飞机是靠什么原理飞行的

如题所述

飞机飞行的原理在于其独特的设计和高速移动。简单而言,飞机飞行依靠的是切割空气所引发的压力差。当飞机以高速移动时,空气被切割并在机翼上形成流动。机翼的形状使得上侧弧度较大,下侧平直,由此产生的流速差异导致压力不平衡,即上侧压力较小,下侧压力较大。这种压力差将飞机向上托起。

当你在车中伸出双手,模仿机翼倾斜的角度,可以感受到一股力量作用于手背,随着速度的增加,这种力量变得更为明显。这正是飞机飞行原理的直观体现。

从构造角度看,固定翼飞机的机翼设计遵循特定原则。机翼的侧剖面呈上缘向上拱起、下缘基本平直的形状。当气流从机翼前部同时到达后部时,上缘的气流由于其弧度较大,因此其流动距离更长,速度相对较快。相反,下缘的气流速度较慢。这种流速差异导致上侧压力较小,下侧压力较大,形成压力差。没有一定速度的固定翼飞机无法产生足够的升力,从而无法飞行。

综上所述,飞机飞行的关键在于高速移动下形成的空气压力差。通过机翼独特的设计,利用流体动力学原理,将压力差转化为升力,使飞机得以在空中稳定飞行。这种原理不仅解释了飞机如何起飞,还确保了其在飞行过程中的稳定性和安全性。
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飞机的原理是什么
一、空气动力学原理 飞机飞行主要依赖于空气动力学原理。飞机机翼的形状经过特殊设计,使得机翼上方空气流动速度快于下方,从而产生升力。这种升力平衡了飞机的重力,使飞机能够悬浮在空中或进行飞行。二、发动机推力原理 飞机的发动机是飞行的动力来源。发动机工作时产生的推力,使飞机克服空气阻力,向前飞行。不...

飞机是靠什么原理在空中飞行的?
1. 飞机是一种比空气重的交通工具,它通过消耗自身动力来获得升力,实现飞行。2. 飞机获得升力的原理是飞行中空气对机翼的作用。机翼设计成上表面弯曲、下表面平坦,使得空气流过上表面的速度大于下表面,根据帕努利定理,上表面的空气压力小于下表面,从而产生向上的升力。3. 螺旋桨是飞机获得推力的部件...

飞机原理是什么
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...

飞机靠什么原理在空中飞行
飞机在空中飞行的原理是伯努利定理和牛顿第三定律的结合。伯努利定理是流体力学中的一个基本原理,它指出在不可压缩的流体中,速度增加时压力会降低。飞机机翼的形状使得空气在流过机翼上方时的速度比流过机翼下方的速度要快。因此,机翼上方的空气压力低于下方的空气压力,这个压力差产生了向上的升力,使飞...

飞机是根据什么原理飞起来的?
1. 空气的相对运动原理:这一原理基于两个运动的物体若速度相同,在彼此的参照系中对方看起来是静止的。在飞行过程中,飞机加油时利用的就是这一原理,通过保持加油机和受油机的相对静止状态,实现在空中加油。2. 飞机飞行的原理:飞机之所以能飞行,是因为机翼上下表面的空气流速不同,这导致了压强差,...

飞机用什么原理来升降的
飞机是通过空气动力学的原理飞行的,具体原理是:飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时,会在机翼上下方形成不同流速。空气通过机翼上表面时流速大,压强较小;通过下表面时流速较小,压强大,因而此时飞机会有一个向上的合力,即...

飞机是用什么原理起飞的?
机翅膀是上凸下平,根据 流体力学原理 ,流体流过物体时从前缘分开的流体要同时到达后缘,又根据 流体力学 ,流速越快的流体对物体表面的压力越小.飞机加速运动后,机翼上面的空气流动快压力小,下面的空气流速慢压力大.机翼上下的压差就形成了向上的 升力 ,当升力大到比飞机重量还大时,飞机就起飞了。飞...

飞机飞行的原理是什么?
1. 飞机的飞行主要依赖于发动机产生的推力和机翼产生的升力。2. 机翼的设计独特,前端呈半圆形,后端逐渐变薄至尖形,表面平滑且隆起。3. 当空气流过机翼的上表面和下表面时,由于流速不同,上表面流速快,压强小;下表面流速慢,压强大。4. 这样的压强差使得飞机获得向上的升力。同时,飞机的推力越...

飞机是通过什么原理起飞的?
通过下表面时流速小,所以压强比较大。此时飞机会形成一个总体向上的合力,这就是飞机的升力。因为升力的存在,飞机才可以离开地面,在空中飞行。二、飞机的拉力飞机的重力受到飞机自身重量和携带的油料影响,与升力的方向相反。飞机拉力的大小由发动机的功力决定,拉力会促使飞机在空中向前飞行。一般情况下,...

飞机飞行原理是什么?
1. 飞机的飞行依赖于空气动力学原理,尤其是连续性定理和伯努利定理。2. 飞机的升力主要是由机翼产生的。当空气流过机翼的前缘时,分为上下两股气流。3. 这两股气流分别沿着机翼的上表面和下表面流动,并在机翼后缘重新汇合向后流动。4. 由于机翼上表面较为凸出,空气流速加快,压力降低;而下表面...

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