求助：天下最难修的汽车毛病——驾驶室恶心的废气

Question

新汽油机，1500公里后载重跑了400公里的山路（山区的柏油路），回来发现驾驶室的废气很浓，熏眼刺激呼吸道，尾气也是如此。但是，无冒蓝烟等烧机油的明显现象。这种现象很奇怪，除了有这种恶心的浓废气外，其它一切正常。所以，修理厂对这一问题都束手无策。本人总结了一下发现有这三种情形的车辆容易出现这种问题（不论是柴油机还是汽油机）：1、磨合期内高负荷或发动机受挫；2、开锅后没等水温下降立即熄火；3、拉缸后修复的发动机。
这种废气的味道有点像机油的焦糊味跟正常废气的混合，熏眼的气体应该就是机油燃烧产生的那种气体。实在难忍，叫修理厂拆开发动机检查，四个排气门全部积碳黑黑的，其它无异常。排气门积碳修理厂认为是油料的问题，可是我加的都是正规加油站的93#汽油，再说了，人家也用很普通的油，拆出来排气门都是黄黄的。修理厂没办法。在我要求下，换了4套活塞环试试看，没用。我又去求助别的师傅。很多师傅是明确地发现这种现象，但是也不知如何处理。还有的师傅认为可能是磨合不好，造成微米级的轻度拉缸，没有形成氧化膜，微量烧机油的结果，提议使用品牌的修复剂。我就去购买了几百块钱的某大品牌的再生凝胶（修复剂）来使用，结果很令人失望，一点效果都没有。
后来采用了密封坐垫等治标的方法也无济于事。做空气检测，排除甲醛、苯系物、氮氧化物超标的可能。
这个问题已经困扰我几年了，一直无法解决，在此向天下智者求助，如得解在下当感激不尽，在此先谢了。祝好人一生平安幸福！
谢谢！水温缸压等都正常。不是燃油烧不完的味道，如果是的话可以明确地闻出来，再者电脑板根据氧传感器显示燃烧正常。通过多种途径密封，效果很不明显。
检查发现，无明显耗机油的情况。但是我个人倾向于微量烧机油的观点，以万分激动的心情买了2支再生凝胶来放，到目前为止，跑了2000公里，效果还没有显现出来（按说明，跑1500公里效果就很明显了）。不过，加凝胶后有新的发现，那就是，从机油孔加凝胶，从排气管可以闻到凝胶的特殊气味，驾驶室也可以闻到。这是不是说明确实是在微量烧机油？是怎么烧的？缸壁看不到也触摸不到有划痕。求教大家了。

Answer 1

既然是磨合期高负荷引起的，那就是磨合不当引起的。由于高负荷运转发动机，导致缸壁拉伤，造成烧机油。因为拉伤的程度小，烧机油的量也就很小，所以缸压没有什么变化，也看不到冒蓝烟，但是废气会很浓。同时，机油燃烧形成的蒸汽，有一些会被高压挤出缸体。一般的密封是挡不住的，所以就会窜到驾驶室，也就会对驾驶员造成影响。解决的办法就是修复缸壁，重新磨合。

Answer 2

这位朋友，请你注意观察一下你的机油用过一段时间后，与你换机油时加的机油对比看有没有少，我根据你说的情况看，我怀疑你的车在烧机油，在请你检查一下气门油封，同时请查看一下你的火花塞的燃烧工作情况做个参考。
你首先在首5000km的走合期没满，你就急于让车干重活，已经是伤到车了，如果你方便的话去做个麼圣免拆维护吧，比较可靠。

Answer 3

这位朋友你好，这种情况和发动机混合气有很大关系的，以上最重要一个表现：混合气浓度过高。
1,机油是否在规定的位置，机油标尺中线位置
2,空气滤清器是否有问题，是否堵塞，或者更换
3,燃油喷嘴是否坏 更换。
4,应该不是密封问题，原因：气门有黑色积炭。

加分哟，呵呵，谢谢 专业人员。 如果你不太了解发动机的话，建议您仔细寻找一个专业的店看看（不能看店面装修好不好，最好找个老师傅，或者大学生出来实习的）

参考资料：经验

Answer 4

你是汽修师傅吗？是的话你应该知道尾气的味道浓的原因啊，燃油燃烧不充分啊。当然了，驾驶室有，那就是密封不好，在胶条里面加一根密封胶条吧，可以改善下。

Answer 5

发动机的水温高不高？