分析电路，电动机如何运动？

Question

求大神讲解

Answer 1

合上电源开关（刀闸）DK，控制回路带电。

FU为熔断器，起到对控制回路的短路保护的作用。SB1为停车按钮，按下SB1，电动机停运。

1、按下按钮SB2，接触器KM吸合，一方面电动机开始运转，另一方面，与SB2并联的辅助节点KM也闭合，确保按钮SB2松开后，KM的线圈仍然处于通电状态，确保了电动机的“连续”运行；

2、如果是按下SB3，同样是KM线圈得电使得电动机运转，但与之同步的SB3常闭接点，会将KM辅助节点的支路断开。所以SB3按下时，电动机运转；SB3松开后，KM线圈无法自保持，电动机将停止运转。这个就是电动机的“点动”运行。

图中的FR为热继电器，为电动机提供了过负荷保护。FR的双金属片接于主回路中，当电动机长期过负荷时，双金属片变形动作，使得控制回路中的FR接点断开，KM线圈失电，电动机停运，从而起到保护作用。

图中电路从理论上是可行的，但在实际中存在一个“竞争冒险”的问题，表现在电动机的“点动”状态。按下SB3，KM主触点闭合，电动机运转同时辅助节点也闭合，虽然此时SB3的常闭接点断开了，但是，在SB3松开的时候，如果SB3该常闭接点恢复很快，在KM线圈失电前就已经闭合，仍然会出现电动机连续运行的情况。主要原因就是SB3常闭接点和KM的辅助节点，谁的动作（恢复）速度更快的问题，这就是两个恢复时间的竞争，有可能造成电路不能按照设想的原理去工作。

Answer 2

这是典型的点动+连续工作控制原理图。

简单分析如下，供参考。
连续工作时，按下SB2，接触器KM线圈得电吸合，KM主触头得电，电动机运行，KM辅助常开触头闭合自锁，松开SB2，KM线圈保持吸合。按下SB1，KM线圈失压断电。
点动工作，按下SB3，接触器KM线圈得电吸合，KM主触头得电，电动机运行，KM辅助常开触头闭合但SB3常闭触头断开，KM线圈不能自保持吸合。松开SB3，KM线圈断电，电动机停止运行。