185/60R14轮胎改装175/65R14样改有什么利弊吗?

Answer 1

　　从理论上分析，没有什么“利”可言，更多的是“弊”：
　　1、胎宽变窄了，稳定性降低了。
　　2、轮胎尺寸均是14寸，但扁平比后者略显轮胎"高”一点，重心上移，对行驶当中加上胎断面宽度减小的缘故，同样对车辆的稳定性方面无任何帮助，带来更多的“不安定”因素。

　　以这样的方式改变规格型号，有可能：
　　A、胎宽的变化（变窄大），在“抓地力”方面后者比前者低或小，故稳定性能差。
　　B、扁平比的变化，后者略显比原来“高”一点，这样的情况同样会因重心的转移（变高）而稳定性差。
　　C、胎宽的变小，相对制动距离（或有效制动距离）可能会因为胎面变窄而受摩擦阻力变小，故有效制动距离可能变长，给安全带来”隐患“。
　　D、某些车型由于设计的原因，有可能因扁平比的变化而影响或干涉、干扰周围部件。给转向时带来不便或转向不到位情况发生。
　　E、仪表相关参数显示异常，由于轮胎（变窄）的变化，速比方面有差别，有可能造成仪表相关参数的显示异常，如速度显示。
　　F、转向机构、底盘悬架机构由于胎变窄的缘故，操纵驾驶或机构传动、配合执行机构、部件等作相对运动、动作时由于灵敏度的提高而发生提前或滞后现象（执行）。
　　G、由于动能的传递转换并作用于轮胎上时，有可能使后者较前者磨损加快或提前报废的可能。
　　H、若更换后者，在轮胎行驶过程当中受离心力作用发热量变大（因有效制动距离变长）、同时引发制动系统如制动蹄片发热量大、有可能造成轴承或相关部件过早磨损、报废的可能，还有制动时较"皮软"、“刹不住”等现象，甚至制动失灵。
　　I、不排除引发其他不良的可能，具体根据实际车型再行判断。

　　不建议对涉车辆的任何安全部件、部位进行改装改型改款，包括轮胎，以确保行车安全，以及三包售后质保期内的个人权益。

Answer 2

不好~轮胎扁平比变小，抓地力减小，稳定性变差~制动距离变长~

Answer 3

光是这样的数据也不好判断 啊。这数据也不能确定是什么车。越野车轮胎宽度不够，一般轿车，轮毂直径太小。这数据差不多是面包车的（单是个人看法）。
不过，光看数据，这样的改装，不怎么样。还是不改的好

Answer 4

原轮胎尺寸:185/60R14 轮胎直径：577.6mm
新轮胎尺寸:175/65R14 轮胎直径：583.1mm

新旧轮胎直径相差值为：1.04%（误差值应控制在±3%） 请根据车型的实际情况进行轮胎更换
更换新轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：98.96km/h 轮胎厚度变厚：3mm
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
利：轮胎变窄，摩擦力减小，油耗变低；扁平比变大，减震性能可能会变好
弊：轮胎变窄，稳定性相对较差；摩擦力减小，操控性下降

Answer 5

要看你是什么车要是QQ就算大了要是飞度就很好