摩托车打着火不跑动能否给电瓶充电

Answer 1

摩托车打着火不跑动是可以给电瓶进行充电的。很多人都知道自己摩托车电瓶的电压，却不知道电瓶充电电流多少正常。电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一，而一般摩托车的电瓶电压为12V，电瓶容量为60Ah左右。也就是说，电瓶充电电流6A是正常的。当摩托车的发动机运转时，会带动发电机运行，发电机产生的电量可以供给摩托车电器，另外一部分电能经过变压器，可以为电瓶充电。电瓶是摩托车上的重要部件，可以给点火系统提供用电，也可以为摩托车存储电能。商家一般都承诺电瓶保修一年，但商家所说的保“一年”是分时段计的：一般指购买之日起，六个月内发生质量问题更换新电瓶，六个月到一年更换旧的维护电瓶，使用一年后发生问题商家概不负责。买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
只要发动机启动带动发电机就可以给电池充电。

自充电电池的结构设计是在锂离子电池的基本结构(包括正极、隔膜、负极与电解液)的基础之上，使用具有压电效应的偏聚二氟乙烯(PVDF)膜取代锂离子电池中聚乙烯(PE)膜作为自充电电池的隔膜。

极化过后的PVDF膜具有良好的压电效应，当它受到外部的压力的时候，PVDF膜在垂直的方向上会发生压缩性交，这使得在PVDF的厚度方向上会产生了一个由正极指向负极的压电电场。

在该压电电场的作用下，电解液中的锂离子则会从电池的正极附近通过PVDF膜移动到负极附近，来屏蔽压电电场。锂离子的移动改变了电解液中锂离子的均匀分布，破坏了电池正负极处的氧化还原反应的平衡，通过这种压电电化学过程实现电池的自充电反应。

Answer 2

理论上是能.但如果不加油门,发动机转速过低,充电电压不够是充不好的.如果你把车停那里长期加油门让发动机高速空转,发动机会因为散热不够很快过热(一般摩托车是风冷,需要行使起来通过气流散热),这样会损坏发动机.所以建议别这样充电,用充电器充吧.

Answer 3

摩托车启动以后，即是没有骑行，达到一定转速就对电瓶充电。
我们通过空挡指示灯观察出，转速越快，指示灯越亮，说明在线路电压升高，同时在给电瓶充电。但是，刻意地用这种方式充电，浪费燃油，发动机会因时间过长而发热，不如用充电器。
电瓶要经常检查保养，按照标准线及时加蒸馏水，若长期不使用，每月用12V1.5A左右电流充电一次。时间一般5小时左右即可。

Answer 4

能，但是电不应该这么充，你还是把电瓶取下到修理部去充电为好。

Answer 5

摩托车电瓶是自充的，在车身油箱下面有充电器，假如坏了的话导致不能充电的话，换一个，急需充电的话找一个12v的充电器，看好正负极、直接充就可以了，不用拆电瓶，至于充电器，车用的话就去买一个，黑色的、四方四正的。