为什么空乘和飞行员身上不能有任何一点疤痕？

Question

如果说，因为在高空中，疤痕会裂开，那么飞机上的乘客怎么办？不可能每个乘客身上都没有疤痕。
追加问题：已经当上空乘或飞行员的人，万一在后来的生活中不小心留下疤，是不是就会给公司辞退了。（比如，剪指甲不小心剪到手指头。）

Answer 1

所谓担心有疤痕上了天气压一小疤痕能裂开导致血流不止的说法，根本就是无稽之谈。

历史上有多少因为作战负伤经过手术重新上天的，太多了。

比如，民国空军军神高志航，曾多次负伤，伤愈后继续驾驶敞篷的霍克3战斗机，这飞机能爬到缺氧的四五千米，高志航也没喷血啊；比如抗美援朝志愿军飞行员孙忠国，经历过大手术，小腿里面还插着钢筋，好了之后继续飞米格15，米格15的最高升限能到一万二，孙忠国也没喷血。

选拔飞行员的时候，身上有伤疤的不要，是因为中国可挑选飞行员的人太多太多了，身上完美无瑕的就数不胜数，只好精英里面挑精英了。

至于民航的空乘和乘客，都是活动在增加舱里，甚至飞行员舱也是增压的。机舱经过加压，气压和地面上一样，所以不会感到任何不适。这也是为什么民航飞机不能开窗户的原因。突然开窗户，内外压力差，会导致把人吸出去。

Answer 2

因为这类职业工作轻松待遇好，所以要设很多条件。卡下一些人。

Answer 3

是挑选时候不要有疤痕的，因为训练飞行员很花钱。但训练过的有了疤痕可以继续飞。
疤痕在失压的时候很危险，比如上次挡风玻璃脱落事故，驾驶舱就失压了。

Answer 4

飞行员伤病之后，肯定可以继续飞。
某机长，在一次打篮球中摔断了脚踝，做手术休息了一年后，继续飞。

Answer 5

这说法只是针对现在求职供大于求竞争形势十分严酷的情况下而言的，不找出点瑕疵如何淘汰那么多人呢！
想想就知道，过去战争年代不要说有点疤痕，就是有过严重负伤甚至留有了点残疾的都还可以继续驾驶战斗机！