几百块钱的国产永久凤凰山地车和两千左右的捷安特美利达骑行感受有多大差别呢？

Question

城市代步通行，30公里以内，偶尔郊游。。。80公里以内吧。。。
主要就从骑行感受上，比如速度啊，发力啊，巡航消耗体能方面。
感谢。。。

Answer 1

要想面子工程，就捷安特。因为所有不懂车的人都买这个。连小偷与托都全认捷安特，广告做得好，绝对错不了。
要想实用，实惠，就喜德盛。因为这些车我都用，我都卖，我知道没有什么狗屁区别，不就是广告区别价格区别嘛。要是认为我做广告，那我不写店址就是了。
同样2000的配置，捷安特能买个啥？喜德盛都能买油刹了.除了同样价格配置更高外，车架工艺也可以，只要凭良心去比较。MX300D ，MX330 ，逐日油刹版，这几款都可以。这个问题太海选了，涉及面太广了。简答：1，掏钱之前，先去百度山地车吧、美骑、知乎上了解下“山地车”的基础概念和知识（知乎上骑行大拿多，讨论的深度也大）。。2，“一分钱一分货”的原理。国内市场，售价2.5k－3K的，是真正意义的山地车（但也是入门级），大约2.5K以下的，不是真正的山地车，越野是不行的，低售价和低成本也导致其设计/用料/工艺/品管等均缩水，价格越低越不耐用且骑乘感也越低，对于菜鸟、小白、入门者，低于1K的最好别买（圈内话讲，“水太深、坑太多，很多陷阱”）。比如，几百块的所谓“山地车”，不管啥牌子，骑星期或个把月后，就会不断出各种问题，严重的会导致摔车、人身事故（各大骑行论坛里已经有很多这类吐槽了）。。3，大致的选品牌：选可靠的牌子，质量就有保障。国内，有官方的完善经销网和售后渠道、同时主要地区和各大城市都有门店的牌子：闪电、崔克（两个美国老牌，国际一线），售价二千几百块起步，质量和售后都没的挑，放心骑，就是性价比不高（但在骑行圈里是头牌，骑友都仰视）。。捷安特、美利达（来自台湾地区的国际一线），售价一千几百块起步，质量放心，门店很多售后无忧（不同的加盟店，服务态度和技术高低有别，这是不如闪电、崔克的）。。喜德盛、迪卡侬（两个是国内一线），前者是国内加工规模no1的，后者是法国体育用品大牌后来拓展自行车业务的，相比捷安特、美利达，同价位的车，配置等级高一些，即“性价比”高，但门店数量和售后品质有差距；而且3k-4k以下的车，出小毛病的概率比前四个牌子要多一点（总的说，还是“一分钱一分货”的道理，没有“又廉又好”的商品）。再下面的牌子 算了，珍惜生命 远离山zhai

Answer 2

凤凰永久这些车便宜是因为配件用的都是杂牌，质量很差不耐用，车架也重，整体性能很坑。不过山地车代步用和两千左右的捷安特比差别不是很大，因为几百和几千的山地车压马路都一个德行，又累又慢。
你这个用途不要选山地车，应该选城市车。预算少建议选二手的Roam3、Escape2。

Answer 3

简单的骑行差别很小，如果路况很好公路车很好骑，体能消耗方面比山地车低，速度、发力等都领先于山地车

追问

我是说同等情况下的山地车，
国产和捷安特之间的区别。
很小吗？

追答

捷安特大多也是大陆昆山产的，在同等价位下，国产品牌的自行车性价比比美利达捷安特要高一些，但是质量、技术、安全性等都要比国产的好一些。

Answer 4

我刚买的凤凰山地车，一体轮21速700块，变速日骋的，不好，昨天去换全套的禧玛诺变速，花了230块。我的山地车架是铁的，太重，不过我骑山路太多，重些就重些吧。专业的车子凤凰永久不行。