就在韩国人自豪满满地为KF-21(KF-X的正式编号)首架原型机举行下线仪式,宣布将在明年进行原型机首飞的时候。KF-21计划一个重要合作伙伴印度尼西亚却很有可能要退出了,一方面根据韩国媒体爆料,印度尼西亚仅在2013年之前支付了约1000万美元的研发费用,之后就一直拖欠研发费用分摊,而根据韩国与印尼在2010年达成的合作研发协议,印度尼西亚需承担20%的研发开支,到2020年印度尼西亚已经拖欠了约4.2亿美元。
下线仪式上的KF-21原型机,涂有韩国和印尼两国国旗,然而印尼很可能要退出
另一方面,印度尼西亚即将购买法国阵风战斗机,根据法新社报道,法国即将和印度尼西亚达成一系列一揽子国防合作协议。其中一项重要内容就是,向印度尼西亚出口48架阵风战斗机,合同总金额约为70亿美元。阵风战斗机与KF-X同样属于双中等推力发动机的中型战斗机,很难想象印度尼西亚这样国家会同时装备两款同一级别的战斗机。
印尼很可能采购阵风战斗机的新闻图片
这就是个人不看好KF-21的原因,四代半中型战斗机这一级别市场竞争太激烈了,太多成熟高性价比机型。美国有F-16V block 70蝰蛇、F/A-18 E/F block 3国际蜂;俄罗斯有米格-35;中国有歼-10C;欧洲三鸭子阵风、台风和鹰狮E/F,可以说不管你外交关系如何复杂,都可以找得到卖家,再不济不是还有大印度斯坦的光辉吗?并且F-15X和苏-35这两个重型战斗机、以及F-35这个第五代战斗机同样性价比相当出色,完全可以降维打击。上述机型都已经投产很多年,装备多个国家,不少还参加过实战,子系统和武器设备相当齐备,甚至不需要考虑研发费用分摊问题。
KF-21虽然采用类似F-22的造型,但武器外置,无法实现隐身和超音速巡航
KF-21光研发费用分摊就注定不会便宜,由于韩国已经采购装备F-35战斗机,同时F-16K战斗机也准备进行中期大修升级到F-16V。只计划取代韩国F-4、F-5的KF-21预计装备规模也只能达到100~150架,而KF-21项目截至2020年已经投入48.83亿美元,全部研发完成估计至少要投入100~150亿美元。光研发费用分摊,单价就要上亿美元,而现在F-35战斗机的价格已经降低到7600万美元水平,韩国自己也装备F-35战斗机,韩国人该如何让别人不买F-35而去买KF-21?顺带一提的是,韩国自身无法完成KF-21的试飞测试工作,该战斗机试飞是计划放在美国,外包给美国的柯蒂斯-莱特公司来完成。
交付给韩国空军的F-35战斗机,KF-21在韩国空军自身装备空间也受到挤压
即使韩国政府自己兜底承担全部研发费用,恐怕生产成本也很难降低,跟印度的光辉战斗机类似,KF-21上太多设备依赖外国进口。比如发动机是美国通用的F414、座舱盖和光学元件是美国汉普森、电动机、辅助动力、供氧、生命维持系统、通讯天线等都是美国公司负责、弹射座椅和导弹发射架是英国提供、起落架和刹车是西班牙生产、空空导弹是用欧洲的流星,此外雷达是与以色列埃尔塔合作,飞控设备和电子战设备是跟瑞典萨博合作。韩国国内反对意见指出,KF-X最终价格可能是高端F-16的两倍,跟日本三菱F-2战斗机情况类似。并且太多外国供应商,也意味着战斗机外销时限制性因素也多,容易因政治原因受到零部件供应国的影响。
F/A-18E/F block 3国际蜂将外置武器藏进整形包,雷达反射面恐怕不会比KF-21大
同时韩国之前并没有证明自身在战斗机方面的研发能力,之前仅完成高级教练机改装的低配战斗机FA-50,战斗机研发以及生产经验十分欠缺。KF-X真实性能和表现,有相当大的不确定因素,很多子系统更是韩国首次研发,实际表现会如何有相当大的疑问。
实际上韩国国内对于KF-21的反对意见也很大,认为该项目是韩国政府被财团绑架的结果。整个KF-21战斗机项目主承包商是韩国航空航天工业集团(KAI),该集团是由三星、大宇和现代的航空航天部门合并而成,子系统承包商还有韩华集团、LG集团和SK集团,可以说囊括了韩国主要财团势力。而KF-21项目又是李明博总统任内力排众议大力推行的,李明博本身就是韩国财团的傀儡,所以KF-21外销胜算如何不知道,但这一项目必定是不折不扣的韩国财团盛宴,不管最终结果如何,韩国的财团们肯定既赚到钱,又提升了自身技术实力。
21世纪至今,韩国在军用行业获得了非常大的发展,以致于韩国拥有非常大的自信心,居然明确提出擅自生产制造国内的五代机,在很多人来看它是被取得成功冲昏?
现阶段韩国的自信心非常足的,说白了的国内五代机KF-X战机装配工艺还没有进行,已策划占领国外市场。
觉得其具备极大武器装备负载和隐形技术优点,且价格仅为6000万美金上下,能够向很多顾客出入口。
那麼韩国KF-X战机究竟啥水平?假如依照韩国人自身的叫法呢,肯定是非常高的水平,自许为4.9代,觉得与五代机对比,仅有没有内嵌弹舱,别的层面彻底是一个水平。
可惜前面是注释是4,而不是5,还是一款四代机,后面的是9,还是5,或是1都无所谓区别。
KF-X战机与五代机的区别KF-X战机与五代机的区别并不是是否有内嵌弹舱的难题,从表层上而言,五代机与之前战机较大 的区别便是隐藏工作能力,为了更好地完成隐藏就务必完成武器装备的内嵌,假如外接得话会产生非常大的垂直面,导致隐藏设计方案无效,KF-X战机的雷达探测截面为0.5平米,
与强台风处在同一水平上,与五代相距非常大,实际上五代机大量的或是取决于走向未来的多种多样概率,例如:有些人战机与没有人战机的协作,及其与各种各样武器装备及系统软件的配对这些。
如今五代机事实上早已变成了空中格斗系统软件,而不是单纯性的一架飞机,比较之下,韩国的设计方案仍然单纯性的仅仅一款战机罢了,尽管在好多个关键特性上,
事实上早已超出了美制的F35战机,可是总体水平仍然或是差别显著,尤其是在做为空中格斗系统软件而言,它的很多配套设施东西也没有产品研发的方案,换句话说都没有自身处理的概率。
当代战机系统软件比较复杂的,并不是一架多架飞机场,牵涉到各个方面的东西,全世界可以单独将其配套设施进行的我国,可真没有好多个了。
韩国的这个战机自许4.9代早已有点儿过多了,那样的水平别与歼20比,压根就并不是一个等级的商品,不一样的设计构思,与歼10比吧,二者才算作同一个时期的东西,也就是高矮之分,差别并不是很显著。
如今韩国在军用技术性发展趋势上的确很有信心,也获得了一定造就,可是要想在短期内内完成跨越式发展,在高难度新项目上获得造就仍然不可能的事情,现如今有点儿太过度开朗了。
韩国新战斗机KF―X和美国争夺战斗机市场,有胜算吗?
不看好,初始合伙人印度尼西亚都准备退出,四代半战斗机市场竞争太激烈就在韩国人自豪满满地为KF-21(KF-X的正式编号)首架原型机举行下线仪式,宣布将在明年进行原型机首飞的时候。KF-21计划一个重要合作伙伴印度尼西亚却很有可能要退出了,一方面根据韩国媒体爆料,印度尼西亚仅在2013年之前支付了约1000万...
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综合当然韩国厉害,但是韩国又不可能小视朝鲜,因为光脚不怕穿鞋的。朝鲜什么都没有怕被你炸成平地么,就算被炸成平地,朝鲜还是坚决围绕在金家统治之下。而韩国,如果首尔被炸的七七八八,整个韩国经济就完蛋了。朝鲜的军事实力不如韩国,但是朝鲜有一个优势,就是地形优势,韩国如果打朝鲜,在北方山地...