载货汽车按标记吨位如何划分？

Answer 1

道路运输机动车按以下标准划分:

1、大型汽车划分：

载客汽车：标记客位30座以上。载货汽车：标记吨位4吨以上。

2、中型汽车划分：

载客汽车：标记客位16-30座。载货汽车：标记吨位2吨以上至4吨。

3、小型汽车划分：

载客汽车：标记客位15座及以下。载货汽车：标记吨位2吨及以下。

4、重型载货汽车是指载重标记吨位8吨及以上的载货汽车。

载客汽车按车长、等级划分：

载客汽车的车长划分执行《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325-2004），即：

特大型客车：12m＜车身长度≤13.7m

大型客车：9m＜车身长度≤12m

中型客车：6m＜车身长度≤9m

小型客车：3.5m＜车身长度≤6m

扩展资料：

载货汽车的问题分析：

载货汽车的动力性与燃油经济性的好坏，在很大程度上取决于发动机的性能和传动系型式及参数的选择，即取决于载货汽车动力传动系统合理匹配的程度 。

即使一台发动机具有良好的性能，如果没有一个与之合理匹配的传动系，也不能充分发挥其性能。能与发动机合理匹配的传动系可以使发动机经常在其理想工作区附近工作。

但由于问题的复杂性以及载货汽车动力性、燃油经济性之间的相互矛盾和制约，使载货汽车动力传动系统的设计改进成为十分复杂的多变量的优化问题经过类比分析，发现该载货汽车存在如下问题：

1、该车的动力性指标之一的车速偏低，为了提高运输效率，多数车辆选择在高速公路上行驶，因此必须相应地提高；

2、如果汽车经常处于需要加速超车的工况下，原车的原地起步加速时间和超车加速时间过长，超车时汽车与被超车辆并行时间过长，很容易发生事故，使超车行驶过程十分危险；

3、原车在多循环行驶时的百公里燃油消耗量较高，为了降低燃油消耗量，需要对传动系的相关参数进行优化。