(选修模块3-3)(1)如图所示,一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的摩擦不计.气缸内封闭了一定质量的理想气体.现缓慢地向活塞上倒一定质量的沙土,忽略环境温度的变化,在此过程中______A.气体的内能增大B.气缸内分子平均动能增大C.气缸内气体分子密度增大D.单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多(2)下列说法中正确的是______A.布朗运动是分子永不停息无规则运动的反映B.气体分子间距离减小时,分子间同时存在的斥力减小,引力也减小C.导热性能各向同性的固体,一定不是单晶体D.毛细现象表现为:浸润细管的液体在细管中上升、不浸润细管的液体在细管中下降(3)地面上放一开口向上的气缸,用一质量为m=0.8kg的活塞封闭一定质量的气体,不计一切摩擦,外界大气压为P 0 =1.0×10 5 Pa,活塞截面积为S=4cm 2 ,重力加速度g取10m/s 2 ,则活塞静止时,气体的压强为______Pa;若用力向下推活塞而压缩气体,对气体做功为6×10 5 J,同时气体通过气缸向外传热4.2×10 5 J,则气体内能将______(填“增加”“减少”)______J.
(1)A、金属气缸导热性能良好,由于热交换,气缸内封闭气体温度与环境温度相同,向活塞上倒一定质量的沙土时气体等温度压缩,温度不变,气体的内能不变.故A错误. B、温度不变,则气缸内分子平均动能保持不变.故B错误. C、气缸内封闭气体被压缩,体积减小,而质量不变,则气缸内气体分子密度增大.故C正确. D、温度不变,气体分子的平均动能不变,平均速率不变,等温压缩时,根据玻意耳定律得知,压强增大,则单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多.故D正确. 故选CD (2)A、布朗运动是悬浮是液体中微粒做的无规则的运动,是由于液体分子撞击造成,所以朗运动是液体分子永不停息无规则运动的反映.故A正确. B、气体分子间距离减小时,分子间同时存在的斥力和引力都增大.故B错误. C、导热性能各向同性的固体,也有可能是单晶体.故C错误 D、浸润细管的液体在细管中上升、不浸润细管的液体在细管中下降是由于表面张力产生的毛细现象.故D正确. 故选AD (3)以活塞为研究对象,根据平衡条件得 P 0 S+mg=PS 得到P=P 0 +
代入解得P=1.2×10 5 Pa; 由题W=6×10 5 J,Q=-4.2×10 5 J,则由热力学第一定律得到气体内能的变化△U=W+Q=1.8×10 5 J,即内能增加了1.8×10 5 J. 故答案为:(1)CD;(2)AD;(3)1.2×10 5 ;增加;1.8×10 5 . |
(选修模块3-3)(1)如图所示,一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活...
(1)A、金属气缸导热性能良好,由于热交换,气缸内封闭气体温度与环境温度相同,向活塞上倒一定质量的沙土时气体等温度压缩,温度不变,气体的内能不变.故A错误.B、温度不变,则气缸内分子平均动能保持不变.故B错误.C、气缸内封闭气体被压缩,体积减小,而质量不变,则气缸内气体分子密度增大.故C...
如图所示,一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上,活塞与气缸壁间的...
压强增大时单位体积的分子数量增加,分子的温度不变的话,每个分子的动能也不变的,D的答案是指每一个分子的作用力增大,所以是错误的。
如图所示,一导热性能良好的金属气缸放置在水平面上,气缸内封闭了一定质...
C 因理想气体的内能只与分子动能有关,因为是导热气缸,环境温度不变,所以气体温度不变,则气体的内能不变;故A错误缓慢地在活塞上堆放一定质量的沙土,活塞对气体做功,由于其体内能不变,则一定放出热量,即外界对气体做功,同时气体放出热量,且外界做功跟放出热量相等,故B错误气体体积减小,温...
发动机各个组成部分的作用?
气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成,铝合金的导热性好,有利于提高压缩比,所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。气缸盖是燃烧室的组成部分,燃烧室的形状对发动机的工作影响很大,由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同,其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上,而柴油机的燃烧室主要在活...
成才之路英语选修6阶段性测试题三
。1.(010·潍坊高二期末)(分)一足够高的内壁光滑的导热气缸竖直地浸在盛有冰水混合物的水槽中,用不计质量的活塞封闭了一定质量的理想气体,如图所示.开始时,气体的体积为.0×10-m,现缓慢地在活塞上倒上一定量的细沙,活塞静止时气体的体积恰好变为原来的一半,然后将气缸移出水槽,缓慢加热,使气体温度变为1℃(...
发动机的构造
油底壳底部还装有放油螺塞,通常放油螺塞上装有永久磁铁,以吸附润滑油中的金属屑,减少发动机的磨损。在上下曲轴箱接合面之间装有衬垫,防止润滑油泄漏。 三. 气缸盖 气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成燃烧室。它经常与高温高压燃气相接触,因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有...
车的内部结构解释图
(3) 对置式气缸排成两列,左右两列气缸在同一水平面上,即左右两列气缸中心线的夹角 γ=180°,称为对置式。它的特点是高度小,总体布置方便,有利于风冷。这种气缸应用较少。气缸直接镗在气缸体上叫做整体式气缸,整体式气缸强度和刚度都好,能承受较大的载荷,这种气缸对材料要求高,成本高。如果将气缸制造成单独的...
汽车发动机的构造是什么?
主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时,连杆...
汽车电气设备有哪些系统组成?
机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 一. 气缸体 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑...
活塞的那三个活塞环分别叫什么?分别有何作用?
1、活塞顶部的那两道是气环,又叫压缩环。它的作用是密封气缸,防止气缸漏气,它还有一个作用就是把活塞顶部传来的热量传到气缸套,由冷却水带走热量。2、活塞销孔上面的那一道叫做油环,它的作用是储存少量的机油润滑气缸套,并刮去多余的机油。