一架飞机重达上百吨，底下的轮子要承受多大的力量？

Answer 1

以一百吨为起点。

随着飞机的发展和普及，人们对飞机的了解也逐渐加深，我们应该有所了解，一架飞机重达上百吨，飞机的大部分重量以轮子支撑的力量占到绝大多数，飞机和汽车不太一样，以一吨左右为主，尤其是常见的民航，飞机吨位都比较大，从100吨—300吨不等，这让人产生好奇，一架飞机重达上百吨，底下的轮子要承受多大的力量？

一架飞机以几百吨为起始重量，轮胎承受这么重的重量，为何不怕飞机轮子发生爆胎或者其他的意外情况呢？

飞机成为常见的交通工具，虽然飞机以飞行为主要运输方式，但在起飞初始阶段，轮胎的重要性是非常大的。甚至可以说，没有轮子的话，飞机都无法完成从地面到空中的过程，无法飞到空中的飞机，何谈来运输相关物品呢？生活中，我们经常看到大货车，轮胎以10个起步，甚至20、30个轮胎的货车都有。且轮胎都较大。但是飞机轮胎很小。轮胎设计的大，很大程度上的原因是处于载重的考虑，大货车轮胎如此之大。问题来了，飞机几百吨，为何底部的轮子却设计的如此之小？

飞机轮胎：也叫航空轮胎，航空轮胎是飞机安全性的不可或缺的部件，起飞和降落都必须依靠航空轮胎。所以要求飞机轮胎要具备强大的抗冲击力以及低生热性这两种性能。飞机轮胎很神奇，能做到良好放入抗冲击力以及低生热性，原因在于构架、胎压以及花纹。轮胎内部是尼龙绳和芳纶的聚合物，帮助轮胎提高受到的张力。航空轮胎为和能够承载如此之重的重量？

航空轮胎制造比普通货车轮胎要精密。航空轮胎是充气的，为便于保养，没有内胎。

Answer 2

飞机底下的轮子除了要承受飞机的重力外，还要承受与地面接触的摩擦力，这两个力的方向是垂直的，所形成的合力就是轮子所承受的真实力量。

Answer 3

以民航的大型客机空客A380为例，它总共有22个轮子，空重为277吨，最大起飞重量为575吨，最大着陆重量386吨，与之相对应单个轮子要承受的重量分别为12.6吨、26吨、17.5吨。可以看出，飞机轮子承重是非常大的。通常来说，越大的飞机轮子越多，单个轮子承重越大。

Answer 4

大家都知道，飞机的客容量是非常大的，自重加上客人的重量完全可以达到上百吨，可是不管起飞还是降落飞机，只是依靠轮胎消化掉这些巨大的冲击力和压力，这到底是什么原因呢？小小的轮子真蕴含着无穷的力量吗？

Answer 5

我觉得至少也得承受一吨左右的力量，因为飞机大部分的重量都落在轮子上。