不是力气大小,是功率与扭矩。实际上发动机功率和扭矩的输出,最终是由传动系统来完成,因为拖拉机和汽车的功能不同,所以拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。所以看起来拖拉机“力气”大。如果看看发动机的说明,就知道一般汽车的功率都在100马力以上(货车),而很多中型拖拉机是在100以下。应该是汽车发动机的“力气”还要大些。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率,用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
功率就是表示物体做功快慢的物理量,物理学里功率P=功J/时间t,单位是瓦w,我们在媒体上常常看见的功率单位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等,还有意大利以前用的cv,在这里边千瓦kW是国际标准单位,1kW=1000W,用1秒做完1000焦耳的功,其功率就是1kw。日常生活中,我们常常把功率俗称为马力,单位是匹,就像将扭矩称为扭力一样。
在汽车上边,最大的做功机器就是引擎,引擎的功率是由扭矩计算出来的,而计算的公式相当简单:功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60,简化计算后成为:功率(W)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9.549。
为什么汽车的马力比拖拉机大
不是力气大小,是功率与扭矩。实际上发动机功率和扭矩的输出,最终是由传动系统来完成,因为拖拉机和汽车的功能不同,所以拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。所以看起来拖拉机“力气”大。如果看看发动机的说明,就知道一般汽车的功率都在100马力以上(货车),而很多中型拖拉机是在...
为什么同样缸径的机器,在汽车上就要比在拖拉机上的马力要大
两者是对发动机的功率与扭矩功能的不同运用。发动机功率和扭矩的输出,最终是由传动系统来完成,拖拉机和汽车的功能不同,拖拉机的传动糸统是降低速度、增大扭矩。而汽车则正好相反。从发动机的说明上可知,一般汽车的功率都在100马力以上【货车】,而很多中型拖拉机是在100马力以下。历此汽车比拖拉机马力...
为什么汽车的马力大,而拖拉机确能拉几十吨的东西
拖拉机属于牵引力量,因为跑得慢所以有一股笨力。和汽车比速度就不值一提了。所以汽车是属于轻而快,拖拉机属于重而慢。
30马力的拖拉机可以拉15吨左右的东西,可换成汽车却要80马力以上这是为什...
拖拉机是 低速一般1500转 飞轮加大 ,储备力较大 ,通过降速 增大扭矩 ,因此 拖拉机行驶的速度 较低 。所以负载相对就大 ,汽车属于高速车,速度相对较快 因此 升高转速 扭矩相对就要变小。,不过最近几年大型的牵引车 工程车 也是 降速 了 比如 天龙的雷诺340马力,转速 两千转 ,主要是...
我家的轿车91马力 ,拖拉机24马力, 要是拉东西,他俩谁的力气大啊。
马力是功率单位,你问的是谁的力气大,这个要看具体齿轮比了,主要看在F*v=P。的情况,v小力就会大些。这也是为何低速挡位 爬坡能力强的道理。个人感觉,在足够轮胎摩擦力的情况下,肯定是轿车力大些。
拖拉机和汽车有什么区别?为什么没汽车跑的快?>
拖拉要是农耕和运货工具,汽车是快速的交通工具,发动机的原理不太一样.
为什么拖拉机拔河拉不过汽车
拖拉机拔河拉不过汽车原因:1、动力输出:汽车配备更强大的引擎和动力系统,可以提供更大的扭矩和马力。相比之下,拖拉机设计用于较低的速度和负载,因此动力输出相对较小。2、重量差异:汽车比拖拉机更重。重量是在拔河过程中提供牵引力的重要因素。由于汽车较重,其惯性和牵引力更大,因此在拔河过程中...
拖拉机cvt与轿车cvt的不同
拖拉机的变速箱与汽车的变速箱变数齿比不同,动力输出就不同,拖拉机不追求速度而是追求大的扭矩,而汽车是追求扭矩还追求速度,现在的汽车一般都是柴油涡轮增压电喷,发动机声音小马力大,拖拉机因为变速箱的变速比低,一般拖拉机不用涡轮增压,柴油发动机本身的爆发了就够用了。
聊聊拖拉机和汽车区别在哪儿?
区别那就多了去了,我是从开拖拉机倒开轿车,回想起开拖拉机的时候我是泪流满面呀,生产队耕地晚上干夜班眼珠子瞪的跟鸡蛋一样大,连续干四十多天把眼珠子养成了习惯,后来晚上睡觉都是睁着眼睛睡老婆看了怪吓人的,颠簸的小腹经常痛,夏天还可以,冬天风在脸上跟刀子拉的一样,方向盘没有助力特别...
一般汽车的功率一百千瓦,130马力左右,而拖拉机多数只有二十马力,所以...
最起码没人会开拖拉机运行个几千公里的。因此对发动机的加工工艺、油品质量等都有严格的要求。从而导致汽车发动机价格的高昂。而在欧美国家,由于制作工艺的先进,其开发的柴油机也正在应用于小汽车中使用。国产柴油机目前的水平注定无法在小型汽车上使用。因此,转速也好,扭矩也好,都看使用的场合需要什么...