1、气门间隙过大会产生哒哒哒的声音，但不全是气门间隙过大所致，活塞敲缸，摇臂与摇臂轴间隙过大同样会产生哒哒哒的声音；
2、气门间隙超差最直接的影响就是耗油高和发动机的动力衰减，如果不及时调节，过大的间隙，严重时甚至导致摇臂断裂；
3、气门之所以有间隙，主要是金属存在热胀冷缩的物理特点，气门间隙的确定是依据所选材料在工作环境中的温度产生的热膨胀率来确定的，排气门温度高，间隙就大，进气门温度低，间隙就小，一旦工作温度达到合理值时，气门在实际工作中是没有间隙的，在明白了吧，是调还是不调，你自己决定。
汽车气门哒哒哒响怎么解决
1.解决方法有很多：1。需要更换液压顶柱是因为液压顶柱和阀座之间有间隙。2.更换高粘度的油。3.更换发动机碳罐电磁阀。4.清除节气门上的积碳。通过上述方式，可以解决气门发出咔嗒声的情况。2.机动车辆发动机气门的异常噪声可能是由液压阀挺杆和凹轴之间的间隙引起的。大多数间隙是由液压挺杆过度磨损或挺...
汽车气门哒哒哒响怎么解决
1. 需要更换液压顶柱。如果液压气门顶柱和气门座之间产生间隙，就需要更换液压顶柱。2. 更换粘度较大的机油。这可以减少液压挺杆磨损过度或柱内部机油压较高所造成的影响。3. 更换发动机的碳罐电磁阀。这也是解决气门哒哒哒响的一种方法。4. 清理节气门积碳。积碳会导致气门出现异响，需要及时清理。当汽...
发动机气门哒哒哒的响怎么回事
发动机气门哒哒哒的响一般是气门处或喷油嘴的声音，碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。区分方法：在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。发动机气门响的原因如下：1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座））产生间隙造成的。产生间隙多...
发动机气门哒哒哒的响怎么回事
1、液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙。多数情况下，液压挺柱磨损过多，导致内部机油泄压较快，造成异响。解决办法：更换液压挺柱。2、曲轴箱油面过高或过低。检查发动机油位，按需添加或排出机油。若是挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱。3、气门导管磨损、气门弹簧座磨蚀起槽或气门调整螺钉磨损。...
发动机气门哒哒哒的响什么问题
需要清理液压挺柱。3. 气门导管磨损也会导致异响，需要更换气门导管并安装加粗气门杆的气门。此外，机油太稀也可能造成异响，需要更换合适粘度的机油。4. 机油压力低也可能是异响的原因，需要检查机油压力低的原因。请注意，以上仅是发动机气门响的几种原因，具体问题还需进一步检查和诊断。
汽车气门哒哒哒响怎么解决
汽车气门哒哒哒响的原因可能有多种，如液压挺杆和凸轮或阀座之间的间隙、节气门积碳、发动机的碳罐电磁阀损坏、液压顶柱磨损等。那么，如何解决这个问题呢？下面将介绍几种解决方法：1.清理气门积碳 如果汽车气门响是由于节气门积碳引起的，需要去修理厂清洗气门。积碳不仅会导致汽车出现响声，还会引起汽车摇晃...
气门哒哒响怎么修理?
气门哒哒响需要按以下方法维修：1、气门间隙过大会产生哒哒哒的声音，但不全是气门间隙过大所致，活塞敲缸，摇臂与摇臂轴间隙过大同样会产生哒哒哒的声音；2、气门间隙超差最直接的影响就是耗油高和发动机的动力衰减，如果不及时调节，过大的间隙，严重时甚至导致摇臂断裂；3、气门之所以有间隙，主要是金属...
汽车气门哒哒哒响怎么解决
清理节气门积碳: 节气门积碳过多同样会引起气门的敲击声。定期清理节气门，保持其清洁，有助于解决这一问题。总的来说，处理汽车气门哒哒哒响并不复杂，只需针对具体问题采取相应措施。车主们应定期维护爱车，预防此类问题的发生。遇到其他汽车疑问时，不妨咨询专业的维修人员或利用的问答资源寻求帮助。
气门哒哒响什么原因
另外，碳罐电磁阀的咔嗒声通常较为明显且脆，通过怠速时加油观察声音频率变化可以区分。如果频率保持不变，那么声响可能是电磁阀；反之，声音变化则可能是气门区域的问题。为彻底解决气门哒哒响的问题，强烈建议车主定期对爱车进行细致检查和必要维修，确保汽车始终处于最佳运行状态。
气门哒哒响是什么原因?
气门哒哒响的原因可能有两个方面：一是气门间隙过大，二是机油粘度过大和机油量不足。当气门间隙过大时，调整气门间隙可以解决这个问题。如果凸轮轴或气门脚磨损过重，需要更换凸轮轴或气门脚。而机油粘度过大时，只需更换粘度低一点的机油；机油量不足时，应该添加机油。发动机气门响虽然不会直接影响...
