宁启铁路概况

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宁启铁路是中国江苏省中部的一条重要铁路线，起自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通，最终到达启东，它是宁西铁路的延伸部分。这条铁路在海安县站西北与新长铁路相接，从海安经如皋至南通，全长约284公里。初期为国家I级单线铁路，设计速度为120公里/小时。然而，这一状况在2009年发生了改变，宁启铁路复线电气化工程启动，计划将时速提升至200至250公里，预计于2014年底完成并引入动车组列车服务。

宁启铁路的建设由铁道部和江苏省共同投资，建设、运营和管理由宁启铁路有限责任公司负责。一期工程南京至海安至南通段早在2005年7月1日已开通客货运输，同年，原有的宁启公司和新长公司合并为新长铁路有限责任公司，总部设在扬州市，下属有淮安、海安、无锡三个分公司。而二期工程南通至启东段在“十一五”计划中被纳入，目前正在进行预可研阶段。

2009年7月14日，宁启铁路复线电气化改造工程正式启动，目标是打造一条兼顾城际功能的客货混运线路，可容纳双层集装箱列车，显著提升运输能力与效率。改造后的旅客列车设计时速将达到200公里，南京至南通的运行时间将缩短至1小时50分，这将极大地缩短沿线及长三角地区各大城市之间的时空距离，对优化地区交通运输网络、推动区域经济一体化以及促进沿线区域经济的快速发展具有深远影响。

扩展资料

宁启铁路位于江苏省中部，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，为宁西（南京至西安）铁路的延伸。宁启铁路为国家I级单线铁路，由铁道部和江苏省合资建设。宁启铁路是江苏省广大苏中地区的第一条铁路，作为宁西（南京至西安）铁路向东的延伸段，它打开了苏中通向西北地区的大通道，将进一步完善铁路路网结构和江苏省交通运输格局，对加快沿线港口和旅游资源的开发，促进地方经济发展和西部大开发战略的实施，都有重要意义。