手动挡汽车的1挡、2挡、3挡、4挡、5挡的最快速度分别是多少？

Answer 1

表格中粉色区域，表示半离合的临界转速。从上表可以看到，使用D档当车速降到5km/h以下时，发动机转速只能降到怠速，而这时只能靠半离合的状态来应付，不然发动机就会熄火。所以当在塞车时，等红绿灯时，可用空挡+刹车，可以减少离合器半离合的滑磨。

表格中蓝色区域，表示可用手动模式的车速区间。当发动机转速在1500转时，5挡的车速是47.1km/h。用D挡行驶，如果车速低于40km/h，会跳到4挡。这是因为低于1500转时，发动机效能下降的很快，发动机扭矩不足，还用5挡会产生拖挡，必须掉回到4挡保持1500的转速。这样当车速在30-50km/h波动时，用D挡会产生频繁跳挡。

扩展资料：

学车技巧：

第一、过于紧张换挡的时候，方向不对

我在刚开始学车的时候特别的紧张方向盘握的非常的紧，这样在换挡的时候非常容易出现方向不对的情况，因此大家学车的时候放松一些不要太紧张，握方向盘的时候也尽量的放松。尤其是在换挡时不要紧抓方向盘换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下。还要注意的一点情况那就是当你需要二挡换到三挡的时候千万注意了不要换成五档了。

第二、汽车起步以及停车的情况

汽车起步问题还是比较容易解决，只要操作规范即可，下面小易就把具体的操作流程告诉大家踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。我们的汽车起步并且方向对了之后，就要注意了一定要记得关闭转向灯。车子在停掉之后不要忘记第一步先拉手刹，然后再拨空挡，最后再放离合器和刹车，关转向灯。

第三、科二考试在上坡起步熄火

科目二的考试有一项科目是上坡起步，有很多的新手在学车过程中经常犯的错误就是上坡起步熄火，那么这样的结果主要的原因是什么呢?这主要还是因为车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

那么正确的方法是什么呢?小易现在就来告诉大家正确的方法，首先我们握住手刹的同时慢抬离合器，等到车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

第四、转弯时打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。

第五、急弯

一些新手在进行转弯的时候也有几点需要我们注意地方：第一就是小心右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。第二、一旦发现路边有障碍物，那么我们要做的就是在人和障碍物差不多平行的时候便开始打方向。第三、在转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

参考资料：百度百科-定点停车

Answer 2

那要先知道你发动机的最大扭力输出转速，最大马力输出转速，变速箱齿比，终传比，一般民用车（不包含路上能见到的4门性能车，两箱性能车，大排量的中高档车，SUV等）以1.6的普通发动机为例，马力大概在110匹左右，扭矩大概在130扭米左右，每一档都努力往断油转速踩，断油转速设定在6500转左右，那么1档能到60公里左右，2档90公里左右，3档130左右，4档160出点头吧，5档悠一下能勉强到到180左右，此时转速还不到断油，在6000转附近（当然长下坡，顺风等绝对理想天气地理条件除外），都是大概的数据，呵呵

Answer 3

1挡，一般起步爬坡， 不敢试最快速度，得看转速表，不能到红区
2挡，一般起步（不是上坡）跟车爬坡加速超车 不敢试最快速度，得看转速表，不能到红区
3挡，一般爬坡加速超车 可以60KM/H 因为差不多这个速度都可以换挡了。谁没事3挡开80,100
4挡，一般加速 可以60KM/H 应为差不多这个速度都可以换挡了。
5挡，一般速度提上来后高速行驶。下坡 120KM/H 更快的话看发动机，排量，车体外形，地面，路面，无人

Answer 4

其实没有确定对应的车速，一档是起步或需要大驱动力使用，二档是低于30公里时的低速使用，三档是30-40公里和急加速使用，四档是40-60公里中的加速使用，五档是巡航档，60公里以上正常行驶使用，如果根据二楼的驾驶方法，车的油耗会很高，而且对引擎也不好。

Answer 5

1挡起步 2挡什么挡 3挡超车 4挡提速 5挡高速