飞机上的窗户是用什么材料做成的
如上，飞机上的小窗户看上去那么的脆弱，它是基于什么承受在高空中那么大的压差的啊
我知道是有机玻璃做的，我就是想知道是不是普通的有机玻璃，如果是的话，能承受那样的压差吗？ 对了，外面的那一层上好像还有个孔啊！
后来 飞机飞的越来越高 就出现了加压机舱 以保证人在高空的安全 但是飞机的一个起落 机舱玻璃就承受了加压和减压的压力变化过程 玻璃是脆性的 一旦到了玻璃的疲劳寿命 就会出现裂纹和破坏 飞机就不安全了 所以现在的飞机就不会用玻璃来做舷窗了
而用【有机玻璃】做了
后来，飞机飞得越来越高，就出现了加压机舱，以保证人在高空的安全。但是飞机的一个起落，机舱玻璃就承受了加压和减压的压力变化过程，玻璃是脆性的，一旦到了玻璃的疲劳寿命，就会出现裂纹和破坏，飞机就不安全了。所以现在的飞机就不用玻璃来做舷窗了，而是改用【有机玻璃】做了。
压差只有0.6大气压而已本回答被提问者采纳
飞机的窗户玻璃材料?
1. 飞机的前风窗通常采用夹层玻璃制造，这种玻璃由两层玻璃之间夹有一层乙基纤维素树脂粘合而成。其内层表面会贴上加热膜，以便于去除雾气，确保驾驶员有良好的视野。2. 飞机客舱的舷窗，其外层也采用夹层玻璃设计，而内层则与外层稍有间隔，并使用了有机玻璃（一种塑料材料）作为视窗。这样的结构既保...
飞机窗户是鱼眼玻璃吗
不是。飞机机舱窗户不是由玻璃制成的，而是用一种叫做“拉伸亚克力”的东西制成的，它是由一些全球供应商为当今飞行的各种飞机制造的轻质材料，鱼眼玻璃属于玻璃的一种，所以飞机窗户不是鱼眼玻璃。
飞机上的窗户是用哪种塑胶原料做的?
1. 飞机的窗户通常由多层材料构成，这些材料在不同的部位可能会有所不同。2. 在驾驶舱的风挡窗户中，可能会使用弹性乙烯基岩兆玻璃或者聚乙烯丁醛玻璃等材料。3. 客舱的窗户则可能由不同的材料组成：外层可能是弹性丙烯酸树脂，中层可能是聚丙烯玻璃，内层可能是有机硅肢玻璃等。
为何飞机的窗户上会留个小孔
1. 商用飞机客舱窗户通常由三层玻璃组成，分别是外玻璃、中玻璃和内玻璃。2. 这三层玻璃的材料是丙烯酸纤维，它们分别有不同的功能和位置。3. 外玻璃和中玻璃是结构窗，它们被橡胶密封并固定在飞机机身上。4. 内窗，也称为保护窗，位于乘客一侧，安装在客舱内部。5. 三层窗户的组合密封会在外窗和中...
飞机窗是什么材质
1. 早期的飞机窗户采用玻璃制作。由于当时飞机飞行的高度相对较低，普通的玻璃材料就能满足需求。2. 随着飞机飞行高度的增加，为了确保在高空飞行中乘客的安全，加压机舱应运而生。3. 飞机机舱玻璃必须承受频繁的加压和减压变化，这使得玻璃材料面临巨大的压力考验。4. 玻璃是一种脆性材料，经过一定次数的...
飞机上靠窗户的座位没有窗户吗
飞机上靠窗户的座位是有窗户的。在飞机上，靠窗户的座位设计就是为了让乘客能够享受到窗外的风景，体验飞行的独特视角。这些座位旁边通常都会有一扇小窗户，由坚固的透明材料制成，如强化玻璃和透明聚碳酸酯，以保护乘客免受外界极端环境的影响，同时提供清晰的视野。窗户的存在不仅为乘客提供了观赏风景的...
飞机需要什么样的玻璃
飞机上的窗户用的不是一般的玻璃，客舱窗户的玻璃和驾驶舱的风挡玻璃材料和安装结构也不一样。驾驶舱的风挡玻璃是多层结构的，可以承受负载，还可以加温，是为了防冰，是丙烯酸有机玻璃；客舱的玻璃有3层，是丙烯酸树脂材料。
飞机的窗是不是普通玻璃?
飞机的窗大部份都是用塑胶造的。用的是称为Acrylic Plastic 或 PMMA 的塑胶。 不使用玻璃主要是重量问题。Acrylic Plastic不单轻，而且有一定的弹性，因此在气压之下可以稍为变型。 通常客舱内的窗是由两块相当厚的PMMA 胶造成，中间空气用作隔热及声。 驾驶舱的窗结构有所不同，在外面镀上反紫外线...
飞机的窗户玻璃材料?
前风窗是夹层玻璃——两片玻璃用乙烯树脂粘接在一起，内表面贴加热膜用以除雾；客舱舷窗外面也是夹层玻璃，里面离开一点间距是有机玻璃（塑料）。
飞机上靠窗户位置没有窗户
飞机上靠窗户的位置实际上是有窗户的。在飞机上，靠窗户的位置设计有窗户，这是为了让乘客能够观察到飞机外部的景观，同时也有助于自然光进入机舱，提升乘客的舒适度。这些窗户由坚固的透明材料制成，如强化玻璃和特殊的透明塑料，以保护乘客免受外部极端环境的影响，同时确保他们可以享受视野。窗户的设计也...
