是自动模式，会根据环境温度和你设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，总之auto就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节温度。
Auto翻译过来就是“自动”的意思，这个开关通常都会在自动空调上，当你使用温度调节旋钮设定好一个温度，然后按下auto键，自动空调会根据设定温度和室内外温度进行自动调节。
在AUTO模式下，车辆就能帮你自动完成切换，达到用户心里预期想要的结果。这样一来，不仅大大解放了双手，同时，在开车过程中，也不用频繁分担注意力，使得驾驶车辆变得更加安全。
扩展资料：
应用
1、AUTO大灯控制
智能大灯是目前车型上比较常见的一种配置，相比于传统手动开启大灯，智能大灯能够根据外界的光线强度自行判断是否需要开启大灯。将灯光控制模式调至anto状态下，在夜晚开车时，大灯就会自动开启，白天自动关闭。
2、AUTO雨刷
和智能大灯相同，智能雨刷也是目前市面车型中比较常见的一种配置，当雨刷旋转至AUTO模式下，雨量感应器就会根据当前雨量密度决定是否要开启雨刷。当然，雨刷的拨动速度是可以通过人为进行控制的。
3、UTO HOLD驻车系统
所谓“AUTO HOLD”其实就是自动驻车，首先AUTO HOLD是在电子手刹基础上开发而来的，随着近几年电子手刹系统的逐渐下放，越来越多的车型都具备自动驻车功能。
AUTO：自动空调
按下AUTO空调开启，并且根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速,调整车内温度。
A/C：air condition的缩写，翻译过来就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。
扩展资料：
汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。
知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。
现在的汽车自动空调已经非常智能了，完美到让车内乘员有一个舒适的环境温度，同时又感觉不到风的存在。
自动空调能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开/关闭A/C开关，以调节冷热风比例的形式控制出风口温度，保证车内恒温。
所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。
AUTO意思是自动空调。
空调AUTO是表示自动模式，意思就是不管选择的制冷还是制热，都是25度以上可以制冷，25度以下可以制热。
在这种模式下运行时，空调室内机风机电机的转速会忽快忽慢，相应的噪声会忽大忽小，这均属于正常现象，但是室内温度会时刻保持稳定，人体感受会较为舒适。
空调系统使用注意
1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态，在最初的启动前应先检查皮带松紧度，且应在发动机怠速下先运转一段时间，观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何，若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。
2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌，所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理，以保证车内人员的身体健康。
3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况，若出现水温高的现象，有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作，且到服务站进行维修。
本回答被网友采纳是自动模式的意思，空调会根据环境温度和设定的温度自动选择制冷还是制热，自动调节风速，AUTO就是一个恒温控制的作用，不用手动频繁的调节温度。
当温度设定在25摄氏度，开机时房间温度高于25度就制冷，低于25度就制热，等于25度压缩机不转，内风机低速运转。制冷状态下内机风速根据压缩机的启动与停机而变化，压缩机启动内风机为高风档，压缩机停机自动切换到低风档。制热状态下内机风速根据内机盘管的温度而变化。温度越高，转速越快。且电加热自动打开。
1、自动模式是提早输入程序的一种运行模式。适合老人或孩子真正达到字字所需要的舒适度，还需手动自己随心所欲来调节频繁启动，理论上来说对压缩机不好。但正常使用下的开停机不会额外对空调有什么不好。因为定速机就是以开停机来保持室温的。制冷没以前好的原因是多方面的。滤网清洗，冷凝器铝箔清洗，室外机清洗都与制冷效果有关制冷剂减少或过多也会导致效果不好。
2、空调省电主要取决于“开机率”，即启动时最耗电，因此不要频繁 开关 机，而且压缩机很容易损耗。把空调调高一度，而且在打开空调的前5~10分钟可先调高温度设定，维持送风可较省电。设定室温时，不要和室外温度相差太大，如室外30℃，室内设定25℃就可以了。如觉得不凉，可再将设定温度下调几度，这样空调高频运转时间短，可省电。
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