机油和机油滤芯的更换是每次保养必须的，也是最基本的。此外，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯也需要重点检查，必要时进行清洗或更换。
需要特别注意的是，很多东西并不需要在这个里程数时更换。比如变速箱油，一般8万公里更换即可。而4S店往往会建议在4万公里时更换，这其实是不必要的。同样，轮胎的更换也不需要在这个里程数时进行，如果平时大部分时间在市区行驶，7万公里左右更换即可。此外，刹车片的寿命与刹车的使用次数有关，如果开车技巧好，刹车片的寿命会更长。
4万公里需要大保养吗
【太平洋汽车网】4万公里需要大保养，4万公里保养项目：1、更换机油、机油滤芯、和火花塞；2、检查轮毂和刹车系统；3、更换刹车油、防冻液、变速油；4、检查空气滤芯和空调滤芯；5、检测发动机、底盘、变速箱；6、清洗发动机和节气门；7、清洗空调系统。汽车常规保养一次一般保持在7000-1000公里左右，家用轿...
40000公里必须大保养吗
当车辆行驶到4万公里时，并不一定需要进行大保养。通常，只需要按照常规保养流程进行即可。但是，此时应对车辆进行一次全面检查，包括变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等关键部件。如果发现任何异常，应及时进行更换或维修。在常规保养中，更换机油和机油滤芯是必不可少的。此外，空气滤芯...
40000公里必须大保养吗
对于40000公里的保养，一般来说并没有必要进行大保养，只需进行常规保养即可。但是需要注意进行全面的检查，包括变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件。如果发现有异常情况，需要及时更换。机油和机油滤芯的更换是每次保养必须的，也是最基本的。此外，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯也需要...
小车4万公里保养项目大概多少钱
4万公里保养属于大保养，根据车型保养一次费用大概在2000块钱左右：1、应更换机油、机滤、空滤、空调滤、汽滤、变速箱油、助力油、防冻液、刹车油，检查玻璃水、喷水嘴，检查轮胎气压、花纹、刹车皮；2、检查全车灯光及仪表故障灯，检查发电机皮带及张紧轮，检查空调系统，检查排气系统，检查全车划痕及车...
汽车4万公里了,需要做什么保养?
1、每40000公里就需要进行一次“大保养”。这时除了更换空气滤芯和空调滤芯之外，还需要更换汽油滤芯、全车制动液。如果是自动挡车型，还需要更换变速箱油；如果是后驱车，还需要更换差速器油。2、轮胎4年以上可以考虑更换，就算磨损不严重，跑长途也要知道轮胎是有老化的。刹车盘若是更换过三次刹车片也...
汽车跑了4万5公里需要做大保养吗?都要做哪些项目,大概需要多少米?本 ...
更换火花塞也是保养环节中的关键步骤，它能提高点火效率和燃油经济性。通常每2万公里或2年更换一次，如汽车出现点火不良或动力不足，应及时更换。同样重要的是刹车油的更换，它对刹车性能和安全至关重要。刹车油的更换周期通常为每2年或4万公里，如果遇到刹车失灵等问题，必须更换。大保养的费用因品牌和...
大保养几万公里做一次?
大保养的时间并不是固定的，一般建议在40000公里左右进行。然而，某些车型可能需要在行驶60000公里后进行大保养，具体应按照车辆操作手册中的规定进行。大保养是基于小保养的，小保养只需要更换机油和滤清器，而大保养则需要进行更多的维护项目。除了机油和滤清器，还需要更换空气滤清器滤芯、空调滤清器滤芯和...
汽车开多少公里需要大保养?
汽车在行驶一定里程后，需要进行大保养，一般情况下，开40000公里左右需要进行大保养。大保养的内容包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、变速箱油、刹车油等，并且需要进行全车检查。如果汽车的油耗突然增加，需要考虑更换火花塞。汽车保养是为了确保汽车的正常运行，延长汽车的使用寿命。保养的范围包括...
汽车行驶了4万公里需要做哪些保养?
当汽车行驶至4万公里时，对其进行一次全面的大保养至关重要。以下是具体的保养项目:1. 机油与机油滤芯更换: 机油滤清器应在更换机油时同步更换，每行驶5000公里就需要进行一次常规保养。2. 空气滤芯与空调滤芯: 每40000公里或两年需更换，但在气候条件恶劣、风沙频繁的地区，建议一年更换一次，以确保滤清...
40000公里保养哪些项目?
当汽车行驶至40000公里时，一项全面的大保养是必不可少的。这个里程数标志着一系列重要检查和维护工作的开始。首先，各种液体的更换和补充是关键，包括机油、冷却液、刹车油和变速箱油等，确保它们处于良好的工作状态。发动机积碳情况的检查也至关重要，它直接影响发动机性能。同时，对减震系统的健康状况进行...
