飞机的升力主要来源于压差，由于翼型的形状设计导致气流流过上翼面的路程比流过下翼面的路程长，导致了上翼面的流速比下翼面的流速快，而东压强与速度成反比，所以气流对下翼面的压力大于对上翼面的压力，所以飞机就能飞起来了，这是比较通俗的解释。实际上，升力还与很多专业的东西有关。
而轮船主要靠水的浮力吧，当然也可能与速度有关。
因为飞机上表面的空气流动比下表面的空气要快.根据流体力学.其表面的流速越快.受到的压力越小.所以飞机上表面压力比下表面的压力要小,那么其合力是向上的,如是飞机能飞起来.当然其力的大小要足够大.
合理的设计飞机外形就能达到上续条件.你可以自己做个试验,你拿张纸,对着纸的上表面吹气,你就会发现纸会飘起来,飞机能飞起来和这差不多
为什么飞机不在水里游,船不在陆地跑,人不在天上飞
飞机的升力主要来源于压差，由于翼型的形状设计导致气流流过上翼面的路程比流过下翼面的路程长，导致了上翼面的流速比下翼面的流速快，而东压强与速度成反比，所以气流对下翼面的压力大于对上翼面的压力，所以飞机就能飞起来了，这是比较通俗的解释。实际上，升力还与很多专业的东西有关。而轮船主要...
为什么飞机迫降的时候不在海上,飞机那么大,要实现水上漂浮很简单,为什 ...
飞机迫降海上并不像你现象的那么简单..! 首先: 飞机主要是用铝制造, 而海水中的盐对铝的腐蚀最厉害..! 其次, 迫降时若速度及下滑角控制不好, 那么和在地面迫降的结果是一样的..! 再则, 海上迫降后的施救也的很麻烦的, 因为普通舰船的速度, 每小时不到60公里, 不能做到短时间疏散和撤离旅客与...
为什么飞机要在天上飞?(请回答科学一点)
答：因为它在天上飞，所以才叫“飞机”，也就是只有在天上飞的才叫飞机，所以飞机就要在天上飞。如果不在天上飞，而在陆地上跑，那就是汽车了。如果不在天上飞，而在水面上走，那就是轮船了。如果不在天上飞，而在水面下走，那就是潜水艇了。
新航路开辟时为什么都是走水路而不走陆路?
2.而且当时没有飞机，飞不过去，也不可能挖地道，所以走水路是很自然的选择。3.刚好欧洲国家国土本来就不大，最远的陆地距离海洋也很近，所以他们是海洋国家，人们几百年来在海洋中捕鱼，航行等，有这个传统。4.那个时候，中国的指南针等通过阿拉伯人传入欧洲，再加上欧洲在造船技术上的进步。5.还有就...
海上航行的距离为什么要用海里?为什么不跟陆地一样用公里就行了?_百度...
因为海水的流速和海洋地形等因素会对船舶的实际航行距离产生影响。3. 最初，海里的定义是基于一个观察：一艘船上的木头从船头漂到船尾所需的时间。随着时间的推移，这个单位演变成了现在的定义，即1海里等于1852米，这个长度单位在海洋导航和船舶行驶中仍然被广泛使用。
“船开不进机场,但飞机能开到海上”这句话什么含义?
船开不进机场，但飞机能开到海上，这句话的意思就是飞机能到任何地方，无论是陆地空中还是海洋飞机，都可以畅通无阻，交通会更便利
船舶不在航的三种状态
锚泊，系泊，漂泊。。1、锚泊：船舶在锚地或港口内停泊，由锚泊设备固定在海底。2、系泊：船舶停靠在码头设施上，通过缆绳系泊设备与陆地相连。3、漂泊：船舶在海上没有明确的目的地，也没有进行任何航行操作，只是随风和海流漂流。
飞机也能在水面上起降吗
船身式水机常常会带上2个小浮筒，以增加在水面上的横向平衡能力。为了达到同时能在陆地机场起降的目的，个别水机还加装了常规飞机才有的起落架，它们被称为“两栖飞机”。水机的主要优点是能在水域辽阔的江河湖海水面使用，使用时相对较为安全、经济，载荷量也不受限制。缺点是受船体形状的限制，不适于...
航母是否和陆地一样平稳??? 为什么不建航母,以后办公的地方就去航母.不...
不是的 即使是航母在海上也会晃的 只是小风小浪的话它晃的很小 因为太庞大了 稳性 耐波性都很好的 航母很贵的 非常贵 咱们的楼市跟它造价比起来 白菜价 不过你的提议是一个发展方向 比方说建立浮动的城市 超大型的游轮 或者大型的海上浮体 再简单点 围海造陆。。。
百慕大三角洲为什么许多的船只和飞机一去不反,而且是离奇失踪,百慕大三角...
大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层...
