歼10和F16-C究竟哪个强?

歼10和F16-C究竟哪个强?前段时间新闻说J10卖4000万,比F16的8000万便宜了一大截,还说性能差不多,那些吹捧者很自豪啊
但是我个人觉得不对啊,发动机,航电,传动和武器系统这些姑且不谈,就是只看气动布局我觉得J10也 没有F16好啊,如果速度无限增大,我觉得J10肯定先解体,J10有前掠翼,还有尾翼太大,外形过于复杂,看着总觉得没有F16紧凑啊
不知道各位觉得怎么样啊?往懂战机的朋友解答

首先10那个是鸭翼,不是前掠翼。

10的气动我感觉是超音速截击需要和空优兼顾的妥协。超音速方面10比16占优,但结合发动机航电武器后就总体性能来说,10显然不如F16C/D(这里我特指F16Block50/52批次)。

4楼说10的低速格斗性好于16,这点我不能同意,10相对16的优势区恰恰不是在中低速区,而是在超音速区;低速机动性好著称的飞机比如米格29和F18E/F,也都不是鸭翼的,可以说鸭翼和低速格斗性能没有什么直接关系,虽然鸭翼确实能提高机头指向能力,但如果没有足够发动机推力造成失能过快的话,机头指向能力的优势将无用武之地(10恰恰有这个问题),东德的米格29在有头瞄的优势下依然输给F16就是这个原因,F16可以凭借能量机动破解米格29的角度战术。

战斗机格斗机动性能无非看几个指标,稳盘,瞬盘,还有爬升;在这几个指标里,稳盘和爬升都和发动机密切相关,恰恰10的发动机是远远不如F16Block50的,算上使用空重的话,10的整机推重比和16比差了不少,马赫1.0的时候某高度要差大概20%,结果就是10的爬升和稳盘都很难看,也就是16的翼载荷因为对面攻击的关系比较大,10才得以在瞬盘上接近16的水平。

所以准确地说,气动对格斗的影响不能脱离发动机单独来说,10的发动机和空重都是比较大的问题,那种以为鸭翼就代表着机动性好的说法显然是很不科学的,同样有涡流发生装置的幻影2000因为发动机的孱弱一度被国内的航空爱好者轻视,同样的问题现在发生在了10身上,为什么就都无视了呢?其实可以说10是一个动力加强版的幻影2000,都是瞬盘强稳盘很弱,所以笼统地说10格斗好,显然是非常不实事求是的,因为掉速度掉的太快了。

10在马赫1.5附近及以上速度区间的机动性要好与F16,这和F16的进气道没有兼顾超音速性能有关,所以F16要依靠航电和武器性能来弥补超音速截击性能,但10A的航电武器又比16Block50弱,所以在截击方面10有优势,但也不是太大。

10的气动我觉得和16不可比,这是一种优点缺点都很明显的设计,侧重超音速性能和瞬盘,但配平时候代价很大,16的话撇开进气道不说的话是非常均衡的设计,各方面性能都比较好,好在进气道限制了它的超音速性能;但要说到气动和发动机推力以及武器的结合来看,显然后者要强的多,发动机航电和武器这方面我们欠账太多了。

LZ虽然搞错了前掠翼的概念,但从结构来看,16比10要紧凑是没错的,10比16要小一圈,但空重方面却还是不那么乐观,显然是结构设计上还有点跟不上,但毕竟这是我们第一种三代机,不要太求全责备了,16怎么说都是三代机中的顶级经典了,比不过也是正常的事情。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-01-23
J10的布局要比F16先进
关于价格,你要把劳动力成本核算在里面。别忘了资本主义的劳动力成本很高的。我想这个成本跟性能好坏没有差别吧……
从实际飞行性能上来说,歼十有一定的过失速能力,F16这方面就次多了。人机功效上确实F16要好些,不过态势感知能力歼十要明显高于F16
尾翼太大?是为了保证大迎角情况下垂尾的效率……
吹捧着?那些大都是别国的评论员,他们都是鼓吹威胁论的人。作为中国人来说我们清楚地认识到自己与外国的差距,并且虚心的总结经验、不断改进。见过歼十的改进型号么?
第2个回答  2010-01-23
就算两种飞机性能完全一样 也不一定会要人肯买歼-10 F-16到底是老美的飞机有质量和信用保证 而我国一直是以出口落后飞机为主的 人家不一定相信 而且如果歼-10卖那么贵的话 人家买米格-29了 反正发展中国家不一定看的懂 他们的技术水平本来就底 歼-10比F-16好 人家也会去买二手F-16 和二手米格
歼-10虽然使用鸭式布局 不过确实不一定比F-16机动性好 因为我国还不能自产歼-10的发动机 现在的这款战斗机完全是组装货 没有竞争力
想世界上除了被制裁的朝鲜 伊朗 其它人是不会有购买意向的 而我国政府胆子又小 我看歼-10的 外销之路 很困难本回答被提问者采纳
第3个回答  2010-01-23
从气动布局来看,J10的应该好于F16!J10是鸭式布局加翼身融合体,F16也是传统布局加翼身融合体!在三代机中,飞行速度已经不是评判一架战斗机先进与否的标准,三代机注重的是低速下的缠斗性能!在这一点上,J10肯定是好于F16的!因为鸭式布局最大的特点就是高机动性!
第4个回答  2010-01-23
歼10跟F16C/D差不多,反正这个东西比较也就停在理论上,没经历过实战说什么都没什么说服力!

歼10与f16战斗力对比如何?
综上所述,歼10与F16在战斗力上各有千秋,具体表现还需根据任务需求、作战环境等多种因素综合考量。

歼10和F16C。D型那个战斗机更为厉害有什么特点
让你比较一组数据 你就知道那个厉害了... 一,歼-10外形比F16笨拙,不太流畅; 二,歼-10机翼面积39平方米,而F16面积27.87平方米,J10机翼面积比F16大29%.这表明J10比F16体积大,在同等空战距离情况下,J10在对方雷达上的反射面比F16大得多!在雷达性能相近的情况下,F16将提前发现J10. 三,歼-10空...

歼10和f16比哪个强?歼10b呢
如果仅取数量最大的BLOCK50批次和J10比的话 在制空方面,J10略占上风 F16Block40以后批次,都是注重多用途的,机体较早期版本有所加大,电子设备增加,使用的多为F110发动机(推理大,性能稳定,维修性好,但加速性不如F101)毕竟这和老美的定位:F16是Mud Mover主攻对地攻击有关 而J10强调高机动性,...

歼10与F16对比
3. 歼-10的静不稳定度大于F-16,鸭式布局在超音速时升力中心后移较少,因此其超音速条件下的稳定盘旋能力应优于F-16。在现代空战中,超视距空战和离轴发射成为主要作战方式,因此歼-10的机动性更加全面,更适应现代空战的需求。4. F-16最初设计为一种低成本的战斗机,并未考虑多任务能力。然而,...

中国的歼10是不是只相当于美国十几年前的f16
F16最均衡、最好的就是C\\D两个版本了,分别侧重于空战和对地攻击,歼十在空战方面与F16C相当,略好于F16D;至于F16最新的E\\F版本,由于过于强调对地攻击能力,空重和机动性、气动外形都已经与面目全非了,空战肯定不是歼十的对手,用美国飞行员的话说,就像“能飞的门板”一样。

歼10和F16-C究竟哪个强?
其实可以说10是一个动力加强版的幻影2000,都是瞬盘强稳盘很弱,所以笼统地说10格斗好,显然是非常不实事求是的,因为掉速度掉的太快了。10在马赫1.5附近及以上速度区间的机动性要好与F16,这和F16的进气道没有兼顾超音速性能有关,所以F16要依靠航电和武器性能来弥补超音速截击性能,但10A的航电武器又...

歼10与f16参数对比
在载弹量与挂载能力上,歼10的载弹量为7000公斤,并具备外挂11个的能力。而F16的有效载荷则依赖于具体的型号和配置,但普遍也具备较高的载弹量。这意味着两款战机在携带和使用武器方面都有较强的能力。最后,在机动性能方面,由于歼10采用了鸭式布局和较大的机翼面积,它在某些机动性能方面可能优于F16...

歼十战斗机是第几代级,比美国的F16战斗机怎么样
不过我国空军目前装备的歼轰一7和苏一30MKK战斗机都具有很强的攻击能力,歼一10更适合执行空战任务.所以强化歼一10对地攻击能力还不是很迫切的需要。 航电系统的对比歼一10和F一16C在航电系统的结构上应该属于同一代产品,但是F一16的航电系统结构相对比较简单,采用的是单层次汇流排系统,有两条互为余度的资料汇...

歼10和F16比起来哪个更先进?
不过我国空军目前装备的歼轰7和苏30MKK战斗机都具有很强的攻击能力,歼10更适合执行空战任务。所以强化歼10对地攻击能力还不是很迫切的需要。3、航电系统的对比上,歼10更占优势。歼10和F16C在航电系统的结构上应该属于同一代产品,但是F16的航电系统结构相对比较简单,采用的是单层次总线系统,有两条互为...

中国j10和美国f16那个厉害啊
这个还真不好下定论。F16都有CD型了,歼10才刚刚出B而且还没服役。不过我相信咱的不比他们的差!

相似回答