一万米高空有氧气吗 一万米高空有没有氧气

如题所述

1、一万米高空有氧气的。万米高空虽然空气稀薄,但也只是空气的密度小、压强小,空气中的各种成分还是原来的比例,氧气仍然占21%。只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过空调调节温度,就可以释放到客舱里供乘客呼吸。
2、飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸。
3、面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米,普通客机的巡航高度在10000米上下。在这个高度,客舱的需要加氧加压(大概在0.6个大气压,相当于2500米高度的大气压),维持人的正常呼吸。而发动机所需的氧气则来源于飞机外稀薄的大气,通过增压方式吸入发动机。空气经过压缩进入机舱,但被压缩的空气会升温,很热,所以即使在1万米高空,外面零下50度,空调系统也吹的是冷气。
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一万米高空有氧气吗 一万米高空有没有氧气
1、一万米高空有氧气的。万米高空虽然空气稀薄,但也只是空气的密度小、压强小,空气中的各种成分还是原来的比例,氧气仍然占21%。只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过空调调节温度,就可以释放到客舱里供乘客呼吸。2、飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部...

一万米高空有氧气吗
一万米高空有氧气吗有,含量和地面一样是20%。 就是高空气压低,只有0.2大气压,密度低导致吸一口没吸进多少,人很快就容易缺氧。低层大气的空气成分基本上是固定的,也就是说都是约21%的氧,78%的氮,外加二氧化碳等其他气体。一万米高空有氧气吗 有。比如飞机飞行10000米,目前客机都是增压舱,...

一万米高空有氧气吗
一万米的高空氧气有氧气,但是空气成分基本上是固定的,所以一般非常稀薄,现在基本上飞机都拥有增压舱,以此解决氧气过少的问题。低层大气中的空气成分基本上是固定的,都是约百分之二十一的氧气和百分之七十八的氮气,外加一点二氧化碳等其它的气体,在高山上早期的敞篷飞机上的缺氧就是因为高空的空气过于...

飞机在一万米高空有氧气供用吗?
1. 飞机在一万米高空确实有氧气供用。2. 战斗机配备有压缩氧气瓶供氧。3. 民用客机采用增压舱设计,从外部吸收空气并挤压到机舱内,因此机舱内的氧气是由外部大气提供的。4. 当飞机巡航高度达到五千米以上时,必须向乘客提供氧气。5. 一千米的空中大气已经相当稀薄,飞机的发动机(例如涡扇发动机)在压...

一万米高空的氧气可供人呼吸吗?
在一万米高空,实际上是有氧气的,其含量与地面相同,约为20%。然而,由于高空的气压极低,只有0.2大气压,这导致空气的密度降低,即使吸入,人体也难以获取足够的氧气,从而容易发生缺氧情况。底层大气的空气成分相对稳定,主要由21%的氧气、78%的氮气以及少量的二氧化碳等气体组成。飞机在飞行过程中,...

飞机在一万米高空有氧气供用吗?(飞机在万米高空氧气怎么解决)
客舱的需要加氧加压(大概在0.6个大气压,相当于2500米高度的大气压),维持人的正常呼吸。4.而发动机所需的氧气则来源于飞机外稀薄的大气,通过增压方式吸入发动机。5.空气经过压缩进入机舱,但被压缩的空气会升温,很热,所以即使在1万米高空,外面零下50度,空调系统也吹的是冷气。6....

飞机在一万米高空有氧气供用吗?
有。战斗机:有压缩氧气瓶供氧。民用客机:目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,是由机舱外的大气供氧的。飞机飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,1000米大气已经十分稀薄,飞机在发动机(涡扇发动机)压气机的中间级,有阀门控制使部分被压缩的空气通过管道经过滤、降压后传进机舱。经过压...

人在高原上就会缺氧,为什么在飞机上不会缺氧?
所以即使是万米高空,它里面仍然是正常气压,所以人没有高原反应。2、那么,人在海拔多少的情况下会有高原反应?其实,高原反应的产生跟高度有没有关系,至今没有一个标准的答案。一般说来,海拔3000米算是一个坎,但这个坎,与很多复杂因素有关。首先身体的摄氧量以及耗氧量之间如果产生了失衡,那就...

一万米高度的空气跟地面一样吗
不一样。因为比重(密度)不一样,致使一万米高度的氧气比例比地面低,更不一样的是一万米高度的空气比地面稀薄,所以一万米高度人必须自带氧气。

从万米高空快速坠落中间为什么会死
以上两点因素不会导致人体直接死亡,但低温以及高空的风速,还是会让人在落地前死亡。2、一万米高是属于高气层了,上面的空气压力很大,而且没有氧气供人呼吸,再加上你从那么高掉下来,按照物理学你都会被空气之间的压力压死的,所以没落地就己经死了3、高气层迅速落下,由于空气摩擦燃烧至死。

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