国际航班转国内航班的流程与时间

我之前已预订慕尼黑飞北京的往返机票。但后来行程有变化,需要去趟上海,因此想再订国内航班的机票。就转机想请教各位一些关于这方面的问题。
首先是流程。由于两航班不是同一航空公司的,是否无法一次办理两航班的登机手续?如果无法办理是不是要先取行李去然后再去别的航站楼重新排队办理登机手续?
其次是时间。国际航班降落与国内航班起飞之间留出三个半小时的缓冲时间是否够用?因为入关可能需要半个小时到一个小时,但是登机手续就很难说要等多长时间了。中间从T3去T2也很难说要花多长时间。因此我不是很确定,三个半小时能否从一架飞机赶到另一架飞机
因此想请教有经验或者知道详细情况的人。欢迎各位赐教!

  中转流程

  T3旅客中转最短衔接时间(MCT)

  T3航站楼内中转 T3与T2间中转 T3与T1间中转
  国内转国内:60分钟
  国际转国际:60分钟
  国内国际互转:90分钟 T3、T2
  国内转国内:120分钟
  T3、T2
  国际转国际:120分钟
  T3、T2
  国内国际互转:160分钟 T3、T1
  国内转国内:120分钟
  T3、T1
  国内国际互转:160分钟
  特别提示:北京为航班终点站,含国内段的国际航班中的国际段进港旅客转乘国际航班的最短中转衔接时间为 120 分钟。含国内段的国际航班中的国际段进港旅客,如果转乘国际航班,需要在到达后,由T3航站楼C区四层出发大厅按照北京出发的国际航班旅客的出发路线前往T3航站楼E 区候机。
  国内-国内中转旅客流程
  飞机停靠C区登机桥,旅客下机通过廊桥进入C区二层国内到达层--->二层国内-国内中转柜台办理中转手续--->上至C区三层国内出发候机厅--->近机位出发登机口--->登机。
  国内-国际中转旅客流程
  飞机停靠C区登机桥,旅客下机通过廊桥进入C区二层国内到达层--->二层国内-国际中转柜台办理转乘国际航班手续 --->通过专用扶梯下至一层中转过厅--->查验登机牌--->上至C区二层APM站台--->乘坐APM--->E区二层APM站台--->E区二层联检厅--->卫生检疫检查--->边检出境检查--->安全检查--->海关检查 --->国际出发候机厅--->近机位出发登机口--->登机。
  国际-国内中转旅客流程
  飞机停靠E区登机桥--->旅客下机通过廊桥进入E区三层国际到达层--->卫生检疫检查--->边检入境检查 --->通过专用扶梯或直梯下至E区二层APM站台--->乘坐APM--->C区二层APM站台--->国际行李提取厅 --->动植物检疫(抽查)--->通过位于国际行李提取厅北侧的海关检查--->进入国际-国内中转厅--->办理转乘国内航班手续(交运行李)--->通过专用扶梯上至C区三层--->国内安全检查--->国内出发候机厅--->近机位出发登机口 --->登机。
  国际-国际中转旅客流程
  飞机停靠第三航站楼E区登机桥--->旅客下机通过廊桥进入E区三层国际到达层--->中转柜台办理手续--->边检过境检查(专用通道,东西各一处)--->通过专用扶梯下至E区二层国际出发层--->专用通道进行安全检查--->必要时,海关抽查旅客的手提行李--->国际出发候机厅--->近机位出发登机口--->登机。
温馨提示:内容为网友见解,仅供参考
第1个回答  2010-11-15
如果你是从慕尼黑飞上海,再从上海飞北京的话。不是同一航空公司的联程票,你是无法一次办理两航班的登机手续。

在上海按正常手续出关,出关后,提取行李,到国内航班的航站楼,重新来一遍登机的手续。

一般在上海三个半小时的中转时间足够用,国内入关人不多,也不像别的国家那样慢。 从一个航站楼到另外一个航站楼,我印像中好像还是挺远的,但是三个半小时肯定是够了的,我在世博会高峰期还在上海这样做过,从美国到上海,再从上海到另外一个城市,中间只有两个小时,而且我在机场还买了一张电话卡,到了航班登机口的时候,还等了一会。

出来后,多问问工作人员

好运本回答被提问者采纳

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