小型飞机 私人飞行驾照

Question

飞行是我儿时的梦想，今年29了，硕士毕业。
想考一个私人飞行驾照，最少也要10w。如果学成后可以留在飞行俱乐部一类的航校工作嘛？可以实现飞行的梦想吗？

请知情人指教！！
想实现飞行梦想,有没有其它的办法？
身体条件良好，裸视5.0

Answer 1

为使更多的人能够实现自己的飞行梦想，民航局放宽了私用飞行驾照的获取标准。

在民航局飞行标准司最近一次连续下发的三个咨询通告中，对私用飞行驾照申领者在理论考试、实践考试、体检三个方面放宽了标准。业内专家分析，此举将对促进我国通用航空事业的发展，以及飞行专业人才储备起到积极作用。

私用飞行驾照主要用于私人飞行或娱乐，驾驶不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器。根据最新发布的咨询通告，只要年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度，经过体检鉴定取得民用航空人员体检合格证，完成109小时的理论学习、50小时的飞行训练，通过相应的考试，即可取得私用飞行驾照。

想要获取私用飞行驾照的个人可在任何一所航校或机构报名参加训练，在民航局授权的体检机构体检并取得相应体检合格证、完成规章要求的训练以及理论考试后，即可向民航地区管理局申请实践考试，考试合格后即可取得私用飞行驾照。

私用飞行驾照拥有者如果想成为一名职业飞行员，在积累一定的飞行时间之后，进行相应的升级训练，考取商用执照，或者直接在符合《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》(CCAR-141和CCAR-91部)，《一般运行和飞行规则》规定的机构训练，考取商用执照之后，即有资格进入职业飞行员行列。

飞行员驾驶执照分为私用、商用、航线运输、多成员驾驶执照等。我国关于飞行员执照的颁发与管理依据的是1996年8月1日发布的规章《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》(CCAR—61部)，为适应我国民航事业的发展，民航局对规章的内容作了多次修订，目前我国已建立起一套比较完整的民航飞行员执照管理体系。专家分析，新的标准出台之前，我国私用飞行驾照的获取标准特别是体检标准接近商用飞行驾照的获取标准。随着我经济社会的发展，人民生活水平的提高，以自用或者自娱为目的航空需求日渐增多，放宽私用飞行驾照的获取标准的目的是为了适应这种新的变化。

专家做了一个形象的比喻，私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执照，是级别最低的执照。职业飞行员拥有商用飞行驾照相当于汽车驾照中的B类执照和A类执照，其标准、用途有根本的不同。前者以自用为目的，后者则有公共运输交通工具的驾驶资格。在航空发达国家，私人学习驾驶飞行，就像学习驾驶汽车一样方便，诸如美国，60万飞行员中，私用飞行驾照拥有者超过20万，这个庞大的群体不仅奠定美国通用航空发达的坚实基础，也成为了美国运输航空飞行专业人才的强大储备库。

Answer 2

去飞机公司购买。
考取私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。

私人驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”，也需要每年年检一次。

据悉，目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校，分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止，广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。

由北京航空航天大学组办的北航初级类航空器飞行培训实验中心是中国第一家经国家民航总局批准的有资格招生并进行飞行员培训的学校。学员需经过系统的理论学习和飞行实践，经考试合格后，才有资格到民航管理局领取飞行驾驶执照，也就才有了驾驶轻型飞机上天的权利。当然，这些还需要不菲的费用：象课程、考试、办照等约需7千元，而此后的飞行费是每小时700元左右，共需上天实践35小时，所有的花费大概在3万元。

一本驾照要8万

“考本”几乎成为年轻人心目中必须要完成的一个理想，不管有没有车。考一个汽车驾驶执照所需的费用对于大多数人来说并不是什么难题，但是要考一个飞机驾照的费用却令很多人望而生畏。

和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私用飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。

根据培训公司的要求，很多人都有资格去学习并考取驾照。例如，某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是：培训对象年龄必须在17岁以上，60周岁以下，身体健康，通过民航三类体检标准，表现良好。

而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中，前2个步骤可在学员本地完成，其他步骤集中在较短的时间内完成，也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后，学员即可在简单的气象条件下，驾驶超轻型飞机独立飞行。但是，等到驾照真正拿到手时，光花在驾照上的费用至少也要8万元，收费高的还有十几万元的。

Answer 3

除了汽车在行驶的时候需要有驾照之外，驾驶飞机也是需要驾驶证的。那小型飞机驾驶证怎么考呢？考试条件又有哪些呢？下面让我们具体来看看吧！


小型飞机驾驶证怎么考？

1、在报考之前需要进行体检，然后学习驾驶小型飞机的理论知识，和进行实践飞行。等进行一定时间的学习之后，就可以进行考试了。


2、培训中，首先要学习飞行理论和飞行操作技术。而且学员还会在培训老师的带领下，学习与飞行相关的地理，机械等知识。在对飞机构造，飞行技术和飞行实践演练之后，就可以参加考试了。


3、理论知识和实践学习合格之后，可以直接进行考试。理论考试和实践飞行考试是一起开始的。而且按照规定，实际飞行考试最少需要完成40小时以上的飞行实践，然后再由专门进行培训的老师对学员进行考核。


4、实践考试是由考核航空知识和演示飞行技能两个部分组成，如果这两项考试都考核成功的话，那就可以得到民航总局颁发的国际承认的小型飞机驾驶证了。


考试条件有哪些？

1、考试学员年龄需要年满17周岁。

2、身体高度，腿长度，听力，视力等身体条件需要符合飞机飞行要求。

3、在双线无线电对话时，没有影响对话的口吃和口音等情况。

4、需要具有初中和初中以上文化程度。

5、个人的道德品质需要良好。


以上就是小型飞机的考试流程，以及报考条件。对于这种所考下来的驾驶证，能驾驶的飞机机型也是有限的，所以就算获得小型飞机驾驶证，也不可以去尝试驾驶不符合驾驶证的飞机机型。

Answer 4

如何考驾照

个人可在任一所航校或机构报名参加训练，在通过民航局规定的体检并取得相应体检合格证，完成规章要求的训练以及理论考试后，即可向民航地区管理局申请实践考试，考试合格后即可取得驾照。

在其他发达国家，也有许多高质量的航校可以提供驾照的训练，在取得所在国颁发的私用飞行驾照后，可回国参加理论考试，取得体检合格证之后申请换发中国私用飞行驾照。需要注意的是，这些国家必须是国际民航组织缔约国，并和我国建立了外交关系。

飞行驾照培训流程
根据要求，个人需完成下列相应的理论学习和飞行训练：40小时的理论学习，主要包括规章条例、飞机的一般知识、飞行性能、计划和装载、人的因素、气象学、领航、操作程序、飞行原理、无线电通话；40小时的飞行训练，主要包括至少20小时带飞、10小时单飞，其中包括3小时转场、3小时夜间、3小时仪表等。根据规定，申请人必须年满17周岁，具有初中或初中以上文化程度。

Answer 5

私照是可以考的，但中国是不可以飞的，飞行俱乐部一类的航校也是可以去工作的，可是你光学个私照是不会让你当教员的，以商业，盈利为目的的飞行人员，必须要去的商业驾照，也就是你要有私商议三个驾照，并取得相应等级飞行教员的相应等级资格，才可以做私照教员！