求助关于电动车/摩托车载人的技巧。

Question

前提：自行车会骑，但由于长期走路，一个月难得骑一次，所以连自行车都骑得不怎样，当然上路还是完全没问题的。试过一两次自行车带人，大车摇摇晃晃勉强带动了，小车根本控制不住手把。
新买电动车和助力摩托车（无离合器那种），学了几天，单人骑上路已完全无问题，但后座带人亦感觉很不稳，不敢上路。
请教载人技巧，如油门在起步时应该如何，行驶中油门怎么保持，载人时转弯怎么可以让手把稳一些。希望大家提供的技巧比较有用，因为我要在短期内必须学会载人。
另外那天去停车，发现搬不动摩托车屁股（我停自行车要乔位置都是直接抬自行车屁股乔），在那折腾半天都没能把摩托车笔直地停下，总是斜着，所以顺便请教下熄火时移动摩托车方向的技巧。
无限加分中，希望高手一针见血提供技巧。
不是问架车的问题，是车在停车场停不好，没办法像别人一样直直停着老歪一边，而摩托车又没办法像自行车一样直接抬屁股放直，懂么？
继续征集技巧，现在问题貌似主要出在载人时手把不稳，遇车或转弯时就控制差。

Answer 1

1、带人其实很简单，方法就是你一个人是怎么骑的，带人的时候就怎么骑，你不能怕，往前看，加油就走，很轻松。从理论分析：你想啊，人在车上，重量都是垂直压在轮子上，不会压左右方向，只要你车子不左右斜，对你方向把是不会有力的作用的。如果还不行，有个办法你可以在车后面放东西先试试练着，这样就不怕把后面人甩了吧。
2、至于你说停车时放大支架，有个技巧：手抬车屁股的同时，你使劲往下踩大支架把全身重量都用上。理论分析：大支架其实就是个杠杆，你往下踩，车子就往上撬起来
3\想车子停直，关键看后轮。第一把斜着进，然后第二把反方向往回退，退到后轮直对停车位就停，第三把再反方向推进去

Answer 2

　　1、电动车/摩托车载人时乘客不要侧坐，坐姿要和司机一样，车在双腿中间。尽量要乘客靠近司机。想象司机的头和两个轮轴形成一个三角形，如果司机、乘客、戴货都在这三角形中车会比较稳定。拐弯时乘客肢体动作要和司机一致，大家要同靠一个方向。

　　2、电动车/摩托车载人的时候起步油门要慢慢的加，不能一下在加的太急，那样容易熄火。这东西关键还是个熟练度问题，骑得多了自然就会了。

　　3、电动车/摩托车载人的时候心里千万不能慌张，自己不能害怕。遇到拐弯的时候提前减速，适当的踩着脚刹车拐弯，但是不能踩得太猛。稍微一点就可以。

Answer 3

我一个一个帮你解决啊！
载人 和你平常骑是一样的，不要有心理负担 油门不要一会松一会紧要保持匀速要加速的话不要猛加要匀速加 载人启动的时候档位放抵挡就是启动比较快的档位一般是1.2档 因为带人的情况下车身很重启动慢的话3车身就不好控制了有点摆！如果启动快一点就会好的多启动上路以后再把档位重新调整一下！载人转弯首先要减速匀速减（适当）有必要换下档位
至于熄火移动 就是挂空挡推 摇摆龙头改变推倒的方向！
语言组织不怎么好！如还有什么不懂的HI聊 QQ371402619 和我交流

Answer 4

呵呵！这个问题我在行。电动车由于款式不同前几年出场的有的后座太靠后了，无论是谁带人车把都会晃的，不带人都有点晃。摩托车这个要看你是什么类型的车子了，小架的那种很简单，让乘你车的人靠近你坐就行了，也就是往前做！大架的比如说钻豹那种吧！这个车子特别稳，我放到过90的，没带人一点都不飘，带人吗和上面一样越往前越好！下面给你介绍在行驶中油门和档、离合的控制吧！第一钟摩托车就没必要讲了，因为现在都是自动档了。第二种有点难度了，首先是起步：发动机启动后，把离合捏住挂上一档，油门加大一点，慢慢松开离合，松离合的时候要注意的是：不是匀速松开的，慢慢地松开，松到一半的时候停下，要让车子跑起来然后再完全松开。告诉你个小技巧就是在行驶过程中不需要用离合就可以轻松换挡：这个技巧只有习惯了，找到感觉了才能完美行驶。步骤：行驶中想要换挡的时候油门加大、然后再减到最低同时挂上档，立刻再把油门回到相应位置。这个是要熟练的操作才能很自然的操作，要要有耐心哦！等你找到感觉了自然就明白我的意思啦！在停车场停车的时候空间大的地方还好，要是空间小的话没有别的办法了只能靠力气了。

Answer 5

1、摩托车停车技巧：先把车用一边的支脚直起来，然后以支脚为轴就可以调整车的位置了。
2、载人的时候起步油门要慢慢的加，不能一下在加的太急，那样容易熄火。这东西关键还是个熟练度问题，骑得多了自然就会了。
3、载人的时候心里千万不能慌张，自己不能害怕。遇到拐弯的时候提前减速，适当的踩着脚刹车拐弯，但是不能踩得太猛。稍微一点就可以