是没有关系的。

所谓压力实际应该是 节流装置或者流量测量元件得出的 差压，而不是流体介质对于管道的静压。这点作为初学者 你一定要弄清楚。

给你举个最简单的反例：

一根管道，彻底堵塞了，流量是0 那么压力是否是0。

我们将这个堵塞部位 开1个小孔，产生很小的流量，（孔很小啊），流量不是0了。然后我们加大入口压力 使得管道压力保持原有量，呵呵此刻就矛盾了 ，压力还是那么多，但是流量已经不是0了。

扩展资料：

广泛应用于天然气、煤制气、惰性气体、空气等气体的流量计量，是国内外城市燃气、油田化工、科学研究等部门理想的流量计量装置。

广泛应用于城镇燃气的贸易计量，特别适用于机关、学校、企事业单位、宾馆、饭店等用气大户的贸易计量。也可用于各种工业原料气的主计量　 、配气站、主要供气站等场合。

气体腰轮流量计，主要由壳体、共轭转子和计数装置等部件构成。装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出人口压差(P、，P。)作用下，通过精密加工的调校齿轮使转子保持正确的相对位置。

转子间、转子与壳体、转子与墙板问保持最佳工作间隙，实现了连续的无接触密封。转子每转动一周，则输出四倍计量室有效容积的气体，转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构，传递到积算指示计数器，从而显示输出气体的累计体积量。

固体表面的压力通常是弹性形变的结果，一般属于接触力。液体和气体表面的压力通常是重力和分子运动的结果。

压力的作用方向通常垂直于物体的接触面。如果观测到压力的作用方向与接触面并不垂直，通常是由于压力和摩擦力共同作用的结果。

(1)被测介质在实际运行中,由于压力、温度偏离设定值,所以会给流量的示值带来不同程度的误差。因此,作为计量用的能源介质流量测量,都应考虑温度和压力修正。

(2)对于不作为计量用的气体流量测量,如果已获得温度、压力信号,也应该考虑温度和压力修正。因为当今的或作为二次仪表使用的各种计算机系统(dcs, plc, ipc等)都具有温度和压力修正功能,已无需像以前老式仪表那样搭接一个复杂的能满足功能要求的仪表硬件系统。

(3)对于常温、常压下的气体,也就是说,温度为30~40℃,压力为10 kpa左右的气体,不作为计量用,仅作工艺操作参考时,可以不考虑温度和压力修正,因为这种工况下,温度和压力的变化带来流量示值的误差不是很大。

(4)对于压力为0. 01 mpa以上的气体,不管流量测量的目的是什么,应尽量考虑温度和压力修正(如果是常温气体,可单独设压力修正,不设温度修正)。这是因为在这种情况下,压力的波动给流量测量示值带来的误差较大。

钢铁厂中设备密封或吹扫用的氮气流量测量就属于这种情况。由于氮气来源往往不十分充足,一旦使用,氮气管道压力往往大幅度下降。尽管在这种工况下对流量测量的精度要求很低,但由于压力波动的影响太大,也应该考虑压力修正。

参考资料：百度百科——气体流量

参考资料：百度百科——压力

Answer 2

你说的不对。气体流量和压力是没有关系的。

所谓压力实际应该是 节流装置或者流量测量元件得出的 差压，而不是流体介质对于管道的静压。这点作为初学者 你一定要弄清楚。

给你举个最简单的反例：

一根管道，彻底堵塞了，流量是0 那么压力能是 0吗？

好的 那么 我们将这个堵塞部位 开1个小孔，产生很小的流量，（孔很小啊），流量不是0了。然后我们加大入口压力 使得管道压力保持原有量，呵呵此刻就矛盾了 ，压力还是那么多，但是流量已经不是0了。

Answer 3

气体和液体同为流体，都遵从伯努利方程：
C=P+ρgz+(ρv^2)/2
式中P为流体压强、ρ为流体密度、v为流体速度、z为垂直方向高度、g为重力加速度、C为常数。

在实际中，对于气体，可以忽略重量不计，上述方程简化为：
C=P+(ρv^2)/2

Answer 4

气体压强：7.流体流速与压强的关系