升力克服重力，阻力是飞机前行、产生升力的必然结果，向后，推力自然是向前
向心力实际上是升力的一个分力，由飞机向左倾斜产生，飞机就是这么转弯的
推力＝阻力 方向平行机身
升力＝重力 升力方向垂直于大翼 重力当然是向下
这个时候画个图最清晰了 由于飞机倾斜时升力与重力有角
度 所以产生的分力把飞机推向倾斜的方向 同时由于垂直方
向的力也不平衡 所以飞机转向时会低头 飞行员要稍微拉
杆来保持飞机的高度本回答被提问者采纳
飞机在空中做圆周运动的过程中都受哪些力?
向心力实际上是升力的一个分力，由飞机向左倾斜产生，飞机就是这么转弯的
飞机所受的万有引力是提供其做圆周运动的向心力么
对的。航天飞机在太空中，（当然不用考虑地球以外其他天体对他的影响了），它的受力情况很简单，只受地心引力，而地心引力正是由于万有引力才存在，也就是说地心引力是万有引力对地球周围物体的表现，所以航天飞机只受这一个力，做圆周运动时物体又必须有向心加速度才能完成，而他只受这一个力，所以...
一个飞机再在空中做匀速圆周运动。求力的分析的图。直观一点～谢谢_百 ...
飞机受到空气对它的推力，发动机对空气向后用力，空气向飞机做一个反方向的力，使得这个力成为向心力。还有就是重力..
飞机在水平面上做圆周运动时,为什么向心力可以由
当飞机在水平面上需要作圆周运动时，飞机需要将自己绕机身轴线旋转一定角度，使机翼产生的升力S偏向旋转中心，S的垂直分力S'与重力平衡，使飞机“不掉高度”，而水平面上指向圆周运动中心的分力S"则成为完成圆周运动的“向心力”。
匀速圆周运动受力分析问题
四个力，重力，空气支撑飞机的力，由于机身是侧飞的，所以空气对飞机的支持力是与水平方向有着一个夹角a，空气阻力，牵引力 由于是匀速圆周运动，所以切向加速度=0，空气阻力=牵引力 空气支撑飞机的力与重力的合力提供向心力，注意的是，向心力不是一个真实的力，而是靠某些力合成或者分解所得到的，...
飞机盘旋时飞行员为什么感动超重
飞机水平直线飞行时，飞机的升力等于重力，飞行员受到的重力就是自身的重量。飞机盘旋时（假设高度不变），飞机是在水平面里做圆周运动。既然是做圆周运动，飞机（包括飞行员）必然有一个向心力，这个向心力是飞机升力的水平分量。这个分力越大，飞机盘旋的角速度就越大。由于飞行员是被飞机座椅带着一起...
飞机在空中飞行做圆周运动时 翅膀为什么是斜的?
飞机飞行中受到的升力基本上是和飞机的水平面垂直的.转弯过程中,飞机除了要产生升力,还需要产生向心力.因此飞机就必须做略微倾斜,让升力的一个分量作为向心力.,2,因为飞机需要空气给它提供的升力改变方向（即倾斜），使得在水平方向能获得足够的向心力，不会造成失速等事故,2,飞机转弯就是靠倾斜机身...
飞机在沿水平方向匀速飞行时,飞机受到的重力与垂直于机翼向上升力为平衡...
飞机做匀速圆周运动时，受重力和升力，合力水平，指向圆心，提供向心力，如图所示；故A正确，BCD错误；故选A．
为啥在空中的物体万有引力就等于重力等于向心力?
首先我们要明确的是空中的物体是指的在空中围绕中心天体做圆周运动的物体，这也是前提。拿地球举例说明，第一宇宙速度是人造卫星最小发射速度也是最大环绕速度。人造卫星围绕地球做圆周运动时，因为它没有脱离地球的引力范围，是它受到的地球的万有引力等于人造卫星在该轨道上的重力，而人造卫星做圆周运动所...
高一物理。求飞机做匀速圆周运动受力图。谢谢!
向心力，由飞机指向圆心
