詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家，1881年，以优异成绩毕业于耶鲁大学，并于同年回国。1888年，詹天佑由老同学推荐，到中国铁路公司任工程师。1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑升为总办兼总工程师。詹天佑是一位富于创造精神和勇于克服困难的工程师。当时中国施工条件十分简陋。詹天佑独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。京张铁路，全部由中国工程师自理，比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅是估价的七分之二，共节约28万多两白银，被外国工程师视为“不可能的奇迹”!
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小学五年级 语文 青藏铁路建设者资料!!! 请详细解答,谢谢! (4 21:5...
1905年5月，京张铁路总局和工程局成立，1906年詹天佑升为总办兼总工程师。詹天佑是一位富于创造精神和勇于克服困难的工程师。当时中国施工条件十分简陋。詹天佑独创了中开竖井的施工方法，加大工作面，提高了工作进度。京张铁路，全部由中国工程师自理，比原定计划提前两年通车，而筑路费用仅是估价的七分之...
五年级下册语文课文祖国建设跨骏马资料求求求
青藏铁路从西宁至拉萨全长一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。在这世界高原最具挑战性的工程项目上，中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。青藏铁路格尔木至拉萨段自二00一年六月二十九日开工以来，铁道部根据由北向南，逐步...
小学语文五年级下册第四课把铁路修到拉萨去作者,作品资料查询。
此外，张建魁还参与了对五年级语文课本中的一篇文章《把铁路修到拉萨去》的改编。这篇文章描述了青藏铁路的建设过程，特别是风火山隧道的施工难度和建设者的奋斗精神。这篇文章旨在向学生传达西部大开发的标志性工程——青藏铁路的重要性和建设者的英雄事迹。
建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的,不止...
2001年10月18日，白云下的风火山隧道，要穿过千年冻土区，各种复杂的冻土层挡在前面，施工难度极大。一次次的爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体语言：中国人要在这样不良的地质上打通隧道，是根本不可能的事！风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来了一个下马威!但...
把铁路修到拉萨去主要内容不要教材全解自己说的谢谢教材全解是中心思想...
施工条件异常艰苦的情况下，西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题，攻克了国际性技术难关，创下了世界铁路建设奇迹——风火山隧道。表达了建设者们排除万难，不达目的不罢休的执着精神。也赞扬了建设者们有一颗永不言败的心。《把铁路修到拉萨去》出自人教版五年级下册第四课。
小学五年级下册语文 第四课小练笔 是第16面的看图作文,现在就要!!!
为了同一个信念：“把铁路修到拉萨去！”你们舍小家，为大家，用汗水和智慧创造了历史，书写了不朽的传奇。感谢你们，伟大的青藏铁路建设者！”假如我能在青藏铁路的终点立一块石碑，那我会在石碑上刻上“奇迹的见证”来歌颂那些建设者，在他们的努力下，没有什么是不可能的！
青藏铁路的资料
设中铁五局(集团)青藏铁路工程指挥部,正副指挥长和总工程师之下设各子公司项目部和各职能部门,组成配置装备精良,技术熟练,敢打硬仗,不怕吃苦的专业队伍。 3.2 施工目标 3.2.1 工期目标 ①冻土北界至望昆站 开工日期:2001的7月1日,线下主体工程竣工日期:2002年6月30日。 ②望昆站至隧道进口处 开工日期:2001年...
小学语文五年级下册第四课把铁路修到拉萨去作者,作品资料查询。
改编五年级课文根据原文改编的《把铁路修到拉萨去》选入五年级语文课本把铁路修到拉萨去!2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。随着一声令下,阵阵爆破声响彻雪域高原,风火山隧道开凿了。一条长长的“铁龙”...
五年级语文下册课件:《把铁路修到拉萨去》
下面是 无 整理的五年级语文下册课件:《把铁路修到拉萨去》,欢迎阅读与借鉴。 【 篇一】 教学目标: 1、认识本课14个生字和新词。 2、通读全文,了解青藏铁路的基本情况和修建铁路的艰难。 3、有感情朗读课文,感受建设者对西部大开发的满腔热情。 教学重点: 通读全文,了解青藏铁路的基本情况和修建铁路的艰难。
谁知道2005年度感动中国十大杰出人物
1、特别奖 地球之巅的勇者:青藏铁路建设者 青藏铁路已创下许多第一:世界上海拔最高的铁路;世界上穿越冻土里程最长的铁路;拥有世界海拔最高的火车站;包含世界海拔最高的冻土隧道;架起了世界最长的高原铁路桥……它的诞生,结束了世界屋脊没有火车的历史。特别奖的奖杯,将乘坐青藏铁路通车后首列抵达拉萨的火车,送到建...
