飞机比空气重,这是毫无疑问的,所以飞机要想在空中飞行,就需要想办法克服重力升空飞行。实际上直到现在,人们对飞机所做的各种改善飞行性能的创新,依然是围绕着这个核心进行的。
飞机是在空气中飞行的,因此必须按照空气流动的基本规律来设计、制造飞机;才能实现人们的预期愿望。在飞机发明之初,因为人们对影响飞行的空气动力学原理还不是很清楚,所以走了许多弯路,现在,人们已经充分掌握了影响飞机飞行性能的要素,可以按照飞机设计师的意愿来设计飞机了。
空气虽然看不见、摸不着,但流动的空气和流动的水、油一样,是一种流体,所以飞机的飞行必须符合流体定理,主要是连续性定理和伯努利定理。
流体的连续性定理:当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时,由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来,因此在同一时间内,流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。
连续性定理阐述了流体在流动中流速和管道切面之间的关系。流体在流动中,不仅流速和管道切面相互联系,而且流速和压力之间也相互联系。
伯努利定理阐述的是流体流动在流动中流速和压力之间的关系。伯努利定理基本内容可以这样表达:流体在一个管道中流动时,压强随流速增大减小。
本回答被提问者采纳详情为什么飞机会飞
飞机之所以能飞,是因为其独特的结构和设计原理。一、飞机的外形和结构 飞机的外形通常呈流线型,这种设计能够减少空气阻力,提高飞行效率。机翼是飞机的关键部分,其设计使得飞机在飞行时,空气流过机翼产生升力。飞机的发动机是飞行的动力来源,它为飞机提供推力,使飞机能够克服重力,在空中飞行。二、空气...
飞机为什么会飞?
01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动.02. 机翼切面原理:翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,空气 压力较小而形成一向上的升力.B. 通常气体具有某种...
飞机为什么会飞?
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
飞机为什么能在天空中飞行?
3. 飞机之所以能够飞行,主要归功于其独特的机翼设计和强大的发动机。4. 飞机的机翼设计成上凸下平的形状,这种特殊的翼型在空气流动时产生升力。5. 当飞机前进时,机翼上方的空气流速快,压力小,而下方的空气流速慢,压力大。6. 这种压力差形成向上的力,即升力,使飞机能够平稳地飞行。7. 飞机的...
飞机是通过什么原理起飞的?
飞机是通过发动机提供拉力、固定的机翼产生升力飞行的。飞机是20世纪最伟大的发明之一,由莱特兄弟发明,是现在比较常见的一种速度很快的交通工具。一、飞机的升力飞机的机翼上表面是拱起的,下表面是平坦的。当相同的空气通过机翼上表面和下表面的时候,会在机翼的上下方形成不同的流速。空气通过机翼上表面...
飞机为什么在天上飞??
飞机会在天空中飞翔的原因: 一 机翼的浮力 01. 伯努力原理:流体中,流速加快时,压力会减弱,反之,亦然.因此,流体中的物 体会往流速快的地方移动. 02. 机翼切面原理: 翼切面.上方距离较长,下方距离短.空气流线被翼切面分 成两部分,两方气流於翼后方有相同速 率,故通过上侧的空气流速较快,...
为什么飞机可以飞
公式,当物体受一个外力后,即在外力的方向产生一个加速度,飞机起飞滑行时引擎推力大於阻力,於是产生向前的加速度,速度越来越快阻力也越来越大,迟早引擎推力会等於阻力,於是加速度为零,速度不再增加,当然飞机此时早已飞在天空了。第三定律:作用力与反作用力是数值相等且方向相反。你踢门一脚,...
飞机怎么会飞?
飞机为什么会飞?
简单解释飞机为什么会飞
因为飞机有动能,并且有翅膀,动能产生向前的运动,翅膀产生向上的升力,所以飞机就能飞行了。飞机的飞行,说到底就是对于力学原理的运用。一架飞机停在地面上,它只受到两个力的作用,一个是飞机自身的重力,另一个是地面对它的支持力;重力垂直向下,支持力向上,两个力大小相等方向相反,所以飞机可以...
为什么飞机会飞
飞机为什么会飞?