关于飞机在跑道上滑行的问题

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飞机在跑道上滑行主要依靠发动机提供推力，轮胎系统仅具备刹车功能。滑行时，飞机周围，特别是后方区域需保持空旷，以避免发动机喷射的气流与高温对建筑、车辆等物体造成危害。然而，该影响范围随距离增加而迅速减小，确保安全距离后，影响减弱。在接近航站楼时，飞机通常机头朝向航站楼，尾气排放远离航站楼。飞机离开航站楼则由牵引车辆顶推，使其倒退至远离航站楼的位置。之后，飞机借助发动机动力前进。

在大型机场内行驶的车辆需遵循地面标识的路线行驶。当车辆行驶路线与飞机滑行路线交汇时，车辆需在安全位置等待飞机通过，以避免发动机气流对车辆造成危险。这样做有效防止了飞机滑行时的潜在风险，确保机场内交通秩序与安全。

通过上述机制，飞机在跑道上的滑行得以安全、有序地进行。这一过程中，飞机发动机与轮胎系统的功能相辅相成，确保了飞机的起降过程高效而安全。同时，严格的机场交通管理措施，如车辆行驶路线的规划、交汇处的安全等待机制，进一步提升了机场的整体运行效率与安全性。