美国空军B-52轰炸机的资料？

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B-52轰炸机是美国空军的一种远程战略轰炸机，由波音公司研制。首架原型机于1952年首飞，1955年开始交付使用，共发展了8种型别，包括A、B、C、D、E、F、G、H等。B-52H是最后的改进型，估计平均机龄已达35年左右。虽然轰炸机的正常寿命一般是30年，但B-52已经算是超期服役。
B-52战略轰炸机自1955年开始陆续装备美国空军，是美国“三位一体”战略力量的主要机种之一。该机型自50年代开始启用，至今已经过多次改进。目前美空军主要装备的是B-52G和B-52H两种，其中以B-52H最有代表性。
B-52是一种装有8台喷气式发动机的巨型飞机，采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。各型别之间的外形差别不大。B-52H装有8台TF33-P-3涡轮风扇发动机，单台推力75.7千牛（7720公斤力）。飞机的总起飞重量221.35吨，机内燃油重量约135吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。它的最大飞行速度1010公里/小时（高度12200米），实用升限16800米，最大燃油航程16100公里（不进行空中加油）。
B-52的发展计划要追溯到本世纪40年代末到50年代初。当时，美军对之的战术技术要求是：具有洲际航程，可以高空、高速执行战略核轰炸任务。洲际航程要求至少有10000公里以上的续航能力；所谓高空，是要求能在12000米以上作战；所谓高速，即1000公里/小时左右的高亚音速，因为当时其对手苏联飞行速度最快的飞机是米格-17战斗机的最大飞行速度也就是这样一个量级。在这样的技术背景下，B-52都是完全满足设计和使用要求、可执行核轰炸任务的优秀轰炸机。具有令人望尘莫及的远程续航能力和令人生畏的大载弹能力，由于B-52升限最高可处于地球同温层，所以绰号“同温层堡垒”也随之而来，这曾经是美国的骄傲。
但是随着科学技术的迅速发展，新型防空系统及航空装备的不断涌现，B-52轰炸逐渐落后了。由于机体庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米，使敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现它们。10000米左右的飞行高度、700至800公里/小时的慢悠悠的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。如果轰炸机只能装备中、近距空对空导弹和高射速机炮，那么在它们尚未接近攻击目标之前，就会毫不留情地被对方击落；设在目标区周围和目标区内的可打高、中、低各种空域目标的地对空导弹将使它们难逃厄运；甚至于与防空雷达联动的那些射程可达10000米、密集部署的高射炮也会对它们造成致命的打击。这是在进入六七十年代以后，由于超音速截击战斗机、空对空和地对空导弹、空中预警机、地面预警雷达的迅速发展和进步，给B-52这样的大型轰炸机所带来的威胁。同时，使它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小、能携带各种武器、可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机B-1B、以及飞翼式的隐身轰炸机B-2。
高新技术的发展使B-52迅速落伍，但并没有使它退出历史舞台。轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。而新一代轰炸机由于成套成本技术等等问题，总不能完全替代B-52轰炸机。
美国利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使B-52达到了一个更新的作战层次。
改装新武器适应新环境
对于以高速截击战斗机、早期预警机、地面防空雷达、地对空导弹和防空高炮所构成的现代防空体系，一般轰炸机是难以突破这一屏障执行作战任务的，那么它能不能利用导弹武器在防空圈外就发起攻击呢？在各种导弹迅速发展的时代，人们这样设想是很自然的事。事实上，美国早在50年代后期和60年代初期就已经研制出几种射程较远的空对地导弹，用以装备B-52以及其它一些中程战略轰炸机。比如美国的AGM-28B“猎犬”空对地导弹，射程960公里，飞行速度M2.2，重量4.5吨，装核弹头，用以装备B-52轰炸机。这类导弹可使B-52增加防区外的攻击能力，但是它们体积和重量都大，飞机携带不方便，B-52只能带2枚AGM-28B，攻击精度亦不令人满意，生产数量不多。后来美国研制出了AGM-69型短距攻击导弹，其尺寸和重量大大减小，重量只有1012千克，装核弹头，威力相当于17万吨TNT，飞行速度M3.0，射程160公里。B-52G／H可以携带20枚这种导弹(两翼下挂架可带12枚，弹舱内的旋转挂架可带8枚)。AGM-69导弹于1972年交付使用，共生产了1500枚，至今仍是B-52H的标准装备，也是B-1B的标准装备。
AGM-69的服役，大大加强了B-52的作战能力，但光是AGM-69还不能促使B-52延期服役下去，因为它的射程只有160公里不能完全保证这种巨型飞机的安全。
进入80年代，美国专门为轰炸机研制的空射巡航导弹AGM-86B正式交付空军使用，主要装备B-52轰炸机。1981年开始交付，1982年初步形成作战能力。AGM-86B是一种体积小、重量轻的亚音速巡航导弹。其尺寸与上述的AGM-6g短距攻击导弹差不多，重量也类似(即1360千克)，可使用相当于20万吨TNT的核弹头或454千克高爆炸药的常规弹头，攻击力大，便于携带。B-52H轰炸机可带20枚这种导弹，其中两翼下挂12枚，弹舱内的旋转接架挂8枚(可连续发射)。这种导弹采用了体积小、耗油少、重量只有几十千克的微型涡轮风扇发动机。在它的驱动下，导弹以最小的耗油率作亚音速巡航飞行(M0.65，约800公里／小时)时，其最大射程可达到2500公里。AGM-86B还采用了惯性制导，地形匹配和末端景象匹配修正技术，同时可利用卫星全球定位系统(GPS)进行补充修正，使其命中精度可达到几米以内的水平。这种导弹虽然飞行速度比较低，但是由于其尺寸小，雷达反射截面积不大(0.1平方米)，加上可在海上或平原地带15米以下、丘陵山区地带100米以下的超低空飞行，敌方雷达是难捕捉到它的，且拦截困难，所以AGM-86B具有很强的突防能力。
B-52轰炸机用AGM-86B武装起来以后，作战能力和生存力大为提高，成为一种威慑能力不亚于新型轰炸机的武器系统。B-52轰炸机16000公里的航程和27吨的载弹量，就意味着它可以带20枚AGM-86B导弹、飞行到地球上的任何地方、在距离目标2000公里以外的安全地带向目标发起常规攻击或核攻击。
B-52与AGM-86B的结合，不仅使B-52轰炸机的服役周期一再延长，而且也使其后继机B-1B和B-2的研制周期一拖再拖、采购数量一减再减。美国空军共采购了1739枚AGM-86B导弹，除了装备B-52H外，还将装备B-1B和B-2轰炸机。1984年AGM-86B导弹全部采购完成，之后美国又研制出了具有隐身能力的先进空射巡航导弹AGM-129。这种导弹的突防能力更强，射程更远，已于1991年开始交付使用。
B-52长时期以来，一直作为美国主要空中战略威慑力量而存在着，是从冷战年代到现代多次中、大型局部战争中的主要战略