电动车的电瓶为什么不是并联使用而是串联呢？

Answer 1

原因：

电动车设计的电压是48V，使用串联能够增加电压，并联电压不会增加。

电瓶：

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。


串联并联区别：

串联电路两端的总电压等于各用电器两端电压之和。

并联电路中各支路的电压都相等，并且等于电源电压。

Answer 2

串联是为了提高电压，在电动车允许的运行电压之内就行。并联是提高电流，同样的道理，只要是在电动车允许的电流范围之内即可。但是，从实际运行效果来看，推荐使用串联，并联使用时，整个电路的电流会成倍增大，很容易烧毁电路。而且，电源并联之后，当两个电瓶电压出现不同的时候，会在各个电瓶之内形成回路，也很容易烧毁电源。而串联，便可以避免上述问题，而且也可以等同于增大电池容量。
另外，可以看看咱们家里各种需要用到电池的地方，都是串联，没有并联的。

Answer 3

电动车有铅酸电池，还有近几年出现的锂电池。这两款较多，锂电池的并起来不太好能，因为里面是一个个电池每个3.7V左右，有几十到上百！还有保护模块！但是铅酸电池4块较多，每块电压12左右，如果4块并起来电压也就是12V，但是容量变大！如12V12AH的电池4块并起来电压12V.容量就是48AH。就不可以用串联的充电器了

Answer 4

并联是为了提高电容量，串联还可以提高电压，显而易见一个电瓶的电压不够用，所以才串联！

Answer 5

电瓶并联是加大电压，《4个12V并联就是48V》
串联电压不变，只增加容量，《4个12V串联还是12V》谢谢采纳